福特，是美國車的代表；豐田，是日系車的代表，當(dāng)2個(gè)牌子在中國銷售市場撞擊起來，誰會(huì)更勝一籌呢？我們可以試著從顧客較為關(guān)注的耐用度、保值率等領(lǐng)域較為一番，看一下到底豐田車好或是福特車好。

豐田與福特哪一個(gè)經(jīng)久耐用

依據(jù)J.D.Power公布的車子穩(wěn)定性科學(xué)研究(VDS)及其新汽車品質(zhì)科學(xué)研究(IQS)匯報(bào)，中國的倆家豐田都能進(jìn)到VDS及其IQS排名榜，而且排在排行榜的中等偏上部位；而福特則在IQS排名榜總排名在了比豐田更為靠前的部位，但VDS排名榜中卻沒有它的影子。

換句話說，在新汽車品質(zhì)層面豐田和福特的主要表現(xiàn)都非常好，但福特更勝一籌；而汽車的靠譜耐用性層面豐田要比福特好很多。

很有可能你能好奇心福特到底有哪些難題造成它穩(wěn)定性小于平均，依據(jù)汽車質(zhì)量網(wǎng)的問題舉報(bào)統(tǒng)計(jì)分析，福特車被舉報(bào)得比較多的領(lǐng)域是發(fā)動(dòng)機(jī)異響、閃燈、滲油；變速箱異響、抖動(dòng)、滲油；輪胎開裂、脫皮等。

豐田與福特保值率誰更強(qiáng)

有關(guān)保值率這一方面我覺得大家都能猜得到，在中國銷售市場上，保值率可以與豐田一爭勝負(fù)的就僅有廣州本田，看一下2019年中國車輛保值率top排行榜就了解。

除開MPV銷售市場沒有豐田車以外，別的全部市場細(xì)分都是有豐田(包含凌志雷克薩斯)；而福特沒有一切一款車可以入榜，有點(diǎn)兒蒼涼。但是，入榜都不代表升值，依據(jù)相應(yīng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今領(lǐng)域內(nèi)全部車的前三年均值保值率大概是60%，做到或超出60%的才算得上真升值。

豐田與福特誰的級別高些

實(shí)際上在福特剛進(jìn)到中國的情況下，是有比豐田高半級的口感的，并且很奇特啊，本來豐田有銳志有黃冠，但在覺得上或是福特更為高端，也許這就是美系車給人的一貫印像吧。但是那基本都是之前的事了，由于福特并沒有把握住這一點(diǎn)去擴(kuò)大自身的優(yōu)點(diǎn)，如今的福特和沒了銳志黃冠的豐田對比，只有算得上同一階層。

對于緣由也并不是在網(wǎng)上說的哪些近百年福特毀于長安，只是福特自身沒有太拿中國銷售市場當(dāng)一回事。針對福特而言，他們主力軍車系不是什么蒙迪歐福特?？怂?/a>，只是F150皮卡車，這新款車在國外的位置及其銷售量好似咱們的五菱宏光一樣。只遺憾中國銷售市場不宜皮卡車，福特沒法在中國使出它的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然也就不可能太高度重視中國了。