奔馳于2010年6月份正式推出C級(jí)的C180款式，車(chē)型命名為C180。

奔馳C180CGI經(jīng)典型

原裝輪胎規(guī)格：205/55R16，

奔馳c180輪胎規(guī)格:225/45R17

。輪轂直徑是17英寸。

C180經(jīng)典款配的是205/55

R16

鋁合金輪胎，

C180

經(jīng)典型

Grand

Edition

2013款的是225/45

R17

鋁合金輪胎奔馳c180輪轂孔距

中心孔距66.6。

奔馳c180輪轂孔距66.6。

參數(shù)_5X112 7J 16中心孔距66.6.ET43 裝原來(lái)_205/55-16輪胎，奔馳C180也_配這個(gè)尺寸。

ET43.原車(chē)ET50，完全無(wú)礙，輪胎向外凸出_些比原來(lái)__看些。13款奔馳C180時(shí)速60邁以上發(fā)動(dòng)機(jī)有軸承曠動(dòng)的聲音，而且有明顯震感是什么原因？

1.車(chē)身異響

車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。

解決辦法：

這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。

2.車(chē)內(nèi)異響

車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。

解決辦法：

自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。

3.剎車(chē)異響

踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。

解決辦法：

剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。

4.懸掛異響

懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。

解決辦法：

懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠(chǎng)或者4S店讓專(zhuān)門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。

5.輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類(lèi)、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?p>如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。

解決辦法：

發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專(zhuān)業(yè)人員處理。

6.方向盤(pán)異響

方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。

解決辦法：

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響

發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。

解決辦法：

盡快找專(zhuān)業(yè)人員修理

8.變速箱異響

如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類(lèi)似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。

提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類(lèi)部件過(guò)度磨損。

解決辦法：

變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。

望采納！12年奔馳C180上18寸輪轂可以不？

不可以。

標(biāo)配17寸的，如果要上18寸，需要對(duì)葉子板等進(jìn)行調(diào)整，否則可能會(huì)蹭到。

不建議上。奔馳c180l備胎在哪里

奔馳c180l備胎在后備箱內(nèi)，不過(guò)也有車(chē)型未配備備胎。

一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)備胎位于后備箱，汽車(chē)備胎規(guī)格會(huì)與原汽車(chē)輪胎規(guī)格相同，但是在有些車(chē)子上為了提醒車(chē)主及時(shí)檢查和更換故障輪胎會(huì)采用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行輪胎形式的備胎。

梅賽德斯奔馳是一個(gè)世界頂級(jí)的豪華汽車(chē)品牌，被認(rèn)為是世界上最高檔汽車(chē)品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車(chē)款式令人稱(chēng)道。10款奔馳C180跑60到80有嗡嗡聲

汽車(chē)60到80碼嗡嗡響的原因可能是：

1、輪胎氣壓過(guò)高造成異響，日常用車(chē)時(shí)要把輪胎壓力調(diào)整在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，如果輪胎壓力過(guò)高會(huì)造成輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加；

2、輪胎異常磨損造成異響，輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦，如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現(xiàn)象會(huì)發(fā)出嗡嗡的響聲；

3、輪轂軸承損壞異響，輪轂軸承磨損后會(huì)產(chǎn)生嗡嗡的響聲，主要原因?yàn)殚L(zhǎng)期使用造成輪轂軸承磨損松曠，日常用車(chē)時(shí)避免猛烈撞擊車(chē)輪，避免長(zhǎng)時(shí)間涉水都可以對(duì)輪轂軸承起到保護(hù)作用。

汽車(chē)跑到80碼會(huì)響，超過(guò)就不響，那一定是嗡嗡的像飛機(jī)飛行響聲，超過(guò)了，那當(dāng)然也就聽(tīng)不到了！其實(shí)，這是很常見(jiàn)的，大多為車(chē)輪軸承的響聲。