2-4年車齡新能源哪款二手車好
如果是大家購買新車，其實大多數人只能購買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現？我們一起來看今天要說的這幾款二手車。
給大家推薦的就是長安凱程 睿行M80 2019款 M80 1.5L舒適型4座單蒸空調國VI平頂對開門DAM15KR，原因就是這車保值率很大，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，長安凱程 睿行M80 2019款 M80 1.5L舒適型4座單蒸空調國VI平頂對開門DAM15KR應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛長安凱程 睿行M80 2019款 M80 1.5L舒適型4座單蒸空調國VI平頂對開門DAM15KR。
現在只要0.8萬元左右的價格，你就能買這臺長安凱程 睿行M80 2019款 M80 1.5L舒適型4座單蒸空調國VI平頂對開門DAM15KR，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2020-11-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才2.00萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在武漢。
睿行M80的動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158N·m。長寬高是4805/1715/1990mm，軸距為3050mm。前后標配規(guī)格均為185 R14LT的輪胎，輪圈呈現出的設計風格，輪圈設計很。車側給人一種非常的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在武漢出售的長安 睿行M80 2018款 M80 1.5L經典型平頂背掀門4G15S，這款車是2019-12-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛1.00萬公里，售價是0.8萬，這一款推薦的車型是長安 睿行M80 2018款 M80 1.5L經典型平頂背掀門4G15S，車商賣價也只在0.8萬以內。這輛車也是一個不錯的選擇。
睿行M80的長寬高為4805/1715/1990mm，軸距是3050mm。車側采用的造型設計，線條雖然簡單，但卻非常協調。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在寧波出售的長安 睿行M80 2019款 M80 1.5L基本型2座單蒸空調國VI平頂背掀門DAM15KR，出廠日期：2020-01-01，初次登記日期：2020-01，新車指導價：62200萬起，二手車報：0.9萬左右，表顯里程：1.20萬公里，如果單獨看行程數，5萬公里以下的車輛還屬于比較新的二手車。
睿行M80的內飾彰顯了的氣質，雖不華麗，但十分耐看。長寬高是4805/1715/1990mm，軸距為3050mm。車側給人一種十分的感覺，看起來既簡約又美觀。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
長安 睿行M80 長安睿行M80 2020款 1.6L舒適型國VI平頂對開門4座CNG DAM16KRC二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是62200萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以長安 睿行M80 長安睿行M80 2020款 1.6L舒適型國VI平頂對開門4座CNG DAM16KRC二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在武漢，2020-12-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.80萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
睿行M80的前臉采用了較為的造型設計，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。大燈展現出了的視覺效果，設計十分簡潔，足夠耐看。長寬高是4805/1715/1990mm，軸距為3050mm。車側看起來頗具的感覺，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在武漢出售的五菱 宏光MINIEV 2020款 輕松款 磷酸鐵鋰，出廠日期：2021-01-01，初次登記日期：2021-01，新車指導價：32800萬起，二手車報：1.5萬左右，表顯里程：0.70萬公里，正常情況下汽車行駛里程不超過5萬公里，汽車正處于貶值期且通常車況不會有太大問題，這時買入的話是性價比很好的。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格，整體看上去非常干凈。大燈給人一種很的感覺，看著非常干凈利落。長寬高是2920/1493/1621mm，軸距是1940mm。車側看起來頗具的感覺，設計看上去不僅顯得靈活，同時也提高了停車的便利性。
五菱 宏光MINIEV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是32800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以五菱 宏光MINIEV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在寧波，2020-12-01在車管所上牌，目前這輛車跑了2.20萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人數增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。內飾設計十分，和該車定位相符合。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm。車側看起來十分，這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.08萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款北汽制造 北汽大貓 2020款 基本型，也就是2.08萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在德州出售，到現在跑了1.06萬公里公里，2020-12-01在車管所上牌，這類型的車性價比很高，在價格不高的同時汽車質量也有一定的保障，使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題，比如減震器、剎車片等部件需要更換，現在大多數的新車質保期都在3年或以上，因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。
北汽大貓采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是3239/1585/1541mm，軸距為2240mm，車側采用的造型設計，雖然看著緊湊，但能極大提升日常用車的便利性。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.4萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰，也就是2.4萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在駐馬店出售，到現在跑了2.00萬公里公里，2020-10-01在車管所上牌，1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里， 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準新車比起來的話，在車況上幾乎沒有太大區(qū)別，頂多在外觀及內飾上會相對于陳舊一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了，因為經過了2~3年的快速貶值期，現在的價格確實優(yōu)惠了不少。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，車側采用的造型設計，雖然看著緊湊，但能極大提升日常用車的便利性。
給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰，原因就是這車保值率很好，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰。
現在只要2.48萬元左右的價格，你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才3.26萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在鹽城。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，整體看上去非常干凈。大燈彰顯了的氣質，設計十分簡潔，足夠耐看。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，車側看起來十分，靈活的造型使其看起來精致無比。
五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是32800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在綿陽，2020-10-01在車管所上牌，目前這輛車跑了2.00萬公里公里，過戶了1次，其實在購買二手車時，不必太在意過戶次數，可以多觀察下過戶記錄是否正常。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm，軸距為1940mm。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈十足。車側彰顯了的氣質，雖然看起來不算很大氣，但這樣的設計對日常行駛比較友好。
最后提醒大家，入手二手車的時候一定要先做足功課，二手車市場水很深，不懂車的朋友一定要慎重，要多問問多看看，最好叫個懂行的朋友一起去購買，實在沒有懂的，就可以在線上自己先查查車況，看看有沒有出過什么事故，換過什么部件，保養(yǎng)情況，這些都可以在微信小程序查到，而且還能車輛估值，看看選的車價格報的是否合適，這樣買著才踏實。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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