輪胎特性 輪胎特性試驗(yàn)臺(tái)
輪胎是由橡膠制成的,輪胎是汽車(chē)重要的組成部分,起著關(guān)鍵性的作用,輪胎能夠承載汽車(chē)全部的重量,承受汽車(chē)所帶來(lái)的負(fù)荷,汽車(chē)輪胎的形狀和質(zhì)量決定汽車(chē)在行駛過(guò)程中與路面附著力的強(qiáng)弱,輪胎還能減輕汽車(chē)在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的震動(dòng),保證車(chē)內(nèi)人員的乘坐舒適性,同時(shí)還能保護(hù)汽車(chē)零部件,延長(zhǎng)零部件的使用周期,輪胎還能降低車(chē)內(nèi)噪音。當(dāng)然了,不同的輪胎特性也有些許不同。輪胎好多不是綜合性的輪胎,你知道為什么嗎?
輪胎品牌也會(huì)有行駛點(diǎn)存在,文章中也說(shuō)到,輪胎是很重要的,也是次要的存在,輪胎一定要選擇著名的輪胎品牌,輪胎建議使用著名的輪胎品牌,輪胎只有質(zhì)量才有保障,而且輪胎的壽命和輪胎的噪音也是與輪胎品牌輪胎相比的。像輪胎制造商是合適的。
普利司通、米其林、固特異。如果你想要舒適,就選擇米其林。如果你想運(yùn)動(dòng),就選倍耐力;如果你想舒適又有性價(jià)比,就選馬牌;如果你想經(jīng)濟(jì)耐磨就選固特異;如果你喜歡越野就選鄧祿普。注重安靜舒適的選馬牌米其林,注重性能控制的選倍耐力,注重均線定度的選日本鄧祿普、普利司通,注重耐磨的選漢泰金湖,注重性價(jià)比,注重國(guó)產(chǎn)回力,注重中策橡膠等子品牌。
沒(méi)有最好的,只有最適合自己的。輪胎的特性主要有靜音、舒適、操控、排水、耐磨、制動(dòng)效果、價(jià)格等,而這些特性不可能每個(gè)都做得很好,或者某一方面很強(qiáng),但其他方面會(huì)弱,或者都很好,但沒(méi)有一個(gè)是最好的,就是所謂的得失心。如何選擇輪胎,首先要考慮輪胎的預(yù)算,在預(yù)算范圍內(nèi)再根據(jù)自己的實(shí)際需要來(lái)選擇。米其林輪胎,我們稱之為 "米胖",起源于法國(guó),可以說(shuō)是世界輪胎的領(lǐng)導(dǎo)者,也是子午線輪胎的發(fā)明者。
米其林注重的是舒適性和安靜性。米其林輪胎的優(yōu)點(diǎn)是胎面柔軟,舒適性和靜音性好,缺點(diǎn)是容易起球,不耐磨,價(jià)格昂貴。來(lái)自日本的普利司通輪胎品牌,在保持其優(yōu)良綜合性能的同時(shí),有的注重舒適性和耐久性,有的注重運(yùn)動(dòng)性和操控性。其優(yōu)點(diǎn)是能提供最佳的性能和耐用性、耐磨性,并能降低滾動(dòng)阻力,節(jié)省燃油;缺點(diǎn)是接地性差,乘坐舒適性低,噪音大。固特異輪胎是一個(gè)美國(guó)品牌。它不僅具有較高的耐久性和較長(zhǎng)的使用壽命。即使走了幾萬(wàn)公里,胎面的花紋也只是淺淺的,沒(méi)有花紋的變化和變形。但它的缺點(diǎn)是,輪胎噪音比較大,駕駛體驗(yàn)不好。如何判斷輪胎的特性?
決定輪胎性能的主要方面是三個(gè):1、輪胎寬度以及高度;2、輪胎胎面材質(zhì);3、輪胎胎面花紋。這三方面既是獨(dú)立的參數(shù),也是互相關(guān)聯(lián),一起決定著輪胎性能的“三角形三條邊”,缺一不可。
輪胎越寬、扁平率(胎壁高度與輪胎胎面寬度之比值乘以100)越低,也就意味著輪胎內(nèi)中空層越薄,因此作用力的傳遞速度越快,傳遞越直接,也就是輪胎的操控性能越好,但同時(shí)舒適性會(huì)有所下降,爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)在扁平率低于40而有大幅度上升。此外,輪胎是汽車(chē)對(duì)路面震動(dòng)的第一道緩沖,輪胎扁平比越小,意味著輪胎的“氣囊”越薄,而且胎壁需要更高的硬度來(lái)支持車(chē)身重量,因此越薄的輪胎傳遞路感越直接,相比于較厚的輪胎舒適性會(huì)有所降低。
輪胎胎面材質(zhì)是影響輪胎性能的關(guān)鍵,輪胎材質(zhì)的選擇要顧及到硬度、摩擦系數(shù)、抗磨程度等幾個(gè)方面對(duì)于輪胎性能的影響。一般而言高性能取向的輪胎都是采用抓地力(摩擦力)較大的橡膠配方,硬度較低而抗磨程度較低,也就是說(shuō)更容易產(chǎn)生路噪、滾動(dòng)阻力大耐用性以及燃油經(jīng)濟(jì)性也不及一般的車(chē)廠OE制品。我們經(jīng)常會(huì)提及的“熱熔胎”,則是在輪胎胎面升溫之時(shí),胎質(zhì)會(huì)融化而變得粘糊,用粘力貼緊路面從而獲得額外的抓地力,但在正常街道行駛或者下雨天,輪胎溫度未能升至工作溫度,熱熔胎的抓地力反而比不上很多“民用”輪胎。
輪胎胎面花紋則是可以進(jìn)一步發(fā)揮出輪胎材質(zhì)的特點(diǎn),或者可以通過(guò)花紋的優(yōu)化設(shè)計(jì),令輪胎的某些性能得到一定程度的提升。一般我們將抓地力強(qiáng)的輪胎定義為高性能輪胎,高性能輪胎的胎塊(由輪胎花紋圍成的整塊輪胎面)較大,胎紋較少,因此胎面強(qiáng)度高、抓地性能好。但反之而言排水性能會(huì)隨著胎紋減少而減弱,胎噪也會(huì)更強(qiáng)。因此即便是想要得到更大的抓地力,車(chē)主仍然要因應(yīng)當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r以及自身的駕駛習(xí)慣來(lái)選擇合適的輪胎,否則用熱熔胎走濕地或者是一般的道路狀況,龍游淺水遭蝦戲不說(shuō),更可能成為安全隱患。
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