天氣轉(zhuǎn)寒之后，很多細(xì)心的車(chē)主都會(huì)注意到愛(ài)車(chē)的胎壓?jiǎn)栴}，因?yàn)楹侠淼奶翰粌H能確保車(chē)輛的良好抓地力，還能降噪省油，要是胎壓調(diào)得不合理，太高或者太低，都可能會(huì)加劇輪胎的磨損與提高油耗，還會(huì)給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。那么，胎壓到底要調(diào)整為多少才合適呢下面老司機(jī)就給大家講講。

冬季輪胎胎壓該如何調(diào)整？弄錯(cuò)等于毀車(chē)，老司機(jī)教你正確調(diào)胎壓

每輛車(chē)的懸掛和重力分配都不一樣，胎壓按照說(shuō)明書(shū)上來(lái)調(diào)節(jié)是不會(huì)出錯(cuò)的，一般來(lái)講，汽車(chē)前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。這只是一個(gè)大概范圍，具體到每輛車(chē)上還要看說(shuō)明書(shū)上的解釋。

冬季輪胎胎壓該如何調(diào)整？弄錯(cuò)等于毀車(chē)，老司機(jī)教你正確調(diào)胎壓

一般咱們?cè)谲?chē)上的這些地方，都能夠找到車(chē)輛胎壓的主張值：車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)、駕馭室車(chē)門(mén)(B柱鄰近)周?chē)臉?biāo)簽、車(chē)輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)。這兒要注意的是，車(chē)廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓，也就是泊車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行進(jìn)不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)丈量胎壓，請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

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由于冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會(huì)隨之降低，這時(shí)，如果不適當(dāng)?shù)卦黾犹海粌H會(huì)增加汽車(chē)的油耗還會(huì)加速汽車(chē)輪胎的磨損。但輪胎的氣壓也不宜過(guò)高，否則會(huì)大大降低輪胎與地面的摩擦，制動(dòng)性能減弱。冬季輪胎氣壓的高低除了根據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)有效結(jié)合行使路面進(jìn)行增減。

冬季輪胎胎壓該如何調(diào)整？弄錯(cuò)等于毀車(chē)，老司機(jī)教你正確調(diào)胎壓

冬季：以轎車(chē)輪胎規(guī)范氣壓為準(zhǔn)則恰當(dāng)進(jìn)行調(diào)高 0.2 bar左右。

冬季輪胎胎壓該如何調(diào)整？弄錯(cuò)等于毀車(chē)，老司機(jī)教你正確調(diào)胎壓如何解決卡丁車(chē)輪胎外八

1、調(diào)整胎壓，避免有超載的情況。

2、做好四輪定位，內(nèi)側(cè)吃胎是因?yàn)榍笆蛘?a target="_blank" class="cmsLink">外傾角太小造成，因此需要做四輪定位。

3、更換膠套，調(diào)整好軸距。所有輪胎同一側(cè)的磨損相同，使得推動(dòng)桿膠套受損，因此需要及時(shí)更換膠套，調(diào)整好軸距。九號(hào)卡丁車(chē)方向盤(pán)怎么調(diào)節(jié)

卸掉塊接，用力抬，下面有螺絲。

卡丁車(chē)，是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中最低的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F-1方程式賽車(chē)的“搖籃”。在歐洲也稱(chēng)“迷你方程式”。

在最早的時(shí)候，卡丁是一些父母設(shè)計(jì)出來(lái)供子女在后花園或大型停車(chē)場(chǎng)玩耍的玩具，最初是用剪草機(jī)改裝而成，設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡(jiǎn)單。

漸漸地卡丁車(chē)在性能及場(chǎng)地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成，基于其入門(mén)技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高，所以迅速速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，世界各地大大小小國(guó)際性賽事更應(yīng)運(yùn)而生。

其中最具代表性的賽事是"全歐洲卡丁車(chē)錦標(biāo)賽"和"日本世界杯錦標(biāo)賽"。安全性方面，由于卡丁車(chē)的懸掛非常低，易于操控；所以，卡丁車(chē)可算是于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中最安全的一種車(chē)型。

卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)特殊類(lèi)別,它不僅作為汽車(chē)場(chǎng)地競(jìng)賽的一個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)也是一個(gè)大眾休閑、健身娛樂(lè)的項(xiàng)目。

因?yàn)榭ǘ≤?chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用輕鋼管車(chē)架，裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，組裝成 4輪單座位微型賽車(chē), 操縱簡(jiǎn)便，無(wú)車(chē)體外殼，在專(zhuān)門(mén)修建的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地內(nèi)的環(huán)型曲折道路上行駛。輪胎怎么對(duì)調(diào)

汽車(chē)輪胎行駛一段時(shí)間后要更換位置，以保證四個(gè)輪胎（甚至是備胎）的磨損程度一致，調(diào)換輪胎的基本原則是：?jiǎn)我惠喬ミm時(shí)“翻邊”使用。

正確方法是：

1、前驅(qū)車(chē)，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到右后輪，右后輪換到左前輪；如果連備胎一起換則是，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到備胎，右后輪換至左前輪，備胎換到右后輪。

2、后驅(qū)或四驅(qū)車(chē)，右后輪換到右前輪，右前輪換到左后輪，左后輪換到左前輪，左前輪換到右后輪；如果連備胎一起換則是，右后輪換到右前輪，右前輪換到左后輪，左后輪換到左前輪，左前輪換到備胎，備胎換到右后輪。小米卡丁車(chē)方向盤(pán)怎么調(diào)高低

小米卡丁車(chē)方向盤(pán)調(diào)節(jié)可以調(diào)節(jié)。用力抬，下面有螺絲。

卡丁車(chē)是基于九號(hào)平衡車(chē)＋卡丁車(chē)套件改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)——變成卡丁車(chē)的外觀，有著方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)踏板。此款平衡車(chē)車(chē)身長(zhǎng)短、方向盤(pán)高度可調(diào)節(jié)，身高130cm~190cm、體重100kg內(nèi)的少年或成人，都可以放心玩耍。

外部是塑料吸能層，內(nèi)部是鋼制主梁，雙重防撞保護(hù)。電子剎車(chē)和機(jī)械手剎，兩種剎車(chē)模式，萬(wàn)無(wú)一失。標(biāo)配桶形座椅和安全帶，提供安全駕駛體驗(yàn)。配套App可查看實(shí)時(shí)速度、管理續(xù)航旅程動(dòng)態(tài)，還可以找到志同道合的小伙伴相約一起去感受速度與激情。

實(shí)際操作方面，卡丁車(chē)套件的方向盤(pán)參照了方程式賽車(chē)的轉(zhuǎn)向比，為2.1:1；雙擊剎車(chē)踏板能夠切換前進(jìn)或者后退。而且卡丁車(chē)配件擁有三種駕駛模式，分別是新手模式（8km/h）、普通模式（18km/h）、運(yùn)動(dòng)模式（24km/h），此番更新為其新增了賽道模式。小米卡丁車(chē)胎壓

小米的平衡胎壓是210kpa或者30psi。如果車(chē)輛中的輪胎壓力監(jiān)測(cè)燈亮起:胎壓監(jiān)測(cè)指示燈是一個(gè)黃色的標(biāo)志，一個(gè)不規(guī)則的圓圈，上面沒(méi)有封條，下面有四個(gè)小尖刺，里面有一個(gè)感嘆號(hào)。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈指示胎壓異常。一般來(lái)說(shuō)，輪胎壓力異常有三個(gè)原因:胎壓異常:一般低于1.8bar或3.0bar會(huì)報(bào)警，此時(shí)需要檢查輪胎，調(diào)整氣壓。胎壓監(jiān)測(cè)未復(fù)位:輪胎充氣后，胎壓未及時(shí)復(fù)位，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄原始數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測(cè)指示燈會(huì)亮。此時(shí)重新設(shè)置胎壓即可。胎壓傳感器損壞:胎壓傳感器是用來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓的。直接安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口連接。如果在行駛過(guò)程中輪胎被磕碰損壞，胎壓傳感器也會(huì)導(dǎo)致胎壓故障燈亮起。對(duì)于傳感器損壞，只能更換全新的配件