15萬元左右選什么車好 上汽大通MAXUS G10 2.0T同2.0T 瑞風(fēng)M4 買哪個(gè)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款MPV的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是上汽大通MAXUS G10(詢底價(jià)|查參配)和瑞風(fēng)M4。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 上汽大通MAXUS G10 | 瑞風(fēng)M4 | |
對(duì)比車型 | 2021款 2.0T 手動(dòng)精英版 柴油 | 2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁銳型 國(guó)VI | |
所屬品牌 | 上汽大通MAXUS | 瑞風(fēng)汽車 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 16.98 萬 | 13.88 萬 | |
級(jí)別 | MPV | MPV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為上汽大通MAXUS G10?2021款 2.0T 手動(dòng)精英版 柴油?16.98萬元,瑞風(fēng)M4(詢底價(jià)|查參配) 2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁銳型 國(guó)VI 13.88萬元,兩者間的差價(jià)為3.1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 2.0T 手動(dòng)精英版 柴油 | 2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁銳型 國(guó)VI | |
車長(zhǎng) | 5168 | 5200 | |
車寬 | 1980 | 1890 | |
車高 | 1928 | 1980 | |
軸距 | 3198 | 3080 |
上汽大通MAXUS G10長(zhǎng)寬高為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,瑞風(fēng)M4長(zhǎng)寬高是5200/1890/1980mm,軸距為3080mm,上汽大通MAXUS G10的車身寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而瑞風(fēng)M4在長(zhǎng)度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 上汽大通MAXUS G10 | 瑞風(fēng)M4 | |
對(duì)比車型 | 2021款 2.0T 手動(dòng)精英版 柴油 | 2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁銳型 國(guó)VI | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | - | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | ● | - | |
●標(biāo)配? -無 |
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 上汽大通MAXUS G10 | 瑞風(fēng)M4 | |
對(duì)比車型 | 2021款 2.0T 手動(dòng)精英版 柴油 | 2020款 2.0CTI 柴油 手動(dòng)勁銳型 國(guó)VI | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 375.0 | 360.0 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 手動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在MPV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然上汽大通MAXUS G10要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。瑞風(fēng)M4的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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