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黔輪胎重組傳聞 黔輪輪胎股票

2023-04-26 09:38:41 作者:蔡金盛
從月漲幅和換手率看主力動向?

筆者近日對10月20日至11月20日期間,深滬個(gè)股的漲跌情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),結(jié)論如下:

月漲幅前150名股票本輪行情炒作的熱點(diǎn)

從10月20日至11月20日,深滬股市漲幅超過30%的股票有19只,漲幅在18%以下的股票也有19只,其余112只股票漲幅在18%至30%之間。

其中,漲幅超過30%的股票,基本上代表了本輪行情的領(lǐng)漲板塊。在這19只股票中,證券投資基金重倉持有的股票如太極集團(tuán)、上海郵通、聯(lián)通國脈、海虹控股、上菱電器、山東海化,其中有4只漲幅超過36%,太極集團(tuán)漲幅高達(dá)58.5%,僅次于北人股份。這說明啟動這波行情的主力首先是證券投資基金?;鹁o緊抓住電子通訊、生物科技兩大主線,培育出市場領(lǐng)頭羊。以五糧液為代表的績優(yōu)藍(lán)籌股,也是此輪行情的一條主線。以北人股份、黔輪胎、天興儀表、金路集團(tuán)為代表的資產(chǎn)重組板塊,和以四川雙馬、江西水泥為代表的次新板塊,應(yīng)理解為本輪行情兩大支線。

筆者還發(fā)現(xiàn),本輪漲幅超過40%的股票中,除黔輪胎的流通盤超過1.2億股外,其余均為中小盤股。本輪漲幅在30%至40%的股票,流通盤多為1.2億股左右,反映出有新的大主力資金在積極參與二級市場運(yùn)作。

筆者認(rèn)為,短時(shí)期升幅巨大的股票,往往意味著后期將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。而短期升幅中等偏小的股票,后市的短期機(jī)會依然較多。如外高橋、廣州冷機(jī)、深華發(fā)、北京化二、中華企業(yè)、安凱客車、第一食品、秦嶺水泥、瀘州老窯、順鑫農(nóng)業(yè)、原水股份、黃山旅游、新亞股份、小天鵝、東方航空、南京化纖、廣船國際、深中冠、東安動力、華意壓縮、東方賓館、東方集團(tuán)、珠海中富、深寶恒、幸福實(shí)業(yè)、武漢控股就屬于這種類型。

月漲幅后150名股票既有機(jī)會又有風(fēng)險(xiǎn)

從10月20日至11月20日,有一部分股票不漲反跌,其中跌幅最大的要數(shù)深市的羅牛山,下跌20.12%,其次為中商股份、西藏圣地、東海股份、ST閩閩東、中國泛旅,這些股票跌幅均超過了10%,屬于典型牛市熊股。這些股票在前期并不是熊股,有些還是近一兩年的大牛股,近期走熊主要是由于主力獲利回吐,成功出逃所致。當(dāng)然,東海股份應(yīng)屬于例外。

跌幅在5%至10%的26只股票中,常林股份、汕電力、深南玻、廣西康達(dá)、春都、樂山電力、大眾科創(chuàng)、ST深華源雖然今年有新莊拉高建倉介入,但因升幅巨大,主力賬面盈利頗豐,市場跟風(fēng)者并不多。這些股票不時(shí)會有一定的市場機(jī)會,但投資風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)大于市場機(jī)會。

至于諸如科利華、長百集團(tuán)、蘭州民百、滄州化工、重慶啤酒、百科藥業(yè)、中科創(chuàng)業(yè)、福地科技、前鋒股份、鐵龍股份、公用科技等老莊股,投資者還需敬而遠(yuǎn)之。

而像南方匯通、輪胎橡膠、ST宏業(yè)、恒和制藥、飛亞達(dá)、天香集團(tuán)、深康佳、蘭陵陳香、中遼國際、成百集團(tuán)、東方鉭業(yè)等個(gè)股,后市機(jī)會大于投資風(fēng)險(xiǎn)。

對于那些雖有一定微小升幅,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于大盤的個(gè)股,筆者并不認(rèn)為它們就沒有市場風(fēng)險(xiǎn)。例如,像股價(jià)至今仍透支較大的億安科技、湖南海利、青鳥天橋、托普軟件、歲寶熱電、甬成功、新疆屯河等個(gè)股,投資者還是不碰為妙。

對于像宏源證券、浦發(fā)銀行、鞍山信托、陜國投等長期處于弱勢的金融股票,要敢于逢低吸納。至于因受到價(jià)格大戰(zhàn)影響,中期業(yè)績大幅下滑的老牌績優(yōu)股如深康佳、科龍電器、海信電器,投資者還是以中長線的眼光對待,相信收益不會低于大盤。

換手率前150名股票主力資金運(yùn)作的方向

據(jù)統(tǒng)計(jì),深滬股市近一個(gè)月內(nèi)換手率超過100%的股票有30只。其中北人股份的換手率最高,達(dá)到242.33%。大部分換手率較高的股票主要集中于新股板塊,特別是近期上市的九龍電力、太化股份、蘇福馬,排在前2至4名,換手率超過168%。民豐農(nóng)化、川化股份、南京中商、新中基、張?jiān)!㈠X江水利、億利科技、寧波韻升、蘭光科技、羚銳股份、吉林炭素也屬于此類范圍。

其中,民豐農(nóng)化、吉林炭素、錢江水利、川化股份的價(jià)位適中,有新資金加盟,后市成為黑馬的可能性極大。其他股票因定價(jià)偏高,仍需要一個(gè)回調(diào)整理過程,短期機(jī)會不大。

云大科技、上海郵通、英雄股份、天興儀表、稀土高科、太極集團(tuán)換手率也相當(dāng)高,但繼續(xù)拉升空間有限。

月?lián)Q手率在56%至99%的股票有120只,筆者認(rèn)為這120只股票是短期黑馬的集中營。像表現(xiàn)突出的金路集團(tuán)、黔輪胎、金鷹股份、北京化二、航天科技均來自這一板塊。除此之外,我們認(rèn)為像皇臺酒業(yè)、錦州石化、鄂武商、小鴨電器、樺林輪胎、四川金頂、華新水泥、湖北邁亞、珠江控股、東新電碳、錦化氯堿、廣州浪奇、廣鋼股份、貴糖股份、云鋁股份、昆百大、大元股份、恒和制藥、第一食品、石油大明、華意壓縮、遼河油田、東方電機(jī)、安凱客車,都具備了黑馬的基本條件。投資者可對這些股票密切關(guān)注,一旦放量啟動,應(yīng)及時(shí)果斷跟進(jìn),一定能跑贏大勢。國產(chǎn)品牌一個(gè)字的輪胎名

黔輪胎

黔輪胎A是由原貴州輪胎廠進(jìn)行資產(chǎn)重組,以其主要生產(chǎn)線和供銷系統(tǒng)為主體改組而設(shè)立的股份有限公司。公司以募集方式向境內(nèi)社會公開發(fā)行人民幣普通股4,000萬股,其中職工內(nèi)部股400萬股。公司的股票于1996年3月8日在深圳證券交易所掛牌上市交易。這些輪胎企業(yè)絕境逢生

其實(shí)有不少輪胎企業(yè)也經(jīng)歷了生死一線的危急時(shí)刻。他們或?yàn)l臨倒閉,苦苦地掙扎在生死邊緣,等待置之死地而后生的時(shí)機(jī);他們或破產(chǎn)重組,借一線生機(jī)絕地反殺……對于那些已經(jīng)在寒冬中倒下的輪胎而言,他們是幸運(yùn)的,同時(shí)又是值得欽佩。這些絕處逢生的故事具有一定的借鑒意義。

企業(yè)被購買:萬鑫輪胎、德瑞寶、奧戈瑞、華泰

01

負(fù)債13億元的萬鑫輪胎換名新生

萬鑫輪胎的盤活之路可謂一波三折。

成立于2010年的萬鑫輪胎,起初也算是天之驕子,背靠山東同濟(jì)萬鑫集團(tuán)不差錢,“一身華麗”。2011年3月萬鑫輪胎有限公司開工建設(shè),項(xiàng)目總投資12.95億元,廠區(qū)占地430畝。一期投產(chǎn)后年產(chǎn)子午線輪胎達(dá)320萬條。

萬鑫輪胎的心氣也比較高,一開始就高舉高打,沖擊高端輪胎產(chǎn)品。立項(xiàng)之初,萬鑫輪胎直接拿下當(dāng)時(shí)市場上最新綠色輪胎——全鋼子午線輪胎。萬鑫輪胎沖擊高端的路子確實(shí)帶來了不少可觀的回報(bào)。2015年其全年輪胎銷售140萬套,銷售收入實(shí)現(xiàn)10.5億元,其中出口收入3.5億元,產(chǎn)品綜合合格率達(dá)99.28%,60%的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、印度、東南亞、歐盟和海灣七國。

危機(jī)始于2016年。這一年,萬鑫輪胎被曝出動產(chǎn)抵押達(dá)到5次。資產(chǎn)質(zhì)押也沒有緩解企業(yè)經(jīng)營危機(jī),因?yàn)槌林氐膫鶆?wù),萬鑫輪胎被供應(yīng)商告上法庭。2018年,資不抵債之下,萬鑫輪胎被淄博市人民法院裁定破產(chǎn)清算。

陷入困境的萬鑫輪胎得到了淄博天輪供應(yīng)鏈的搭救,恢復(fù)生產(chǎn)。已是強(qiáng)弩之末的萬鑫輪胎還是沒有被資本溫養(yǎng)起來。2019年,其發(fā)布重整計(jì)劃,面向全國招募投資人。今年三月份,法院協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣卜e極助力萬鑫輪胎恢復(fù)生產(chǎn),當(dāng)月完成3.9萬條的訂單。

如今,萬鑫輪胎已依法清理債務(wù)13億余元,也更名為有道輪胎有限公司,正常生產(chǎn),完成自救。

02

德瑞寶被買,現(xiàn)名米樂奇

德瑞寶的破產(chǎn)故事可以說是步子邁 的 太大,扯著……

德瑞寶成立于2009年末,一開始就用燒錢+瘋狂擴(kuò)建的方法狂奔。

2010年初,德瑞寶投資50億元新上年產(chǎn)600萬套的高性能低碳全鋼子午胎項(xiàng)目和年產(chǎn)2400萬套半鋼子午胎項(xiàng)目。一期年產(chǎn)300萬套全鋼子午胎工程,投資12億元,主體設(shè)備從意大利、德國等國家引進(jìn)……隨后,德瑞寶馬不停蹄地開始二期和三期建設(shè),三年完成了全部項(xiàng)目。

不少企業(yè)成立之初,尤其是獲得融資的企業(yè),都是使勁砸錢快速搶占賽道,期望靠燒錢打出規(guī)模,吃下更大的蛋糕才是最要緊的事,無暇考慮企業(yè)是否負(fù)擔(dān)的起。

不過德瑞寶咣咣砸錢跑馬圈地,也是看中了互聯(lián)互保帶來的優(yōu)勢。據(jù)了解德瑞寶輪胎從2010年起從賽象 科技 、軟控股份和巨輪股份等獲得了高達(dá)8.94億元的非關(guān)聯(lián)擔(dān)保額度。

成也蕭何敗蕭何,德瑞寶的倒下同樣是因?yàn)榛ヂ?lián)互保以及資金鏈斷裂。巨輪股份的一份擔(dān)保公告顯示,截至2011年12月31日,德瑞寶輪胎資產(chǎn)負(fù)債率48.20%,這也反映了德瑞寶舉債債擴(kuò)張的現(xiàn)實(shí)。

除了資金問題,德瑞寶走向深淵也與其自身管理有關(guān),有人稱其內(nèi)部混亂。

2015年初,有消息爆出,德瑞寶負(fù)債47億。324位德瑞寶債權(quán)人申報(bào)債權(quán)總額高達(dá)28億元,但德瑞寶根本沒有償還能力。2016年4月25日,東營市中級人民法院裁定宣告德瑞寶輪胎破產(chǎn)。2016年11月25日,得瑞寶以8.91億元的價(jià)格,賣身山東恒豐橡塑有限公司,改名為米樂奇。

03

奧戈瑞、永泰

其實(shí)借助“互聯(lián)互?!?,撒錢大肆擴(kuò)張,最后難以收場的輪胎企業(yè)還有永盛和奧戈瑞。

2018年8月10日,東營市中級人民法院發(fā)布《山東奧戈瑞輪胎有限公司等十六家公司重整投資人招募公告》,奧戈瑞輪胎終究沒有逃過破產(chǎn)的牢籠。其實(shí)在破產(chǎn)之前,他已經(jīng)多次進(jìn)行自救,資產(chǎn)被多次拍賣。

最終奧戈瑞被物產(chǎn)化工買下,恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營。遠(yuǎn)在浙江的物產(chǎn)化工不僅解救了奧戈瑞,它還成為奄奄一息的豪克輪胎的金主,通過購買,幫助豪克續(xù)命。

出生于1995年的永泰,也在2018年“壽終正寢”。這一年,永泰破產(chǎn),期間有企業(yè)租賃,但沒有接盤俠,原先的4億收購價(jià)也最終縮水為2.5億,最后被華盛買下。

租賃:盛泰、黃海

01

租賃經(jīng)營渡劫

山東盛泰集團(tuán)成立于2002年,坐落于“中國輪胎第一村”、山東省最大的輪胎制造基地—山東西水。

即使具有地理優(yōu)勢,也沒有保證盛泰發(fā)展的始終順風(fēng)順?biāo)?019年7月19日,一紙破產(chǎn)文書使曾經(jīng)位居全球輪胎企業(yè)40名的盛泰集團(tuán)轟然倒塌,可以說盛泰集團(tuán)是2019年中國最大的輪胎企業(yè)破產(chǎn)案。

盛泰坦誠公司破產(chǎn)是受到擔(dān)保、資金鏈、經(jīng)營環(huán)境等諸多因素影響。這次天降的神兵依然是物產(chǎn)化工,幫助盛泰渡劫的方式是租賃經(jīng)營。

同樣以租賃經(jīng)營方式換取繼續(xù)經(jīng)營的還有老牌輪胎企業(yè)黃海橡膠??梢哉f黃海橡膠履歷相當(dāng)光鮮,他前身是被稱為國內(nèi)“輪胎4大家族之一”的青島第二橡膠廠。

1987年青島第二橡膠廠輪胎產(chǎn)量達(dá)到1103027套,1993年,該廠引進(jìn)意大利倍耐力技術(shù)的年產(chǎn)30萬套載重子午線輪胎項(xiàng)目正式完成投產(chǎn),為國內(nèi)較早的全鋼子午胎生產(chǎn)線……2002年,黃海橡膠迎來了IPO時(shí)刻。

不過,以后的日子似乎就不再順暢。上市后黃海橡膠出現(xiàn)虧損,2008年虧損額高達(dá)3.37億元,甚至面臨退市危機(jī)。擁有將近90年的發(fā)展 歷史 ,經(jīng)歷過戰(zhàn)爭摧殘,黃海最終還是堅(jiān)挺過來: 被天輪 供應(yīng)鏈租賃經(jīng)營。

企業(yè)經(jīng)營肯定會存在風(fēng)險(xiǎn),沒有誰永遠(yuǎn)不敗,最難得的是置之死地而后生,這些才是企業(yè)需要牢記的黃金法則。 傳聞已久的“兩化”重組正式落地,此次“兩化”重組會如何影響旗下公司?

傳聞已久的“兩化”重組正式落地,此次“兩化”重組會如何影響旗下公司?

3月31日,國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(SASAC)報(bào)告稱,中國中化集團(tuán)有限公司(以下簡稱中化集團(tuán))和中國化工集團(tuán)公司(以下簡稱中國化工集團(tuán)公司)已實(shí)施聯(lián)合重組。

今后,國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會)將成立一家新公司,代表國務(wù)院履行投資者職責(zé)。中化集團(tuán)和中化集團(tuán)將整體劃歸新公司,員工超過22萬人。

合并資產(chǎn)過億元

在2020年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中,中化集團(tuán)排名第109位,中國化工排名第164位。截至2019年12月底,中化集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)到5643億元,中國化工總資產(chǎn)為8439億元。從這個(gè)計(jì)算,兩個(gè)企業(yè)合并后,總資產(chǎn)將超過1.4萬億元。

涉及眾多行業(yè)

據(jù)公開信息,中化集團(tuán)前身為中國化工進(jìn)出口總公司,現(xiàn)為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的重要國有骨干企業(yè)。本集團(tuán)已成立五個(gè)業(yè)務(wù)部門,即能源、化工、農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)和金融。是石油化工行業(yè)領(lǐng)先的綜合運(yùn)營商,農(nóng)業(yè)投入品(種子、農(nóng)藥、化肥)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務(wù)的綜合運(yùn)營商,在城市開發(fā)經(jīng)營和非銀行金融方面有較強(qiáng)影響力。

中國化工集團(tuán)公司是在原化學(xué)工業(yè)部下屬企業(yè)的基礎(chǔ)上成立的國有企業(yè)。它是中國最大的化工企業(yè),擁有14.8萬名員工,8.7萬名員工位于中國境外。中國化工的戰(zhàn)略定位是“新科學(xué)、新未來”,有新化工材料及專用化學(xué)品、農(nóng)藥、石油加工及煉制產(chǎn)品、橡膠輪胎、化工設(shè)備及科研設(shè)計(jì)六大業(yè)務(wù)板塊。

新公司成立后,業(yè)務(wù)范圍涵蓋生命科學(xué)、材料科學(xué)、基礎(chǔ)化工、環(huán)境科學(xué)、輪胎橡膠、機(jī)械設(shè)備、城市運(yùn)營、工業(yè)金融等八大領(lǐng)域。

對于此次的“兩化”重組,您怎么看?歡迎在評論區(qū)留言!

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