如果輪胎沒有漏氣，那么胎側淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補的。這種情況，由于輪胎并沒有出現(xiàn)貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補的方法修補胎側橡膠面。

汽車輪胎修補方法有以下四種：1、扎膠條。2、冷補膠片。3、蘑菇釘。4、補漏劑。

1、扎膠條：使用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進輪胎破損處，保留一部分在外面。優(yōu)點：不用拆分輪胎與輪圈，不用重新進行動平衡，維修非?？旖荨Ｈ秉c：錐捅進漏孔時會將原來的孔擴大，有可能會有慢漏氣問題。膠條的優(yōu)劣也會直接影響維修質(zhì)量。

2、冷補膠片：拆卸輪胎從破損處里面打磨，然后涂冷補膠水，稍晾干后再貼上冷補膠片。優(yōu)點：適合修補常見的洞，也是最常用的輪胎修補方法。缺點：洞是從里面補，但輪胎上的洞口還在，水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層。不適合較大孔洞。如果破洞大，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破。

3、蘑菇釘：和冷補膠片法相似，但在貼補同時，要把一根膠條從里面穿透到輪胎外面，把破洞徹底補實。優(yōu)點：這種又貼又堵的方法非常可靠。缺點：不適合補小的孔洞。

4、補漏劑：補漏劑是用來自動填補汽車輪胎的滲漏部位的汽車化學制劑，使用補漏劑只能對微小的胎面漏洞進行自動修補，是旅行途中的一種應急方法。

（圖/文/攝： 選車小哥） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019輪胎側面破了可以補嗎

不能補。

輪胎的側面出現(xiàn)損傷，能夠看到明顯的破損處，已經(jīng)破壞了輪胎的結構，不能進行修補，應該及時更換輪胎。輪胎的側面是整個輪胎最脆弱的部分，出現(xiàn)破損時無法修補。所以看到輪胎出現(xiàn)破損的時候，修補的位置都是輪胎的底部，并不會去修補輪胎的側面，這其實也是輪胎的結構決定的。

輪胎的側壁相對來說承受的壓力會更大，在車輪的快速的轉(zhuǎn)動時，側面也在經(jīng)歷著不斷恢復和變形的交替運動。所以輪胎的側面質(zhì)量要求非常高，這也是為什么我們會看到輪胎的鼓包會出現(xiàn)在側面的原因。

輪胎側壁損傷的原因

對車輛的輪胎位置沒有準確的判斷，在路邊停車的時候就可能會刮到路邊的路肩。如果車速很快時路肩會擠到輪胎的側壁，就會出現(xiàn)側壁受到損傷。如果路肩很平整可能會出現(xiàn)鼓包的問題，如果不平整可能會刮傷胎壁，從而出現(xiàn)胎壁破損的嚴重后果。

千萬不要覺得沒有立即出現(xiàn)問題就沒事，它潛在的危害是非常嚴重的。輪胎的使用壽命可以超過五萬公里，這是指輪胎安全的前提下，如果在使用過程中因為不正當?shù)氖褂没蛘呤且馔馇闆r造成輪胎受到擠壓，胎壁出現(xiàn)損傷時記得及時更換輪胎。輪胎側面破損怎么辦？

輪胎側面破了一個小口如果傷及到簾子線的話，應及時進行更換；而如果沒有傷及簾子線的話，可在市區(qū)內(nèi)短途使用，但是不能跑高速。因為輪胎側面比較薄弱，在高速或長途行駛時因摩擦生熱，會使得輪胎的溫度急劇上升，使得胎壓增大，當輪胎側面無法承受過高的胎壓時就很容易導致爆胎。

而輪胎破口有沒有傷及簾子線可以通過肉眼去看輪胎的破口有沒有露白線，如果露白線的話就是傷及簾子線了，或者可以看到白線的話也建議更換。而且，還可以通過加氣壓的方式檢測，方法是將輪胎的標準氣壓加高1-2公斤，行駛一下增加胎溫觀察破口有沒有變化或鼓包，要是沒有的話，把胎壓調(diào)整至正常范圍即可在市區(qū)內(nèi)短途行駛。

如果輪胎側面被割破傷及簾子線時，只能進行更換，輪胎側面被割破的話是沒有辦法通過補胎修復。因為在車輛行駛的過程中，胎側不僅要承載負荷，還要處于不斷變形及再恢復的狀態(tài)下，即使修補了，也很容易脫落，無論是采用蘑菇釘補胎還是貼片補胎都是行不通的，即使是熱補法也只是“治標不治本”。

為了盡可能避免輪胎側面被割破，延長輪胎使用壽命，在停車時應控制好距離，避免碰到馬路牙子，還要避免激烈駕駛，如：急速轉(zhuǎn)彎、快速啟動、緊急制動和碾壓路肩，在經(jīng)過一些不平的路面時應減速通過。