現(xiàn)代汽車最近推出了兩款有吸引力的i30新版本。有注重性能的i30 N熱孵化，也有時(shí)尚的i30 Fastback?，F(xiàn)在兩者合二為一，可以保證快時(shí)尚。

在德國拍攝了早期間諜的照片后，即將推出的現(xiàn)代i30 N Fastback在雪地中被發(fā)現(xiàn)，用于寒冷天氣測試。

在流線型的形式下，現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì)將配備與熱艙口相同的機(jī)械鉆。這意味著2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過可選的性能套件提供246馬力(公制單位為250馬力)或高達(dá)271馬力(275 ps)。

無論哪種方式，它都與六速手動(dòng)變速箱配合使用，這極大地取悅了老派司機(jī)。這應(yīng)該會(huì)提供類似于i30 N hatch的性能，i30n hatch在6秒內(nèi)啟動(dòng)一次，速度高達(dá)62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))。

除了更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)astback似乎還集成了升級(jí)的航空套件，更高的機(jī)車車輛和更大的制動(dòng)器，以確保一切正常。

在Veloster N運(yùn)動(dòng)兩廂、i30 N兩廂和全新i30 N兩廂之間，現(xiàn)代性能陣容正以適當(dāng)?shù)乃俣仍鲩L。預(yù)計(jì)即將推出的途勝改版將提供類似的待遇，只會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大范圍。

我們不知道本周是否會(huì)在日內(nèi)瓦看到i30 N Fastback。但你可以打賭，不管它什么時(shí)候出水，它都不是現(xiàn)代汽車最后一款接受N待遇的車型。