換車輪胎不一定4個(gè)都要換，若是轎車一個(gè)輪胎壞了，是可以只換一條輪胎的，但前提是：

1、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會(huì)造成車輛跑偏等問題。

2、同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級(jí)別一致）如果新胎和同軸舊胎花紋溝深相差較多，至少更換兩條輪胎（同軸）。

如果條件允許的情況下，是最好四條同時(shí)更換，加上輪胎調(diào)位，有助于輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的性能保持一致。

當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，就需要更換輪胎了：

一、磨損嚴(yán)重

每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí)，這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。

二、老化嚴(yán)重

觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時(shí)雖然行駛公里數(shù)不長(zhǎng)或是使用時(shí)間不久，但是仍然需要及時(shí)更換。否則老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。

三、頻繁補(bǔ)胎

對(duì)于輪胎被扎，很多朋友并不會(huì)太在意。如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補(bǔ)胎呢。一兩次的補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，損傷過多雖已彌補(bǔ)，但是仍然增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。

四、起包變形

輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。

五、胎壁被扎

胎壁被扎的確比胎面受傷更危險(xiǎn)，如果受損處位于標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時(shí)輪胎必須更換，因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱，并且修補(bǔ)后在裝胎過程中此處必然會(huì)受到擠壓變形，很難保證修補(bǔ)效果。汽車前后輪胎需要調(diào)換嗎

汽車前后 輪胎 是需要調(diào)換的，因?yàn)槠嚽昂筝喬フ{(diào)換有利于防止輪胎長(zhǎng)時(shí)間受到不均勻的磨損，延長(zhǎng)輪胎整體的使用壽命，保障行車安全。這是針對(duì)于底盤數(shù)據(jù)沒有那么準(zhǔn)確的車型而言，當(dāng)車型對(duì)于底盤定位數(shù)據(jù)很精準(zhǔn)的話，汽車前后輪胎調(diào)換是會(huì)帶來弊端的，主要表現(xiàn)為

汽車前后輪胎需要調(diào)換嗎

汽車前后左右輪胎是必須 調(diào)換的，由于汽車前后左右輪胎調(diào)換有益于避免輪胎長(zhǎng)期遭受不勻稱的磨損，增加輪胎總體的使用期限，確保安全駕駛。這也是應(yīng)對(duì)于汽車底盤數(shù)據(jù)信息沒有那樣精確的車系來講，當(dāng)車系針對(duì)汽車底盤精準(zhǔn)定位數(shù)據(jù)信息很精確得話，汽車前后左右輪胎調(diào)換是會(huì)產(chǎn)生缺點(diǎn)的，具體表現(xiàn)為危害汽車底盤數(shù)據(jù)信息，促使車子方向跑偏。

而汽車前后左右輪胎往往必須 調(diào)換是由于安裝在汽車上的輪胎分成驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的承受力是不一樣的，進(jìn)而導(dǎo)致磨損不一樣。再再加上汽車在向前向后轉(zhuǎn)為的原因，造成 汽車上下兩側(cè)輪胎的磨損也是不一樣的。

當(dāng)汽車經(jīng)常性開展前輪調(diào)換，在汽車長(zhǎng)期行車較長(zhǎng)路途后，四個(gè)輪胎不同歩不勻稱磨損的狀況會(huì)越來越比較嚴(yán)重，不但使四個(gè)輪胎的使用期限不一樣，與此同時(shí)會(huì)減少汽車操縱的可靠性，進(jìn)而危害汽車的安全性行車。可是前后左右車轱轆調(diào)換可不可以亂調(diào)，必須 按照汽車的推動(dòng)方法及輪胎的花紋來調(diào)換。如：對(duì)稱性花紋的輪胎能夠交叉式調(diào)；單邊或非對(duì)稱加密花紋輪胎一定要前后左右換。

一般狀況下，為了更好地安全起見，汽車前輪調(diào)換的千米數(shù)為1.五萬千米至2萬千米，假如超出了2萬千米也沒有完成過調(diào)換得話，那麼是不用再開展調(diào)換的了，由于此時(shí)的輪胎磨損早已產(chǎn)生，而前后左右輪胎的磨損水平又不一致，調(diào)換有可能會(huì)促使輪胎存有安全風(fēng)險(xiǎn)。

四輪換位不要輕易做

輪胎換位是汽車維修保養(yǎng)的一種方法，可是一部分的車系針對(duì)市場(chǎng)定位的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，做四輪換位有可能會(huì)危害汽車底盤的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而發(fā)生偏移的狀況，危害安全駕駛；因此提議四輪換位不必隨便做。而往往在行駛了五萬多公里后都不提議四輪換位，是由于五萬多公里的輪胎磨損早已產(chǎn)生，開展四輪換位得話反倒會(huì)導(dǎo)致車子方向跑偏。

但是，針對(duì)精準(zhǔn)定位數(shù)據(jù)信息沒有那麼嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囅底鏊妮啌Q位或是很需要的。由于車體凈重并不是分布均勻在四個(gè)輪胎上，開展周期性換位有益于維持四個(gè)輪胎的勻稱磨損，增加輪胎總體的使用期限。

并且因前輪承受的磨擦方位不一樣，前胎大量的承受橫著摩擦力，然后輪則關(guān)鍵承受豎向摩擦力，且主動(dòng)輪的摩擦力要超過非主動(dòng)輪的摩擦力，磨損度也會(huì)更為比較嚴(yán)重，因此必須開展四輪換位來確保前輪的勻稱磨損，提升行駛的安全系數(shù)。

四輪換位是有明文規(guī)定的周期時(shí)間。駕駛員能夠參照輪胎的維修手冊(cè)，再依據(jù)自己的駕車方式和行駛地面，來調(diào)節(jié)換位周期時(shí)間。一般狀況下，如果是新汽車大概一萬公里上下?lián)Q位一次，往后面則在五千千米至一萬公里的期限范疇內(nèi)。除此之外，必須 特別注意的是，當(dāng)四輪換位以后提議最好是做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，避免出現(xiàn)耗油量高和方向跑偏或快速 方向盤 抖動(dòng)的狀況。 汽車前后輪胎需要調(diào)換嗎 四輪換位不要輕易做 @2019汽車輪胎要換了，一定得換原來的胎嗎？

換胎一定要換原廠的嗎

車開久了很多零部件需要更換，輪胎就是其中之一。很多車主在更換輪胎的時(shí)候總有這樣的疑問，需不需要更換原廠輪胎？在這里就和大家來分享一下。

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換胎一定要換原廠的嗎？不一定，汽車制造廠商一般會(huì)和多家輪胎制造廠商合作，只要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)狀況選擇合適的品牌和輪胎型號(hào)，再到專業(yè)的換胎地點(diǎn)進(jìn)行更換就可以了。

這里要和大家科普一下，其實(shí)沒有原廠輪胎這一說法。一般來說汽車制造廠并不生產(chǎn)制造輪胎，他們都是通過輪胎制造廠采購輪胎，并安裝在車上面的，根據(jù)車型配置的不同使用價(jià)格和質(zhì)量不同的輪胎，并不會(huì)針對(duì)一款車系去制造輪胎（某些頂級(jí)定制版車型除外），因此所謂原廠胎其實(shí)并不存在。

更換輪胎時(shí)要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號(hào)不同，胎體結(jié)構(gòu)不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時(shí)更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關(guān)聯(lián)的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會(huì)使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。對(duì)于跑高速公路的轎車更應(yīng)對(duì)輪胎倍加留意，要時(shí)常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槠囋诠飞细咚龠\(yùn)行一旦爆胎，整輛汽車就會(huì)瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的偏轉(zhuǎn)力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會(huì)發(fā)生車毀人亡的事故，因此對(duì)輪胎的質(zhì)量和選用萬萬不可輕視。有必要調(diào)換汽車前后輪胎嗎？

汽車前后輪胎調(diào)換非常有必要。汽車前后輪胎調(diào)換有利于防止輪胎長(zhǎng)時(shí)間受到不均勻的磨損，延長(zhǎng)輪胎整體的使用壽命，保障行車安全。汽車需要調(diào)換前后輪胎的原因如下：1、因?yàn)榘惭b在汽車上的輪胎分為驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的受力不同，從而造成磨損不同。再加上汽車在向左向右轉(zhuǎn)向的緣故，導(dǎo)致汽車左右兩邊輪胎的磨損也不同。2、汽車如果不定期進(jìn)行前后輪調(diào)換，在汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛較長(zhǎng)路程后，四個(gè)輪胎不同步不均勻磨損的現(xiàn)象會(huì)越發(fā)嚴(yán)重，不僅使四個(gè)輪胎的使用壽命不一樣，同時(shí)會(huì)降低汽車操控的穩(wěn)定性，從而影響汽車的安全行駛。