在2017年3月12日早上5:30左右，在機(jī)場高速機(jī)場往南京方向的翠屏山服務(wù)區(qū)附近，一輛重型拖車的輪胎突發(fā)自燃，經(jīng)過消防緊急撲救，火情被撲滅，消防初步認(rèn)定火情是輪轂過熱引發(fā)自燃。

這是一輛重型平板拖車，著火的是拖車部位的輪胎，消防到現(xiàn)場后立即對(duì)著火部位進(jìn)行澆水降溫，很快輪胎的明火被全部撲滅，駕駛室保住了，但拖車后部的12個(gè)輪胎已經(jīng)全部燒毀。

拖車司機(jī)表示，車上運(yùn)輸?shù)氖枪こ躺系乃囝A(yù)制梁，行至事發(fā)路段，后輪的一個(gè)輪胎開始著火并很快發(fā)生爆炸，他趕緊靠邊停車并用駕駛室喝水的水壺去滅火，但這只能是杯水車薪！最后只有報(bào)警等消防救援。

目前消防初步認(rèn)定，可能是拖車上的水泥預(yù)制梁過重導(dǎo)致了輪轂發(fā)熱引燃了輪胎。邁巴赫輪胎自燃

邁巴赫輪胎自燃的原因：

1、輪胎長期未更換保養(yǎng)，花紋磨損嚴(yán)重或橡膠老化，增加了輪胎異常的概率。做好輪胎保養(yǎng)，及時(shí)更換輪胎，避免輪胎起火自燃。

2、操作不當(dāng)，長時(shí)間或頻繁剎車，剎車片過熱引燃輪胎。另一種情況是輪胎滴水裝置內(nèi)的冷卻水用完，導(dǎo)致剎車片無法回彈，輪胎劇烈摩擦產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致自燃。

3、輪胎在高溫下遇到明火和汽油。駕駛安全知識(shí)：行駛中的車輛輪胎著火后怎么辦？

在屢屢發(fā)生的輪胎著火的事件中，我們開始思考汽車輪胎為什么起火呢?是輪胎的質(zhì)量不好嗎?還是另有隱情呢?那么一旦行駛中的車輛輪胎著火后怎么辦?下面一起和我來看看吧。

行駛中車輛輪胎著火原因有哪些?

汽車輪胎是橡膠制成的，在正常情況下行駛不會(huì)出現(xiàn)燃燒狀況，當(dāng)遇到高溫、摩擦及緊急制動(dòng)、拖拉等情況，會(huì)產(chǎn)生大量的熱能。當(dāng)輪胎達(dá)到了燃點(diǎn)就會(huì)發(fā)生燃燒狀況。

也就是說的，輪胎起火自燃大致有三方面原因：

首先，從輪胎方面而言，輪胎長時(shí)間沒有更換、保養(yǎng)，花紋磨損嚴(yán)重或橡膠老化，增加了輪胎出現(xiàn)異常的幾率;

其次，從卡車，貨車的貨物運(yùn)輸方面講，長途運(yùn)輸與超載運(yùn)輸會(huì)使輪胎磨損嚴(yán)重，加大輪胎與地面和車身其他部件的摩擦力，致使輪胎過熱，自燃起火;

最后，要說的是駕駛操作方面，長時(shí)間或頻繁剎車，剎車片過熱引燃輪胎;再有一種情況是輪胎滴水裝置里的冷卻水用完了，導(dǎo)致剎車片無法回彈，輪胎劇烈摩擦產(chǎn)生高溫后引發(fā)自燃。

行駛中的車輛輪胎著火后怎么辦?

一般我們?cè)谲囕v發(fā)生失火時(shí)需要馬上將車輛停好，并且將所有的電源全部都要切斷，并且自己也需要使得自己快速的離開駕駛室，如果駕駛室的車門無法打開的話也可以從擋風(fēng)玻璃逃脫。公共汽車發(fā)生失火的一定要及時(shí)將車門打開，并且組織乘客要迅速的下車。如果著火范圍很小，也可以使用車輛上的物品將火焰撲滅。

如果著火的面積很大，但是車上又沒有滅火器，那么也可以使用道路邊上的沙土將火焰撲滅。如果火情使得車輛上的貨物遭到了威脅，那么我們?cè)趽渚鹊耐瑫r(shí)，還需要將貨物快速的卸下。不管在什么情況一定要做好油箱的防火工作，一旦沒有及時(shí)的撲滅就可能導(dǎo)致車輛發(fā)生爆炸。

但是為了避免在救援的時(shí)候使得周邊的群眾受到傷害，那么就需要及時(shí)的將車輛移到人流比較少的地方。

汽車輪胎著火滅火注意事項(xiàng)

在開車時(shí)車身有異味、冒出煙霧等，駕駛員不要疏忽大意，應(yīng)馬上找安全的地方停車檢查，如果發(fā)生輪胎已經(jīng)起火自燃，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：

1、確保車輛已經(jīng)熄滅并將電源切斷;

2、拿出車上的滅火器，朝起火位置噴射(這里重點(diǎn)要注意提前檢查滅火器的有效期以及正確的使用方法);

3、車載滅火器容量有限，如果無法控制火勢，可以向其他車輛進(jìn)行求助或撤離到安全地帶，立即撥打報(bào)警電話等待救援。

4、若輪胎損毀嚴(yán)重，不能行駛，打120或119要求派清障車來拖車進(jìn)維修站

如何避免行駛中車輛輪胎著火?

一、保證輪胎的氣壓正常。過低的氣壓或者超載都會(huì)加劇輪胎內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)，造成輪胎內(nèi)部熱量的累積，容易引發(fā)自燃。

二、對(duì)輪胎與汽車的制動(dòng)系統(tǒng)要勤檢查，將爆胎，制動(dòng)故障等容易引發(fā)輪胎自燃的潛在重點(diǎn)原因消滅在萌芽狀態(tài)。

三、在炎熱的夏季切忌在高速長時(shí)間的行車。要經(jīng)常停下來，司機(jī)休息休息，防止疲勞駕駛，也讓輪胎釋放長時(shí)間行駛所積累的熱量。

四、做好輪胎保養(yǎng)，及時(shí)更換輪胎，避免輪胎起火自燃事件;

五、冬季車輛剎車過熱后，利用灑水降溫易造成路面結(jié)冰，因此高速公路沿途不要給車輛加水，在行至下坡路段時(shí)，請(qǐng)減速慢行，注意剎車溫度，避免輪胎起火。

六、車內(nèi)應(yīng)配備足夠的滅火器，一旦遇到火情，可以迅速滅火，把損失降到最低程度。輪胎自燃前有何征兆？

以下幾種導(dǎo)致輪胎自燃的問題。

1、超載

超載是導(dǎo)致燒趾口的主要原因之一，我國卡客車超載問題屢禁不止，超載會(huì)讓輪胎承受更大壓力，導(dǎo)致其與輪轂?zāi)Σ亮Ω?，輪轂發(fā)熱更嚴(yán)重，再加上長途行駛，就會(huì)發(fā)生輪胎燒趾口問題。

想想看，在夏天高溫天氣下，輪轂散熱本身就慢，超載讓溫度更快提升，一旦到達(dá)燃點(diǎn)輪胎燒了難道也怪輪胎店嗎？

2、頻繁急剎車

貨車在高速行駛過程中，車身質(zhì)量大，慣性剎車將給剎車鼓帶來更大摩擦力，作為鐵制品其熱量傳導(dǎo)就會(huì)傳導(dǎo)至整個(gè)輪轂，頻繁剎車就會(huì)產(chǎn)生更多熱量，與車輪接觸的趾口部位就會(huì)被高溫所損壞。

為了趕路頻繁的加速，然后有緊急剎車這一來回鋼圈的溫度能不高嗎？鋼圈溫度高了，輪胎點(diǎn)燃了汽車，也要怪輪胎質(zhì)量不好？

3、鋼圈過期

輪胎鋼圈都有一個(gè)“疲勞期”，有行業(yè)人士表示，品牌鋼圈疲勞期在3年左右，非品牌鋼圈疲勞期只有一年半左右，如果鋼圈進(jìn)入疲勞期，就容易發(fā)生吃胎、磨趾口等問題。

另外，如果汽車剎車部件有問題，也一樣會(huì)導(dǎo)致燒趾口情況出現(xiàn)，例如剎車彈簧無法復(fù)原，剎車鼓散熱不良，輪轂變形都會(huì)導(dǎo)致燒趾口引發(fā)輪胎自燃。

而這一切原因，歸根結(jié)底都是車主自己一手造成的，如果能夠避免超載，勻速行駛，你覺得輪胎還會(huì)發(fā)生這種慘劇嗎？半掛車在高速公路上輪胎自燃交警應(yīng)該怎么處理

首先要舉證，有保險(xiǎn)公司、交警或者高速公路管理部門等人的現(xiàn)場證明，僅憑一家之辭是很難獲得賠償?shù)摹?其次看自己車輛保險(xiǎn)是否有類似的意外險(xiǎn)中，如果有，找保險(xiǎn)公司就可以了，不必和高速公路管理部門耗時(shí)間打官司。 如果上述條件都不具備，估計(jì)很難……如果回答對(duì)您有用，請(qǐng)及時(shí)采納。