輪胎表面出現(xiàn)裂紋有兩種原因：

輪胎正常老化。輪胎是橡膠制品，當(dāng)橡膠長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)吹雨打日曬后，會(huì)逐漸失去原有的彈性和韌性，因此會(huì)逐漸出現(xiàn)細(xì)小的裂紋。

輪胎缺氣時(shí)行駛距離過長(zhǎng)。當(dāng)輪胎缺氣時(shí)，輪胎側(cè)面會(huì)受到壓迫，如果長(zhǎng)距離行駛后，橡膠會(huì)因?yàn)檎蹟喽霈F(xiàn)不同程度的磨損和開裂，嚴(yán)重的甚至?xí)?a target="_blank" class="cmsLink">爆胎。

如果發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)裂紋，應(yīng)當(dāng)檢查輪胎是否可以繼續(xù)使用，如果裂紋嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)盡早更換新輪胎。

擴(kuò)展資料：

正確保養(yǎng)的輪胎將為提供更加舒適的行駛感受，胎面壽命也會(huì)延長(zhǎng)。

因此：

1、請(qǐng)每個(gè)月都用正確方法（即在“冷”胎狀態(tài)下）檢查胎壓。

2、經(jīng)常檢查輪胎上是否出現(xiàn)切口、突起、刺穿以及任何損傷或者不規(guī)則的磨損。

3、一旦發(fā)現(xiàn)胎面異常磨損，請(qǐng)立即檢查四輪定位。

4、安裝車輪之后，請(qǐng)確保其平衡性。

5、根據(jù)車輛用戶手冊(cè)中的要求或者輪胎制造商商的要求，進(jìn)行車輪位置調(diào)換。為何爆胎更容易發(fā)生在寒冷的天氣？該怎么預(yù)防？

現(xiàn)階段的天氣越來越冷，好多人已經(jīng)迫不及待地穿上了棉服，好多車友也開始吐槽起早上開車出門時(shí)很冷，車?yán)锩娴降锥己軟?，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火失敗的情況，除了這些問題，還有一點(diǎn)比較受車主們關(guān)注，那就是天冷以后更容易出現(xiàn)爆胎的情況，對(duì)于這一點(diǎn)，好多車友是很茫然的，不明白其中的原因是什么。對(duì)此，小編總結(jié)了幾點(diǎn)原因，接下來讓我們一起了解一下。

第一是胎壓。大家都知道熱脹冷縮的原理，在冬季，汽車輪胎的輪壓會(huì)變低，好多車友聽朋友說冬天開車千萬(wàn)不要把胎壓調(diào)得很高，這樣做會(huì)導(dǎo)致輪胎的抓地力變?nèi)酰旭傇诮Y(jié)冰或者是有雨雪的路段上，很容易打滑，但是大家要知道，胎壓是不能調(diào)得過低的，輪胎胎壓一旦低于標(biāo)準(zhǔn)值，就會(huì)極易引發(fā)爆胎情況。

第二是輪胎材質(zhì)。輪胎的材質(zhì)是橡膠，大家可以想想看，夏天的時(shí)候，車門等處暴露在外面的橡膠條，摸起來是比較軟，而且很有彈性的，天冷了以后，這些橡膠條就會(huì)變得很硬，而且很脆，特別容易出現(xiàn)開裂的情況，尤其是使用時(shí)間比較長(zhǎng)的橡膠類制品，汽車輪胎也是如此，大家不妨在天冷以后換上新輪胎或者是適合冬天使用的輪胎。

第三是冬季停車經(jīng)常停在雨雪路段。天冷以后，下雨或者下雪都是比較難消融的，結(jié)冰的情況很常見，在這樣的環(huán)境下，比較注意觀察輪胎的車主，會(huì)發(fā)現(xiàn)輪胎損耗情況比往常更嚴(yán)重。不少車友沒有買地下停車位，只能把車停在大馬路上或者是露天停車位上，輪胎長(zhǎng)期與雨水、冰雪接觸就會(huì)加速自身的老化，這樣的潮濕環(huán)境是不利于汽車輪胎的。

第四以上原因再加上行車途中難免會(huì)壓到小石子等異物。不少SUV車主認(rèn)為自己的底盤很高，沒事爬個(gè)馬路牙子是不成問題的，現(xiàn)在停個(gè)車很難，不開到草坪里根本沒地方停，其實(shí)這樣的行為不僅是違停的問題，還存在損毀輪胎的問題，輪胎在較硬或者是胎壓較低的情況下碾壓路肩或者是小石子，一不小心就出現(xiàn)爆胎的情況。

大家在平時(shí)開車之前，應(yīng)該先觀察一下各個(gè)輪胎的使用情況和胎壓，如果出現(xiàn)了小的裂紋或者是凹陷，一定要及時(shí)換新的輪胎，不要認(rèn)為這只是小問題，如果行車途中出現(xiàn)爆胎情況，自己又比較慌張，很容易因?yàn)椴僮魇д`出現(xiàn)翻車等危險(xiǎn)情況，因此，大家不要忽略每個(gè)輪胎。你認(rèn)為還有哪些原因是造成冬季更容易發(fā)生爆胎情況的呢？非雪地胎冬天開裂

會(huì)。雪地胎適合在雪天使用的輪胎，橡膠輪胎有金屬釘，可以增加抓地力，而非雪地胎會(huì)在冬天出現(xiàn)開裂的可能，在較為寒冷且容易積雪的地方，人們冬天會(huì)使用這種輪胎，比如俄羅斯，在積雪路面開車時(shí)最好使用雪地輪胎，雪地胎的胎面有更多細(xì)小紋路可增強(qiáng)抓地力。半熱熔輪胎冬天會(huì)裂嗎

不會(huì)裂。壽命跟普通的胎差不多，不過抓地性能比普通胎高。

半熱熔胎，意味著它有著與普通街胎接近的耐用性——至少不能有太大的差距，因?yàn)橄啾葻崛厶ィ瑺奚舨糠肿サ匦阅艿哪康?，也正是換取它的耐久性，這也是半熱熔胎賴以存活的空間之一。

輪胎的使用年限一般是3-5年左右，超過這個(gè)時(shí)間，輪胎就開始老化。輪胎老化的表現(xiàn)就是表面硬化，出現(xiàn)龜裂。彈性減弱，甚至胎面變形，繼續(xù)使用存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

半熱熔輪胎

由于全熱熔輪胎成本太貴，對(duì)于業(yè)余賽車愛好者來說是難以接受的，于是后來就有了半熱熔輪胎。輪胎廠商在制造輪胎時(shí)就會(huì)加入凱芙拉纖維等化學(xué)材料， 這樣胎壁的硬度就會(huì)加強(qiáng)，同時(shí)又減輕了自重量，工作溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于熱熔胎的輪胎。

但同時(shí)又具有一定熱熔特性，再加上花紋和排水槽的設(shè)計(jì)，能夠擁有接近全熱熔胎的抓地力，并且還具有出色排水性，性價(jià)比非常高。