近日，奔馳則透過官方媒體網(wǎng)站正式預告，大改款 奔馳全新E級將在歐洲時間 4 月 25 日下午 5 點進行全球在線首發(fā)，并首度釋出了新車的外觀預告圖。雖然預告的外觀僅由車身側(cè)面以及局部的頭尾線條，但可看出大改款奔馳全新E級將會延續(xù)現(xiàn)行 S-Class 及 C-Class 車系的新世代家族風格，而向后延伸的 C 柱線條及傾斜的 A 柱設計，預計將較現(xiàn)行車款擁有更加流線的車身配置。

從此前發(fā)布的外觀渲染圖片以及路試諜照圖片中可以看出，梅賽德斯-奔馳全新E級頭部將提供金屬多橫幅以及滿天星造型進氣格柵，兩側(cè)LED頭燈組也與品牌旗下C級車型較為相似。車尾部分選用了雙邊單出式排氣布局，上方還提供了S級同款LED尾燈組。另據(jù)海外媒體透露，新車尺寸方面也將迎來小幅提升，而國產(chǎn)后的全新一代車型也將迎來進一步加長，相比現(xiàn)款車型也更具優(yōu)勢。

奔馳雖然尚未公布大改款奔馳全新E級車系的相關(guān)規(guī)格，但依據(jù)先行釋出的內(nèi)飾照及信息看來， 新一代奔馳全新E級 內(nèi)飾設計在中控臺線條設計與現(xiàn)行 EQS 車系神似，具備高聳中央鞍座設計，并采用與中控臺線條及車室照明整合的出風口造型，全數(shù)位儀表板亦采用與 EQE 相同的鑲崁式設計。

另外亦將具備 MBUX Superscreen 的選配項目，透過大型中央觸控熒幕與副駕駛前方的熒幕設定，提供更豐富的顯示機能，另外新一代 奔馳全新E級E-Class 車系亦將搭載第 3 代 MBUX 系統(tǒng)，提供更出色的使用機能。

在動力設定上，大改款 奔馳全新E級E-Class 車系則有望延續(xù) 48V 輕油電的四缸渦輪動力架構(gòu)，并提供 PHEV 插電式油電混合動力的選擇，而 Mercedes-AMG 高性能車型現(xiàn)行的直六及 V8 渦輪動力，會否讓全新的 2.0 升四缸插電式油電動力所取代，目前則尚未得知。而奔馳現(xiàn)行已提供 EQE 的純電中大型豪華轎車選項，外媒預估大改款 奔馳全新E級 車系目前將不會提供純電動力的選擇。

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