1)檢查中央高壓線是否有跳火現(xiàn)象。

(1)從分電器上拔下中央高壓線(握住高壓線橡膠套，沿分電器軸線拉出)。

(2)將高壓線連接到備用火花塞上，并將火花塞抵住氣缸體，或將高壓線插入正時燈夾。

在高壓線上；

(3)啟動發(fā)動機，看看是否有火。

注意：不要用起動機一次轉動發(fā)動機超過1-2秒，以防噴油器噴油，也可以轉動噴油器。

拔下線束。

2)氣缸內(nèi)高壓線跳閘，檢查高壓線。

如果氣缸高壓線不跳，但中央高壓線跳，請檢查分電器和氣缸的高壓線：

(1)拆下高壓線蓋和節(jié)氣門體。

(2)握住高壓電線的橡膠套，小心地將高壓電線從火花塞中拔出。

注意：不要直接拉高壓線和彎曲的電線，以免高壓線內(nèi)部損壞。

(3)從分電器和點火線圈上拆下高壓線，即用螺絲刀松開鎖鉤，從分電器上拆下卡箍。

按住，然后拔下高壓線接頭處的高壓線。

(4)用歐姆表測量每條高壓線的電阻。每條高壓線的電阻應小于25kf2。如果阻力太大，

檢查高壓線連接器和線路本身，必要時予以更換。

(5)檢查分電器蓋、轉子和分電器的接觸情況。

3)檢查從ECU到點火器的觸發(fā)脈沖信號ICt。

(1)拔掉點火器的電插頭。

(2)用萬用表測量IGt端子的信號電壓。

(3)起動發(fā)動機時，電壓表的讀數(shù)應在0.5-1V之間，為脈沖信號。

(4)如果有脈沖信號，說明電腦和傳感器狀態(tài)良好，故障在點火器和點火線圈。如果沒有脈搏

脈沖信號，表示可能是傳感器或電腦故障。

4)檢查點火器和點火線圈。

(1)在點火器和點火線圈之間的線路上連接一個二極管測試燈，啟動發(fā)動機時測試燈應發(fā)光。

(2)拔下點火線圈的電氣插頭。當點火開關處于“on”位置時，其中一個應為12V。

如果沒有這樣的電壓，根據(jù)電路圖檢查繼電器和保險絲。

(3)測量點火線圈的電阻。初級阻力0.36-0.65，次級阻力9-18。

5)檢查傳感器和ECU。

(1)用棉絲擦去傳感器線圈上的鐵粉。

(2)用萬用表測量曲軸角度傳感器Ne和兩個凸輪軸位置傳感器G1和G2的電阻。

(3)檢查牙托中是否有缺失的牙齒。

(4)如果其他部分沒有問題，可以做電腦更換測試。