哪款suv底盤(pán)高
1、奔馳GLS
離地間隙:306mm。奔馳GLS整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有很夸張,甚至帶有一些忠厚和傳統(tǒng)感,前臉?shù)J利的車(chē)頭基于由圓潤(rùn)的弧線(xiàn)切出霸氣的引擎蓋,車(chē)身兩側(cè)看起來(lái)很有肌肉感。最大的亮點(diǎn)就是空間表現(xiàn),行李廂容積有680升,即使在滿(mǎn)載7人情況下仍有295升可用,而二三排放倒后容積更是達(dá)到2300升,不僅能用來(lái)睡覺(jué),還能當(dāng)封閉式皮卡拉貨。
2、日產(chǎn)途樂(lè)
離地間隙:287mm。途樂(lè)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),真是硬橋硬馬。在駕駛質(zhì)感上表現(xiàn)出色,濾震柔中帶剛,大小顛簸都能輕松應(yīng)對(duì)。越野方面,后橋帶機(jī)械差速鎖和中控電子差速鎖,對(duì)于一些中等難度路況完全難不倒它??梢哉f(shuō)是日產(chǎn)最牛的越野車(chē),可以與豐田陸巡、蘭德酷路澤等一決高下,畢竟沙漠王的稱(chēng)號(hào)也不是白。
3、吉普牧人
離地間隙:251毫米。牧民始終把越野訓(xùn)練放在第一位,堅(jiān)持使用非承重的身體。整體設(shè)計(jì)注重個(gè)性的張揚(yáng),強(qiáng)勢(shì)的外觀回頭率極高。至于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),讓人不禁贊不絕口。哪怕他們輕輕一踩油門(mén),也會(huì)跳出來(lái)。持續(xù)的推背感很強(qiáng),乘坐體驗(yàn)堪比跑車(chē)。整車(chē)的核心技術(shù)在于Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可以在兩驅(qū)模式和四驅(qū)模式之間自由切換。
4、寶馬X5
離地間隙:250毫米。用公路SUV王者寶馬X5的稱(chēng)號(hào),殺手锏就是出色的底盤(pán)操控性和過(guò)彎性能。很多人第一時(shí)間會(huì)想到這款豪華中大型SUV,底盤(pán)高度達(dá)到250mm,排名第三。下面我們來(lái)看看底盤(pán)的細(xì)節(jié)。前懸架部分采用Lu合金雙橫臂結(jié)構(gòu),懸架下部采用兩個(gè)控制臂定位,可以帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)。寶馬著名的雙球節(jié)這使得鄭輝皇城的結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固,能夠從容應(yīng)對(duì)一些特殊情況。
5、STARTECH
離地間隙:250毫米。外觀方面,STARTECH Startech Guard離地間隙為250mm,與寶馬X5相當(dāng)。搭載2.2L機(jī)械增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱。但整體橋不是獨(dú)立的,使用265/65 R18百路馳輪胎。內(nèi)飾配置,真皮座椅帶電加熱,電動(dòng)門(mén)窗,四驅(qū)模式,倒車(chē)影像等。
6、瑪莎拉蒂Levante
離地間隙:247毫米?,斏貺evante的variable空氣懸架在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的離地間隙為207mm,在全空氣狀態(tài)下的最大行程下高達(dá)247mm。這款車(chē)最大的亮點(diǎn)在于它豪華的內(nèi)飾,由頂級(jí)的真皮、精致的木質(zhì)裝飾和鉑金效果的金屬部件組成。整體設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿(mǎn),兩側(cè)有四個(gè)排氣口。
7、豐田紅杉
離地間隙:243毫米。豐田紅杉在國(guó)內(nèi)知名度不高,只在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售,在北美市場(chǎng)大型SUV銷(xiāo)量位居前列。而國(guó)內(nèi)普通的越野愛(ài)好者根本玩不起這一百多萬(wàn)的車(chē)。外觀方面,摒棄傳統(tǒng)日系設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種厚重、豪邁、豪邁的感覺(jué)。
8、奔馳G級(jí)
離地間隙:241毫米。據(jù)悉,全新奔馳G500采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu),相比現(xiàn)款車(chē)型減輕了170kg的質(zhì)量,但整車(chē)剛性增加了55%。軸距相比老款增加了40mm,達(dá)到2890mm,內(nèi)飾的科技感也有所提升。配備N(xiāo)APPA多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、隔熱隔音夾層玻璃、鍍鉻散熱器裝飾板、八種環(huán)境照明等。整車(chē)豪華程度不亞于奔馳S級(jí)甚至邁巴赫S級(jí)。
9、沃爾沃XC90
離地間隙:238毫米。沃爾沃XC90配備了2.0升機(jī)械增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生高達(dá)250馬力和349牛米的功率。但整車(chē)裝備質(zhì)量達(dá)到4082kg,動(dòng)力略弱。在該系列的頂部,T8動(dòng)力系統(tǒng)增加了一個(gè)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)將雙充電發(fā)動(dòng)機(jī)與10.4千瓦的鋰離子電池配對(duì),可用于19英里(超過(guò)30公里)的純電動(dòng)續(xù)航能力和400馬力的總功率。
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