小車右后輪胎壓不足 小車右后輪胎壓不足怎么回事
目測輪胎是否還能繼續(xù)行駛,如果能就行駛,就到最近的輪胎修補店處理。輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣泵,可充一點兒氣,然后去最近的修理店鋪?;蚋鼡Q備用胎,然后去修理。
一般來講胎壓的要求在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些,滿負荷時按上限,否則,按下限。
由于前輪長期支撐發(fā)動機,所以正常情況下前輪胎壓略會比后輪高0.1左右。備胎由于不常用,氣壓則最好高些,以免在用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用,所以備胎胎壓一般應(yīng)高于2.5。等到用時,就要根據(jù)情況相應(yīng)地調(diào)整胎壓。
此外,涼胎與熱胎的胎壓不一樣,在測試時需要加以注意。兩者的胎壓差距應(yīng)保持在0.2左右。
顯示輪胎氣壓不足就需要及時充氣了,在4S店或者輪胎店都是免費的。如果不及時處理,可能會導(dǎo)致不可估量的損失。
(圖/文/攝: 選車小哥) @2019右后輪胎胎壓過低是什么原因
胎壓過低的原因有很多,包括汽車輪胎損壞或汽車輪胎排氣慢。汽車輪胎胎壓過低時,會影響汽車的操控,還會增加汽車的油耗。當然,需要立即補充胎壓。
1、汽車輪胎損壞:
汽車輪胎損壞時,輪胎肯定會造成漏氣,時間長了胎壓會低。當汽車輪胎損壞時,必須立即修理或更換,以避免潛在的安全問題。
修補輪胎的方法有很多,包括熱修補、蘑菇釘、橡膠涂層等。如果輪胎磨損嚴重,最好立即更換新輪胎。更換新輪胎后,應(yīng)立即用四個車輪定位汽車,以避免汽車跑偏。
2.汽車輪胎排氣緩慢;
影響汽車輪胎排氣慢的原因很多,包括輪胎自然老化、汽車停車時間長等。 @2019汽車顯示輪胎胎壓不足,是什么原因?qū)е碌??該怎么解決這個問題?
汽車顯示輪胎胎壓不足,那車輪一定是出現(xiàn)了問題。可能長期沒有檢查車輪輪胎,車輪在行駛過程中不斷耗損導(dǎo)致的?;蛘邍乐氐那闆r是車子扎到釘子了,沒有及時取出,在開車中不斷與地面摩擦漏氣孔變大而影響了胎壓。還有可能是氣門嘴老化了,或者是出現(xiàn)破損產(chǎn)生漏氣狀態(tài),那一定要及時更換氣門芯。還有一種可能就是氣溫變化,輪胎受到熱脹冷縮從而胎壓不穩(wěn)定,這時可以改用氮氣充到輪胎中。
長期沒有檢查車輪胎壓,輪胎胎壓不斷耗損導(dǎo)致
汽車輪胎是需要我們定期去檢測胎壓的,如果很長一段時間不去檢測,可能輪胎胎壓不斷被耗損,車子會出現(xiàn)警報信號。比如很久一段時間沒有去使用汽車,那在之后需要使用時首先要檢測下車輪胎壓是否正常,如果在正常值范圍內(nèi),那就可以行駛。如果顯示胎壓過低,那就要到附近汽修店去給輪胎充氣,這也是為了安全行車考慮。
車子扎到釘子了,在行車過程中不斷摩擦漏氣
很多時候車輪扎到釘子我們是不容易發(fā)現(xiàn)的,等到哪天汽車胎壓報警了我們才會去研究是哪里出了問題。所以平時我們也需要定期查看輪胎,一旦車子扎上釘子,早期扎入不深是可以用手嘗試拔出來,在不斷的行車過程中輪胎和地面進行摩擦,釘子會慢慢更深入的進到輪胎中,扎孔也會不斷變大會產(chǎn)生漏氣。這時汽車會顯示胎壓不足,請及時檢查。
氣門嘴可能存在漏氣或者老化了,一定要及時更換
汽車輪胎使用時間長了一些部分出現(xiàn)老化是非常正常的,因此我們出現(xiàn)胎壓不足可以考慮是否氣門嘴存在漏氣或者是老化所導(dǎo)致的,這時要及時去更換氣門嘴。我們可以開車到就近的汽車檢修點,讓專業(yè)檢修人員看一下氣門嘴是否出現(xiàn)破損,如果確實是氣門嘴的問題馬上更換一個,問題及時得到了解決。
輪胎收到熱脹冷縮影響,考慮改充氮氣
當輪胎受到了熱脹冷縮的變化,汽車也會顯示胎壓不足的警報。夏天天氣比較熱,冬天天氣特別冷,兩種相差很大的天氣變化會使得輪胎內(nèi)部的氣壓發(fā)生改變,這是比較常見的一種現(xiàn)象。為了避免這樣的情況出現(xiàn),我們可以考慮輪胎中改充氮氣。
總之,汽車的正常胎壓在230-250kpa之間,一旦汽車胎壓170kpa,就說明汽車輪胎的胎壓過低,這樣會嚴重影響車輛行駛的安全性。汽車顯示輪胎胎壓出現(xiàn)問題,究其原因有很多種。一定要定期去檢查輪胎胎壓,這一步很重要,也能及時發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)問題及早解決。
很多時候車輪扎釘子了我們沒能及時發(fā)現(xiàn),也會出現(xiàn)報警的信息。還有氣門嘴老化,本身輪胎也是橡膠制品出現(xiàn)老化的情況也非常正常,定期做好維護非常重要。也許是收到氣溫變化,熱脹冷縮之后使得輪胎內(nèi)氣壓不平衡,建議可以采用氮氣會更好一些。為了行車安全,一定要關(guān)注胎壓的變化,一旦發(fā)現(xiàn)胎壓顯示有問題就近到汽修店去檢修,避免在路上爆胎引發(fā)一些不必要的麻煩。右后輪胎壓總是不足,究竟為什么?
胎壓正常但胎壓監(jiān)測器一直報警的原因可能是胎壓監(jiān)測器的傳感器有問題。檢查接收器或發(fā)射器,然后檢查是否松動。盡快更換備胎或修理輪胎。說明右后輪胎漏氣,到車庫檢查,及時解決漏氣問題。
要看是低壓報警還是高壓報警,低壓報警會充氣。高壓報警時放氣。低通貨膨脹率大部分是由漏氣引起的。把輪胎上的水弄干凈,找出漏氣的地方。比如壓力監(jiān)測器上的報警傳感器電量不足,這是告訴你壓力傳感器因電量不足無法上傳胎壓,需要更換胎壓傳感器的電池。
胎壓不足的原因由于前輪長期支撐發(fā)動機,正常情況下前輪胎壓比后輪略高0.1左右。由于備胎不常用,氣壓最好避免因氣壓低而失去應(yīng)急功能,所以備胎的胎壓一般要高于2.5。使用時,應(yīng)根據(jù)情況相應(yīng)調(diào)整胎壓。另外,冷胎的胎壓與熱胎不同,所以在測試時要注意。它們之間的胎壓差應(yīng)該保持在0.2左右。如果胎壓不足,需要及時充氣。在4S店或輪胎店是免費的。如果不及時處理,可能會導(dǎo)致不可估量的損失。
輪胎氣壓低的處理方法如下:
1.目視檢查輪胎是否可以繼續(xù)行駛,如果可以,去最近的輪胎修理廠處理。
2.輪胎壓力太低,無法駕駛。如果你有車載氣泵,可以加一點,然后去最近的修理廠?;蛘吒鼡Q備胎修理。
胎壓要求:
1.一般來說,胎壓在2.2-2.5左右;夏季應(yīng)稍低,滿載時按上限,否則按下限;
2.由于前輪長時間支撐發(fā)動機,胎壓比后輪略高0.1左右。由于備胎不常用,氣壓要高一些,以免氣壓低而失去應(yīng)急功能,一般要高于2.5。何時調(diào)整胎壓,使用后再充氣至高胎壓;
3.冷胎和熱胎的胎壓不同,要注意測量。兩者相差約0.2。右后輪胎氣壓不足 怎么辦
方法
如果是你充完氣之后還提示胎壓不足,是因為你沒有重新標定胎壓,在中控上重新標定胎壓即可。如果充完氣一段時間后提示胎壓不足,但輪胎沒有破洞的話,可能是因為輪轂變形造成的漏氣,建議檢查輪轂并更換。
保持正常胎壓的重要性
胎壓過高的危害
a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低,影響制動效果;
b.導(dǎo)致方向盤震動、跑偏,使行駛的舒適性降低;
c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損,使輪胎壽命下??;
d.車身的震動變大,間接會影響到其他零部件的壽命;
e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大;
f.并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時,很容易扎入胎內(nèi),沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,造成爆胎。
胎壓過低的危害
a.與路面的摩擦系數(shù)便會增大,油耗上升;
b.造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素;
c.使輪胎各部位的運動量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱;
d.使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損;
e.輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。車輛高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎。右后輪胎壓總是不足,應(yīng)該怎樣處理?
這要看是低壓報警還是高壓報警,低壓報警就充氣。高壓報警就放氣。充氣就低那多數(shù)是漏氣造成的,輪胎弄上水,看看哪里有漏氣的地方找出來,如壓力監(jiān)測儀上報警傳感器電量不足,這是告訴你壓力傳感器因電量不夠不能上傳此輪胎壓力情況了,這就需要你要更換此輪胎壓力傳感器電池了。
胎壓正常但胎壓監(jiān)測器一直報警的原因,很可能是胎壓監(jiān)測的傳感器出了問題,檢查接收器或發(fā)射器有問題,然后再檢查一下是否有松動情況。盡快換備胎或補胎。說明右后輪胎存在漏氣的現(xiàn)象,到修車店里面進行檢查,及時解決漏氣的問題。
或者輪胎面有缺肉或其他硬傷或扎胎物較粗傷口太大,這時候也必須更換,已經(jīng)把輪胎內(nèi)加強纖維損壞,通過修補就算不漏氣但安全隱患很大,必須更換。輪胎的截面結(jié)構(gòu)大體上可以分為 幾個部分:胎面、胎肩、胎邊、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要與地面接觸,胎肩和胎邊起支撐作用,胎圈與輪圈接觸起到密封作用。輪胎工作環(huán)境相當惡劣,所受到的腐蝕磨損也比較多,輪胎老化裂紋后會加速老化,有裂紋的輪胎建議立即更換。
一般來說五萬公里左右更換一次,但是也要看具體輪胎磨損情況,如果就是在市區(qū)開的話可以適當延長更換周期,如果經(jīng)常跑高速那就要提前更換,砂石崎嶇路面可以行使3萬公里,當超過3萬公里時胎面摩擦系數(shù)將會小于百分之50,摩擦系數(shù)小于百分之50時會導(dǎo)致車輛在雨雪或濕滑路面時胎紋排水功能下降或喪失,輪胎抓地性能好的不耐磨。如果是車速較快的家用轎車,為了安全考慮,盡量更換性能較好的高抓輪胎,譬如米其林象牌倍耐力。
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