輪胎 層數(shù)可以在胎側(cè)看到，一般以類似于16PR的形式標注，其中PR是層級數(shù)的英文縮寫，而16就是層級數(shù)。輪胎層級是強度概念，它指的是胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強度的重要指標。判斷輪胎18層好還是16層好，需要根

輪胎幾層看哪里

輪胎疊加層數(shù)能夠在胎側(cè)見到，一般以類似16PR的方式標明，在其中PR是層級數(shù)的英文簡稱，而16便是層級數(shù)。輪胎層級是抗壓強度定義，它指的是胎硫化橡膠層內(nèi)布簾的公稱壓力疊加層數(shù)，與具體布簾疊加層數(shù)不完全一致，是輪胎抗壓強度的主要指標值。

分辨輪胎18層好或是16層好，必須 依據(jù)實際的狀況而定。輪胎18層的載重量抗壓強度要比16層好，還比16層更牢固，更經(jīng)久耐用，而16層的舒適度要比18層好。如果是重視載貨量得話，那麼輪胎18層好，而如果是對載重量的需求并沒有那麼高，又要想舒服點得話，16層要比18層好。

所以說，輪胎的層級并并不是愈多愈好的。輪胎層級數(shù)越多，其便會在提升 經(jīng)久耐用特性的與此同時，減少輪胎的舒適度。因此 挑選適宜自身車子的層級才算是最重要的，要不然有可能會得不償失。

除此之外，層級的表達形式有中文也有英文，如：12層級（中文），12PR（英語），一般在胎側(cè)上標明的是英語方式。而鋼簾線原材料有的輪胎獨立標識，如滌綸，一般標在層級以后；有的輪胎生產(chǎn)廠家標明在規(guī)格型號以后，用漢字拼音的第一個英文字母表明，如9.00-20N、7.50-20G等。除此之外，N表明滌綸、G表明不銹鋼絲、M表明棉繩、R表明滌綸。

6pr輪胎可以拖多少噸

6pr輪胎能夠拖13噸上下，為了更好地行車更安全性，提議6pr輪胎拉10噸下列。盡管輪胎的層級是輪胎抗壓強度的主要指標值，輪胎層級數(shù)越大，輪胎的載重量能力就越高，可是僅僅從輪胎層級數(shù)層面去分辨能夠拖的噸位，這也是不合理的，還必須依據(jù)輪胎的規(guī)格、輪胎的情況、輪胎的數(shù)量等來分辨。

為了更好地讓行車更加安全性，當拉重貨時，在駕駛前要認真仔細輪胎標準氣壓和損壞水平等，假如輪胎氣壓不適合要調(diào)節(jié)，假如輪胎損壞明顯應(yīng)立即更換。在更換輪胎時，提議挑選名牌的高品質(zhì)輪胎，最好是更換原裝輪胎，那樣品質(zhì)更有確保。

謹記一定不可以超重，超重會造成 制動減速度增加，非常容易引起道路交通事故。由于每臺大貨車在設(shè)計方案時都是有本身的較大載重量，依據(jù)大貨車本身種類和應(yīng)用輪胎的不一樣，其較大載重量也會不一樣，必須 依據(jù)要求指數(shù)值載重量。此外，載貨也不能長期性運載到車的較大載重量，那樣不僅很不安全，還會繼續(xù)加重車子輪胎和柴油發(fā)動機的損壞，減少車子的使用壽命。

值得一提的是，不一樣層級的輪胎，具備不一樣的負載能力，因此 無論是轎車或是貨車，在同一軸上是不可以混放不一樣層級的輪胎的，不然會具有著挺大的安全風(fēng)險，尤其是在行駛的情況下。 輪胎幾層看哪里 6pr輪胎可以拖多少噸 @2019怎么看輪胎的層數(shù)

輪胎的層數(shù)可以通過汽車輪胎的胎壁規(guī)格尺寸來查看。

看輪胎的層級數(shù)，這個數(shù)字通常表示為12PR，代表12層級。這個數(shù)字的意義就是輪胎簾布層的公稱層數(shù)，不代表實際層數(shù)，這個數(shù)字越大代表輪胎強度越大，也就越是越厚實，越耐造。

輪胎的制作材料均屬于高分子聚合物，其分子結(jié)構(gòu)會隨著逐漸氧化而改變，這正是輪胎老化的主要原因。盡管工廠在輪胎配方中使用了特殊的抗氧化劑，但只能減緩氧化過程。此外，高溫對輪胎的影響也不小。一方面，高溫會加速輪胎氧化過程；

擴展資料：

汽車輪胎的使用介紹如下：

另一方面，隨著溫度升高，輪胎質(zhì)地會變軟，從而更易磨損。有研究稱，當胎溫從0度升高到100度之后，其橡膠強度和內(nèi)部簾線吸附力都會下降50%左右。紫外線也會導(dǎo)致橡膠分子鏈斷裂。常在陽光下暴曬的輪胎，其表面會產(chǎn)生龜裂，這也就是為什么日照充足的地區(qū)輪胎壽命普遍較短。

輪胎老化最直接的影響就是抓地力下降，從而埋下諸多安全隱患。據(jù)美國高速公路安全管理局（NHTSA）統(tǒng)計，在輪胎所致的交通事故中，有84%的輪胎使用時長超過6年。6年之后要更換車輛輪胎。像米其林、馬牌等輪胎廠商表示自己的輪胎能用10年。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-汽車輪胎總出問題你的輪胎真的選對了嗎

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-汽車輪胎最多可以用幾年？輪胎層數(shù)怎么看

汽車輪胎的層數(shù)是從外觀上看不出來的，這個必須要切開輪胎的橫截面才能看出來。載重輪胎除了在胎壁上標有規(guī)格尺寸以外，還必須標明層級數(shù)。

輪胎的強度由層級（P.R)來表示,層級越高輪胎越能承受高負荷。與此相似的概念還有實際層數(shù)，以前使用棉簾線時表示的是實際層數(shù)，但強度更高的人造絲、尼龍、聚酯等簾線出現(xiàn)后實際層數(shù)明顯減少。

載重輪胎（鋼絲簾線為主）層級用PR（PLY RATING)表示。例如：14PR，不代表實際鋼絲層數(shù)，只代表強度相當于14層棉紗。2、轎車輪胎（聚酯簾線為主）層數(shù)用PLIES表示，包括胎面TREAD和胎側(cè)SIDEWALL。例如：PLIES:TREAD 2 STEEL + 2 POLYESTER + 1 NYLON；SIDEWALL 2 POLYESTER，其含義為：胎面 2 層鋼絲+2 層聚酯纖維+1 層尼龍；胎側(cè) 2層聚酯纖維。

（圖/文/攝： 陳美連） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019