區(qū)別太太太太太大啦

WRC的福克斯是在市面上銷售的?？怂垢难b過來的

世界拉力賽的賽車是在4缸2.0升的量產車型的基礎上改裝而來的，雖然它們看起來和你在經銷商展廳里看到的一樣，其實它們幾乎所有的地方都是不同的。 價格也大不相同--一輛WRC賽車的價格在100萬美元左右——這還沒有包括備用的配件。一套用于比賽的輪胎僅能夠使能用100公里左右，而且每兩站比賽之后，還需要一筆用來翻新動機和變速箱的支出。

FIA規(guī)定：WRC賽車必須使用量產車輛的標準車體。WRC在使用的時候，會把量產車體的所有附屬物都拆除只剩金屬框架，并且把所有點焊的地方重新進行縫焊。為了減輕重量，車體所有多余的支架和固定板都要拆除，同時還要安裝用鋼管制造的防滾架。在經過大約700個工時的改裝之后，一輛比改裝前堅硬強壯得多的新車產生了。大部分的WRC賽車能夠支撐起相當于10輛普通車的重量。FIA要求所有的WRC發(fā)動機在空氣進氣口安裝的節(jié)氣門規(guī)格不能大于34mm，這個要求把賽車的動力限制在了300匹力以內。發(fā)動機缸體和缸蓋必須采用標準的民用車配件，不過能夠對曲軸，連桿，活塞，缸襯，氣門和凸輪軸進行改進。賽車配備的標準的渦輪能夠推進4-5個巴（氣壓單位）的氣壓——相比較而言，普通的民用車只有最多1巴的壓力——賽車也安裝了時間延遲系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以讓渦輪增壓器從起步開始就能釋放最大推進力。所有這些改變帶來的是巨大的扭力——700牛頓.米——與法拉利恩佐（Ferrari Enzo）的扭力相同。

全部WRC賽車都采用了四輪驅動的方式，配備了6速半自動變速箱。由電子控制的換檔系統(tǒng)讓車手可以在無需離合器的情況下用四百分之一秒的時間換檔，這個速度和F1的賽車一樣。很多賽車也采用了F1類型的發(fā)車控制系統(tǒng)，盡可能把發(fā)車的速度提高。賽車安裝了離合器，但是車手一般只有在起步的時候才會用到。

在WRC的賽車里面沒有任何的內飾——只是暴露的金屬以及為賽手和領航定制的兩個碳纖維座椅。車子后面也沒有多余空間——鋼管做的防滾架占據了后座的空間——車子里面也很擁擠，因為所有賽車需要攜帶的東西，例如滅火器、工具包和備用輪胎都被固定在地板上——或者車子的下面——這可是使整個車的重心盡可能的低。

拉力規(guī)則允許使用尾翼以及其他你在民用車上見不到的空氣動力學組件。這些設計利用圍繞著車子的氣流來冷卻機械部件——例如發(fā)動機和剎車——也利用空氣保持車子的抓地性能——或者在賽車跳起的時候保持平穩(wěn)。

不管路面狀況如何，改裝后的車可以在三秒內起步并加速至60英里/小時（約等于100公里/小時）--在賽手熟悉賽車性能的條件下--賽車還可以在狹窄的砂石路面上以200公里/小時的速度從兩棵樹之間側滑而過，并且保證賽手在這個速度下對賽車仍有完全操控。WRC里的?？怂购脱╄F龍的車子排量是多少！是不是四驅！有沒有增壓？

只知道量產的福克斯1.8 2.0 世嘉1.6 2.0

跑那些路應該是四驅。增壓也應該有吧，不然跑那些路很吃虧，加速，扭矩就差人很多。

總之還有很多調校是不同的，輪胎，底盤，懸掛等等。賽車雖然款式能量產，但性能不是在一個級別的。ford 嘉年華wrc具體參數(shù)

福特嘉年華?WRC賽車是在2011年新的1.6升渦輪增壓發(fā)動機規(guī)則實施后，作為替代?？怂筊S?WRC賽車推出的。嘉年華RS?WRC賽車搭載了由福特、M-Sport與Pipo?Moteurs公司共同研發(fā)的福特EcoBoost?1.6升四缸直噴發(fā)動機，配備蓋瑞特渦輪增壓器與考斯沃斯電子管理系統(tǒng)。該發(fā)動機能輸出300馬力的最大功率與450牛米的峰值扭矩與量產版不同，福特嘉年華RS?WRC賽車車身長3963mm、寬1820mm、軸距為2480mm，搭載全時四驅系統(tǒng)，由M-Sport與X-Trac開發(fā)的6速序列式變速箱，由M-Sport與AP?Racing打造的雙片式離合器，而賽車重量僅1200公斤。福特嘉年華RS?WRC賽車在2011年共贏得3次分站冠軍，2012年福特嘉年華RS?WRC賽車更換了新的涂裝誰能給我09WRC賽車的資料

WRC每一站比賽分為3個Leg，通常每天為一個Leg，賽程規(guī)劃大多在1500公里，其中分為SS(Special Stages)路段與RS(Road Section)路段兩種，SS(Special Stages)路段就是在封閉管制的路段上進行競速，1個Leg通常規(guī)劃有5-10個SS路段，長度通常在10-50公里間，SS路段的規(guī)劃總長度以400公里為限，WRC就是以每一位車手完成所有SS路段時間的總和來分勝負，計時的單位是0.1秒，而規(guī)劃的平均速度110公里為限，最高不可超過132公里。

不同的SS路段間則以RS(Road Section)路段相連接，通常RS路段就是一般的道路，因此速限必須遵守比賽當?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，也就是和一般道路用車一樣不能超速違規(guī)。因此為了讓車手有足夠的時間到達下一個RS路段起點，大會會提供一段時間，給車手以當?shù)胤ǘㄋ傧尥瓿蒖S路段，并配合警力或軍隊以維持交通順暢。而RS路段的計時單位是1分鐘，若車手未能在指定時間到達，每遲到1分鐘總成績將加罰10秒。

2009賽季世界汽車拉力錦標賽(WRC)收官戰(zhàn)在英國威爾士結束，雪鐵龍車隊車手勒布創(chuàng)紀錄的獲得了六連冠