離合踏板旁邊是剎車踏板還是油門踏板
2023-04-24 09:34:15
作者:蔡金盛
手動(dòng)擋汽車離合踏板在左,剎車在中,油門在右。自動(dòng)擋汽車左邊是剎車,右邊是油門,沒(méi)有離合踏板。手動(dòng)擋汽車離合、剎車、油門的安排符合絕大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣,換句話說(shuō)從操作習(xí)慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來(lái)說(shuō),這樣安排都有絕對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)。
離合器:離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。
油門:又稱“風(fēng)門”,“節(jié)氣門”。是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上,油門控制汽化器的節(jié)氣門開(kāi)度以控制氣缸的充填量,從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
剎車:也稱為制動(dòng),是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤,在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
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