輪胎是一輛車(chē)的基本組成部分，實(shí)際上上它和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，一直以來(lái)都是汽車(chē)品質(zhì)的象征之一。當(dāng)今的F1比賽第一比的是車(chē)輛的引擎，第二則是看米其林和普利司通誰(shuí)的輪胎性能更加優(yōu)異。當(dāng)然了，民用車(chē)輛對(duì)輪胎的要求遠(yuǎn)沒(méi)有F1那么苛刻。但是因?yàn)橹圃旌脱邪l(fā)能力的不盡相同，各廠商生產(chǎn)輪胎的品質(zhì)也是有著天壤之別。

其實(shí)按照現(xiàn)在的市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，普利司通和米奇林是世界上銷(xiāo)量最大的兩個(gè)品牌。再往后便是固特異、鄧錄普、大陸（馬牌）、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國(guó)車(chē)的暢銷(xiāo)，韓國(guó)產(chǎn)的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見(jiàn)長(zhǎng)。以上這些品牌的輪胎我都曾經(jīng)接觸過(guò)，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話(huà)，那么米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸（馬牌）當(dāng)之無(wú)愧的屬于第一集團(tuán)。而固特異、石橋、橫濱則屬于第二集團(tuán)軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國(guó)品牌則屬于比較低檔的產(chǎn)品。從價(jià)格上來(lái)看，倍耐力售價(jià)最為高昂，韓泰則是最便宜的。

從這些輪胎在歐美原配車(chē)的情況來(lái)看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標(biāo)志、雪鐵龍和雷諾的部分車(chē)型都是原配米奇林。德國(guó)車(chē)中的奔馳、奧迪、大眾也大量采用米奇林輪胎?？梢哉f(shuō)，米其林占據(jù)了歐洲原配車(chē)胎市場(chǎng)的半壁江山?jīng)Q不為過(guò)。歐洲的另外一個(gè)品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車(chē)-BMW寶馬的原車(chē)胎，VOLVO和部分雷諾的車(chē)型如梅甘那等也是采用了馬牌，陸虎也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應(yīng)商之一，在奔馳的許多型號(hào)以及寶馬的X5 、7系列中也經(jīng)常采用。倍耐力則是奔馳跑車(chē)、保時(shí)捷跑車(chē)等豪華車(chē)的供應(yīng)商。這幾種輪胎共同的特點(diǎn)就是性能優(yōu)異，價(jià)格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國(guó)，在歐洲也有許多研發(fā)中心，也在歐洲生產(chǎn)，幾乎就變成了一個(gè)純粹的歐洲品牌。鄧錄普在日本的另外一個(gè)牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車(chē)制造商被福特和通用控股。比如歐寶和VOLVO等，他們選用的牌子比較復(fù)雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產(chǎn)于美國(guó)的車(chē)輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現(xiàn)在石橋和米其林的銷(xiāo)量這些年來(lái)大有趕超之勢(shì)。至于日本，不用多說(shuō)，三菱車(chē)的原配輪胎一般都是橫濱，日產(chǎn)、本田、豐田的中低端型號(hào)使用普利司通，高端型號(hào)和越野車(chē)使用鄧錄普。比如我們常見(jiàn)的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（現(xiàn)在改名字叫雷克薩斯）以及霸道（普拉多）陸地巡洋艦等都是采用了鄧錄普輪胎。

國(guó)外的產(chǎn)品說(shuō)了這么多，總算要說(shuō)一下我們大家比較關(guān)心的國(guó)產(chǎn)車(chē)情況了。上面提及的輪胎制造上，除了倍耐力和大陸（馬牌）等少數(shù)幾個(gè)品牌之外，其他的都在中國(guó)設(shè)立了工廠和研發(fā)中心，可以說(shuō)大家的選擇余地很大。當(dāng)然了，這些輪胎在中國(guó)生產(chǎn)，除了中國(guó)輪胎市場(chǎng)非常廣闊之外，肯定也是看準(zhǔn)了中國(guó)汽車(chē)制造市場(chǎng)生產(chǎn)的一片繁榮。于是，進(jìn)軍原廠配胎也是他們的重要業(yè)務(wù)之一。

先來(lái)說(shuō)一下，目前市場(chǎng)上存量最大的一些轎車(chē)。桑塔納、捷達(dá)、富康是我們熟悉的老三樣，在這些年里經(jīng)歷過(guò)了無(wú)數(shù)次的降價(jià)。但是原車(chē)使用的固特異輪胎的品質(zhì)一直不錯(cuò)，不過(guò)從2003年開(kāi)始后，桑塔納換成了韓泰輪胎，韓泰輪胎的性能，這樣說(shuō)吧，和我們國(guó)內(nèi)廠商生產(chǎn)的如佳通等品牌相比，幾乎沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，但是相對(duì)于固特異則是差了不是一丁點(diǎn)了。2004年的捷達(dá)將輪胎規(guī)格從185/60/14更換成了更高的195/55R15，好像是升級(jí)了，但是品牌檔次一下子下來(lái)了，成本大大的降低。倒是富康比較實(shí)在，還是采用了固特異作為原配。不過(guò)，原配胎規(guī)格實(shí)在一般，已經(jīng)跟不上現(xiàn)在的形式了。

輪胎的檔次高低除了看制造工藝之外，還要看輪胎的扁平率，扁平率越低質(zhì)量越好，速度越快的車(chē)扁平率相對(duì)越低。反之亦然?，F(xiàn)在的正在流行的幾款車(chē)。帕薩特采用的是195/65/15的輪胎，原配胎是固特異，但是這些年降價(jià)之后也換成了韓泰，作為大眾的知名車(chē)型，采用如此低檔的輪胎實(shí)在讓人費(fèi)解。馬自達(dá)6也在降價(jià)，原配胎是205/55/16的普利司通，但是現(xiàn)在也換成了韓泰，售價(jià)下降，質(zhì)量的要求也在降低。

中國(guó)的南北方制造成本相差不是很大，但是一只輪胎100元的差價(jià)，實(shí)在令人咂舌。要知道還是供應(yīng)給汽車(chē)廠家的價(jià)格差價(jià)。本來(lái)就已經(jīng)非常低了。要是一只輪胎的廠家供應(yīng)價(jià)只有百八十元，你還覺(jué)得自己的輪胎質(zhì)量很好嗎？當(dāng)然了，像米其林、鄧錄普這樣的廠家，幾乎每一款民用輪胎都有巨大的研發(fā)費(fèi)用，制造時(shí)的測(cè)試過(guò)程也是異常的嚴(yán)格。它們的輪胎幾乎每一款都會(huì)有許多專(zhuān)利和新技術(shù)使用，而不像我們國(guó)產(chǎn)的以及韓國(guó)人那樣，拿來(lái)便是自己的，什么研發(fā)費(fèi)用，設(shè)計(jì)制造專(zhuān)利，統(tǒng)統(tǒng)無(wú)效。

我們?cè)賮?lái)看看其他的一些日本車(chē)，豐田皇冠比較厚道，采用了215/55/16的鄧錄普輪胎，最高配的那款皇冠采用了17寸的普利司通，其實(shí)這也不是本意，因?yàn)猷囦浧赵趪?guó)內(nèi)還沒(méi)有生產(chǎn)這一款車(chē)的配套型號(hào)，豐田才選用的這一款石橋。花冠采用的是一水的普利司通。威馳，一開(kāi)始的時(shí)候好像是石橋，最近聽(tīng)說(shuō)換成了韓泰，希望不是真的。不過(guò)威馳的價(jià)格好像已經(jīng)跌入了10萬(wàn)以?xún)?nèi)，從原來(lái)的最低13.5萬(wàn)到現(xiàn)在的9萬(wàn)多，一汽豐田也真夠黑的。至于日產(chǎn)的車(chē)型，我實(shí)在不愿說(shuō)什么了，可以說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)采用的馬吉斯（實(shí)際上是東洋在國(guó)內(nèi)的合資廠）質(zhì)量也不是很好，起碼不如石橋，當(dāng)然，這個(gè)牌子的輪胎質(zhì)量不次于韓國(guó)的輪胎倒是真的。日產(chǎn)的天籟采用了石橋輪胎說(shuō)明了一點(diǎn)，石橋比馬吉斯要好得多。美國(guó)方面。別克幾乎都是馬吉斯輪胎，而且規(guī)格偏低，所以幾乎所有的別克車(chē)速度都不是很快，大約180公里就是極限了。君威的輪胎扁平率高達(dá)70，看來(lái)這款輪胎更多的是為了支撐這個(gè)龐大的身軀而不是為了讓他跑得更快。福特的嘉年華和蒙迪歐原配胎還不錯(cuò)，固特異也是久經(jīng)考驗(yàn)的輪胎品牌了。未來(lái)的?？怂挂矔?huì)采用固特異作為原配輪胎。想問(wèn)小車(chē)用什么牌子的輪胎好

如果車(chē)友喜歡靜音輪胎，就選米其林或馬牌，想要耐磨耐用就選普利司通或倍耐力輪胎。輪胎一般5-8年更換。輪胎的橡膠也是有保質(zhì)期的，即便不開(kāi)車(chē)橡膠也會(huì)自然老化的，軟胎使用年限時(shí)8年，硬胎使用年限時(shí)5年。有些車(chē)友不明白何為軟硬胎，軟胎是指高性能輪胎，質(zhì)地較軟，抓地力好。硬胎是指一般價(jià)格稍低的耐磨輪胎，這種輪胎抓地力效果不及軟胎，質(zhì)地較硬。

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米其林、普利司通、固特異比較好。米其林輪胎更偏向舒適性，主打靜音效果，優(yōu)點(diǎn)就是胎面柔軟，對(duì)路面的一些細(xì)小的顛簸起伏和小石子等等，駕駛體驗(yàn)感非常好。另外，抓地力也非常好，平穩(wěn)舒適。輪胎什么品牌的好

1.MICHELIN米其林始于 1889年法國(guó),世界500強(qiáng)企業(yè),全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者,大型輪胎制造商,米其林(中國(guó))投資有限公司

2.BRIDGESTONE普利司通于 1931年日本,世界輪胎業(yè)三巨頭之一,世界較大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商之一,普利司通(中國(guó))投資有限公司

3.goodyear固特異始創(chuàng)于 1898年美國(guó),世界較大的輪胎制造商之一,全球知名品牌,世界財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)之一,固特異輪胎有限公司

4.DUNLOP鄧祿普于 1888年英國(guó),日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下品牌,大型跨國(guó)輪胎供應(yīng)商,十大輪胎品牌,住友橡膠(常熟)有限公司

5.continental馬牌于 1871年德國(guó),全球較大輪胎制造企業(yè)之一、全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一,十大輪胎品牌,德國(guó)大陸集團(tuán)

6.PIRELLI倍耐力始于 1972年意大利,全球領(lǐng)先的輪胎供應(yīng)商,極具影響力輪胎品牌,中國(guó)化工集團(tuán)旗下,倍耐力輪胎有限公司

7.HANKOOK韓泰始于 1941年韓國(guó),全球較大/增長(zhǎng)快的輪胎制造商之一,跨國(guó)企業(yè),十大輪胎品牌,上海韓泰輪胎銷(xiāo)售有限公司

8.giti佳通 中國(guó)境內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)量較大的輪胎制造商之一,全球較大的輪胎企業(yè)之一,十大輪胎品牌,佳通輪胎(中國(guó)投資有限公司）

9.朝陽(yáng)輪胎始于 1958年,集全鋼子午線(xiàn)輪胎/轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎/套斜交輪胎等于一體的大型輪胎生產(chǎn)企業(yè),中策橡膠集團(tuán)有限公司

10.正新CST源于 1989年,行業(yè)著名品牌,高新技術(shù)企業(yè),國(guó)內(nèi)較大橡膠輪胎生產(chǎn)企業(yè),廈門(mén)正新橡膠工業(yè)有限公司

以上這些品牌是我國(guó)目前最好的十大輪胎品牌，不管是從品牌知名度還是質(zhì)量以及售后服務(wù)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)影響力都非常不錯(cuò)。除此之外，YOKOHAMA優(yōu)科豪馬，瑪吉斯MAXXIS，三角輪胎，kumhotire錦湖輪胎，固鉑，玲瓏，TOYOTIRES通伊歐輪胎，風(fēng)神輪胎AEOLUS，雙星DoubleStar，雙錢(qián)，回力，萬(wàn)力輪胎，賽輪SAILUN等這些也屬于比較知名的輪胎品牌，只是品牌與品牌之間還存在一定的差異，而每個(gè)消費(fèi)者們的需求都有所不一樣，所以還是要根據(jù)個(gè)人的愛(ài)好去挑選