科尼賽克的Jesko將于今年春天開始進入客戶手中。

Koenigsegg Jesko的5.0升V8發(fā)動機在泵送時產(chǎn)生1280馬力和1106磅-英尺的扭矩，在E85時產(chǎn)生1600馬力。

盡管中西部的許多人將把他們的日歷轉(zhuǎn)到五月，但是寒冷的天氣和下雪還沒有被記錄下來。除了一個幸運的科尼賽克試車手，沒有人能利用科尼賽克的超級超級跑車Jesko。然而，科尼賽克確實向杰斯科展示了它如何處理冰冷的東西。

這似乎不是什么嚴肅的冬季測試，隨著2022年春天的發(fā)布日期，科尼賽克的人們可能已經(jīng)做好了所有的惡劣天氣評估。換句話說，做一些額外的測試永遠不會有壞處：特別是當它有助于表明你即將推出的超級跑車可以很好地應(yīng)對冬季天氣時。對于那些已經(jīng)忘記的人來說，Jesko是科尼賽克的下一個系列生產(chǎn)機器。野獸由5.0升渦輪增壓V8發(fā)動機提供動力，通過創(chuàng)新的輕型變速箱為后輪提供1280馬力和1106磅-英尺的扭矩。當燃燒E85燃料時，功率躍升至1600馬力，這使得這種靈活的燃料汽車在使用乙醇時更令人興奮。

然而，你可能在當?shù)氐钠嚭涂Х鹊昀锟床坏浇芩箍??？颇豳惪苏谘芯?25基本款Jesko的例子，連更野的Jesko Absolute跑的都少。不過，很高興看到這臺機器如何處理雪，盡管它可能永遠不會看到它降落在客戶的收藏中。