NO.1米其林

在1898年里昂的第一次展覽會(huì)上，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)墻角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久后畫(huà)家歐家洛就根據(jù)那堆輪胎的樣子創(chuàng)造出一個(gè)由許多輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人——“必比登（Bibendum）”誕生了。

由可拆換輪胎發(fā)展至最新的“胎唇垂直錨泊”輪胎（PAX系統(tǒng)），米其林的產(chǎn)品已經(jīng)遍及許多領(lǐng)域，無(wú)論是汽車(chē)，或是工程、農(nóng)業(yè)機(jī)械、懸掛系統(tǒng)，甚至是航天領(lǐng)域，米其林的技術(shù)無(wú)所不在。全球每一個(gè)國(guó)度的汽車(chē)，包括古董車(chē)、輕型客車(chē)、豪華轎車(chē)、四輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)、各種級(jí)別的卡車(chē)……都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林的足跡遍及全球。

在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列

偏向于經(jīng)濟(jì)型與操控型：EnergyXM1＋、EnergyXM1

偏向舒適型與操控型：EnergyMXV8、CERTIS

舒適型：VIVACY

運(yùn)動(dòng)型＋操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、

PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy

NO.2倍耐力

1872年，24歲的工程師、企業(yè)家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米蘭市創(chuàng)立了倍耐力公司。

二戰(zhàn)以后，倍耐力在1948年發(fā)明“Cinturato”子午線輪胎。70年代初，倍耐力率先為高性能轎車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出“低扁平”轎車(chē)輪胎，這是繼子午線輪胎發(fā)明以來(lái)革命性的技術(shù)革新。80年代初，作為環(huán)保運(yùn)動(dòng)的積極倡導(dǎo)者和響應(yīng)者，倍耐力又推出減少耗能、節(jié)約能源的低滾動(dòng)阻力輪胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土復(fù)合物以及其他的先進(jìn)科技成果，研制成功“主動(dòng)安全應(yīng)變系統(tǒng)”輪胎。

倍耐力輪胎公司在意大利、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)和巴西設(shè)有6個(gè)先進(jìn)的科技研發(fā)中心

NO.3普利司通

1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎（1889-1976）。石橋正二郎認(rèn)為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱(chēng)較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE.但是，由于念起來(lái)不順口，所以他決定顛倒過(guò)來(lái)，改為BRIDGESTONE，普利斯通（BRIDGESTONE）因此得名。所以，我們以前也把該公司生產(chǎn)的輪胎稱(chēng)做“石橋輪胎”。

2000年1月，普利斯通收購(gòu)韓國(guó)錦湖集團(tuán)天津錦湖輪胎有限公司韓方投資的全部股份。2000年9月，天津錦湖輪胎有限公司正式更名為“普利斯通（天津）輪胎有限公司”。2000年9月，第一條普利斯通品牌輪胎在天津工廠誕生。2002年11月，普利斯通天津工廠二期擴(kuò)建工程竣工。目前，天津工廠日產(chǎn)量為13，000條輪胎。至2003年，普利斯通在天津、沈陽(yáng)和無(wú)錫擁有三家輪胎工廠，在常州設(shè)有一家汽車(chē)配件廠。目前，中國(guó)生產(chǎn)的普利斯通輪胎已經(jīng)成功地為多種品牌和型號(hào)的汽車(chē)進(jìn)行配套。

在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列

舒適型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300

經(jīng)濟(jì)型＋舒適型：B250

經(jīng)濟(jì)型：SF-350、R600

運(yùn)動(dòng)型：MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001

NO.4韓泰

韓國(guó)輪胎工業(yè)有限公司成立于1941年，于1996年進(jìn)入中國(guó)，在江蘇淮安、浙江嘉興建起兩大生產(chǎn)基地。

韓泰輪胎非常重視產(chǎn)品研發(fā)和本地化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，目前每年將銷(xiāo)售額的約5%投入研發(fā)。1998年，中國(guó)研究中心正式建立，2006年5月，韓泰輪胎在嘉興工廠附近新建的占地面積43，000平方米的中國(guó)研究中心正式投入使用。韓泰輪胎通過(guò)中國(guó)研究中心，開(kāi)發(fā)符合中國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的最佳產(chǎn)品，對(duì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的世界汽車(chē)公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人員，引進(jìn)了輪胎走行設(shè)備、質(zhì)量分析設(shè)備、粘彈性實(shí)驗(yàn)設(shè)備等70多種最新測(cè)試設(shè)備。

在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列

運(yùn)動(dòng)型：VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME（K105）

舒適型＋操控型：RADIAL（K407）、RADIAL（866）、OPTIMO（K415）、OPTIMO（K406）、OPTIMO（H426）、CENTUM（K702）

經(jīng)濟(jì)型：RADIAL（RA08）、MileagePlus（H725）

NO.5飛德勒

泰豐輪胎股份有限公司成立于1954年，是中國(guó)臺(tái)灣第一家生產(chǎn)輻射層轎車(chē)胎的制造商。旗下飛德勒輪胎現(xiàn)在更擢升為日本市場(chǎng)最受歡迎進(jìn)口品牌之一。自1960～1979年與日本石橋（BRIDGESTONE）株式會(huì)社及1981-2000年與日本住友（SUMITOMO/DUNLOP）橡膠株式會(huì)社，兩大輪胎廠之技術(shù)合作，使泰豐儲(chǔ)備了充足的研發(fā)技術(shù)能力，創(chuàng)立今日自我品牌-泰豐輪胎。現(xiàn)今，泰豐已建立堅(jiān)固的海外銷(xiāo)售網(wǎng)，行銷(xiāo)全球70多國(guó)，高達(dá)100多個(gè)區(qū)域代理。

飛德勒高品質(zhì)全時(shí)用胎針對(duì)現(xiàn)今主流轎車(chē)及轎跑車(chē)而設(shè)計(jì)，提供低噪音、舒適性及絕佳操控性。轎車(chē)胎主要可滿足小至中等馬力轎車(chē)需求，在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)特別強(qiáng)調(diào)這些輪胎的操控性、安全性、舒適性、里程數(shù)與低滾動(dòng)阻力。

飛德勒競(jìng)速用胎可分兩大系列-595競(jìng)技系列街道用胎與限量生產(chǎn)之FZ格斗系列專(zhuān)業(yè)賽道胎。不論是為了追求性能，改裝座車(chē)或純粹為了外觀，UHP都越來(lái)越獲廣泛使用已不再是名車(chē)的專(zhuān)利。加大的胎面寬與輪網(wǎng)直徑、更高速率與更低偏平比，都大大改善行駛操控性、靈敏度及剎停距離。

高性能胎集性能、操控性、濕面抓地力、低噪音、里程數(shù)等特性于一身，物超所值，也因此能在OE市場(chǎng)上占有一席之地。在舒適、超值、安全為前提下，還能保有高速性能，不論在性能或是外觀上，高性能胎對(duì)于輕改裝族來(lái)說(shuō)都是絕佳的選擇。

在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列

運(yùn)動(dòng)型：FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65

舒適型：SS62160/65、SS65760/65/70/80、SS72970/80、SS73170、SS79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/70

NO.6錦湖

1960年9月5日錦湖輪胎株式會(huì)社在韓國(guó)首爾成立，1997年南京輪胎廠與韓國(guó)錦湖集團(tuán)合資興建的大型專(zhuān)業(yè)輪胎廠竣工投產(chǎn)，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，錦湖輪胎已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的輪胎制造企業(yè)之一。

錦湖輪胎目前已建成了多工廠體系，國(guó)內(nèi)四大工廠（南京/南京TBR/長(zhǎng)春/天津）、韓國(guó)三大工廠（光州/谷城/平澤）、加上越南工廠，錦湖輪胎將具備6000萬(wàn)條的年生產(chǎn)能力，勢(shì)必成為全球輪胎的主力生產(chǎn)廠家之一。

在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列

操控型＋舒適型：KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758

經(jīng)濟(jì)型＋操控型：SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18

經(jīng)濟(jì)型：TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88

經(jīng)濟(jì)型＋舒適型：SOLUSKR21

舒適型：KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11

運(yùn)動(dòng)型：XTKU37、XTKU37

NO.7橫濱

日本橫濱橡膠公司，成立于1917年，全球輪胎行業(yè)排名第七。橫濱橡膠株式會(huì)社于2002年1月在杭州市成立合資公司“杭州橫濱輪胎有限公司”。資本金為1200萬(wàn)美元，日方出資45%，2002年4月1日日方將出資比例由45%提高到80%。2006年初在中國(guó)上海成立橫濱輪胎銷(xiāo)售（上海）有限公司，他們的發(fā)展計(jì)劃是：第一，在中國(guó)樹(shù)YOKOHAMA品牌形象。第二，中國(guó)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)發(fā)展要在橫濱的全球業(yè)務(wù)中，占有十分重要的地位。

在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列

操控型＋舒適型：AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B

經(jīng)濟(jì)型：A280LH

NO.8固特異

美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個(gè)國(guó)家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80，000多人。

1994年作為第一個(gè)來(lái)華投資建廠的國(guó)外知名輪胎品牌，固特異在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)迄今已滿11年，成為中國(guó)輪胎生產(chǎn)、銷(xiāo)售、研發(fā)、以及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍廠商。

固特異在中國(guó)制造符合固特異全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的子午線轎車(chē)、輕卡車(chē)輪胎，自成立以來(lái)不斷引進(jìn)創(chuàng)新的輪胎服務(wù)理念，迄今在全國(guó)已設(shè)立了近100家經(jīng)銷(xiāo)商、1600多個(gè)固特異簽約零售店，自2005年開(kāi)始固特異在全國(guó)推廣新形象的授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供更完善的一站式汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)。

在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列

舒適型：Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2＋、DucaroGA靜音專(zhuān)家

操控型：EAGLEF1極品飛靴、安殊輪輪胎

NO.9馬牌

馬牌輪胎1871年創(chuàng)建于德國(guó)漢諾威，1882年確立烈馬商標(biāo)，1892年生產(chǎn)了德國(guó)第一條充氣自行車(chē)輪胎。1955年德國(guó)首家生產(chǎn)無(wú)內(nèi)胎輪胎，1960年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)子午線輪胎，1987年購(gòu)并美國(guó)GENERAL將軍輪胎及UNIROYAL優(yōu)利來(lái)輪胎（后與米其林共有），1991年制造節(jié)油高里程環(huán)保輪胎供應(yīng)幾乎所有歐洲車(chē)。

如今德國(guó)馬牌為世界汽車(chē)工業(yè)提供輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，電子和傳感系統(tǒng)方面的技術(shù)和產(chǎn)品，保證個(gè)人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國(guó)馬牌130多年來(lái)不懈努力的目標(biāo)。

德國(guó)馬牌目前在全世界擁有81，000名雇員分布在100多個(gè)制造，研發(fā)和試驗(yàn)中心。

在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列

操控型＋運(yùn)動(dòng)型：ContiSportContact？Vmax、ContiSportContact？3

操控型：ContiSportContact？2、SportContact–1、ContiPremiumContact？2、ContiPremiumContact？

經(jīng)濟(jì)型：ContiEcoContact？3

NO.10鄧祿普

英國(guó)人J.B.鄧祿普1888年首創(chuàng)充氣輪胎，建立了鄧祿普品牌。大約100年后，鄧祿普品牌歸入日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下。上個(gè)世紀(jì)90年代初期，住友將鄧祿普輪胎推向中國(guó)市場(chǎng)。2002年6月，住友在江蘇常熟建立了獨(dú)資的住友橡膠（常熟）有限公司。

鄧祿普在中國(guó)制造的輪胎為中高檔輪胎，全部采用其獨(dú)有的“數(shù)碼配方”技術(shù)，被稱(chēng)之為“數(shù)碼輪胎”?！皵?shù)碼配方”技術(shù)是利用超級(jí)計(jì)算機(jī)將輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中發(fā)生的各種現(xiàn)象的模擬試驗(yàn)變?yōu)榭赡艿臄?shù)字旋轉(zhuǎn)技術(shù)與由此產(chǎn)生的固有技術(shù)的總稱(chēng)。

在國(guó)內(nèi)你可以買(mǎi)到以下系列

操控型＋經(jīng)濟(jì)型：DIREZZADZ101、SP60e

舒適型＋經(jīng)濟(jì)型：SPSPORTLM703

操控型＋舒適型：VEUROVE301、SPSPORTMAXXf1賽車(chē)輪胎的價(jià)格

價(jià)格不定，不同品牌和材質(zhì)的價(jià)格都不一樣。

世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車(chē)比賽，是當(dāng)今世界最高水平的賽車(chē)比賽，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱(chēng)為“世界三大體育盛事”。首次比賽于1950年英國(guó)銀石賽道舉行。

2020年，鑒于新冠肺炎疫情的蔓延，F(xiàn)1取消或推遲了7站比賽。7月24日，F(xiàn)1官方宣布了最新版本的2020賽歷，增加了葡萄牙波爾蒂芒賽道、德國(guó)紐伯格林賽道以及意大利伊莫拉賽道，三個(gè)分站賽事。

賽事簡(jiǎn)介：

世界一級(jí)方程式賽車(chē)錦標(biāo)賽是當(dāng)今世界最高水平的賽車(chē)比賽，年收視率高達(dá)600億人次。F1比賽可以說(shuō)是高科技、團(tuán)隊(duì)精神、車(chē)手智慧與勇氣的集合體。

F1是賽車(chē)中的頂級(jí)賽事，全年的統(tǒng)籌安排，每站比賽的賽事組織，車(chē)隊(duì)工作，電視轉(zhuǎn)播等各個(gè)方面都井井有條，F(xiàn)1世界已經(jīng)被整改得非常健全。但同任何其他事物一樣，F(xiàn)1也有它的起源、發(fā)展過(guò)程，而且在前進(jìn)道路上也有不少曲折。汽車(chē)輪胎價(jià)格參差不齊，那高價(jià)的和低價(jià)的有何區(qū)別？

貴點(diǎn)的當(dāng)然更好。

但是得看你的需求啊。而且不是主要看牌子，每個(gè)牌子都有很多很多型號(hào)，有些耐磨、有些舒適、有些走雪路好，有些噪音小。

基本上你選擇世界大牌子，像固特異、米其林、普利司通等等大牌子，就不會(huì)被坑。

不用品牌有不同主打的性能，固特異就注重舒適和耐磨、缺點(diǎn)是胎噪大一點(diǎn)。 米其林主打舒適，但是缺點(diǎn)是特別不耐磨。 普利司通.... 基本上是個(gè)比較平均的品牌，沒(méi)有特別突出的，也沒(méi)有致命的缺點(diǎn)，和日本車(chē)一樣。當(dāng)然了，主要是看型號(hào)！ 固特異也有胎噪小的、米其林也有耐磨點(diǎn)的。選擇你合適的輪胎就好！實(shí)在不知怎么選，就換原廠輪胎！

輪胎是個(gè)性能很透明的產(chǎn)品，透明之處在于輪胎幾乎所有性能都可以通過(guò)測(cè)試對(duì)比獲得，比如最關(guān)鍵的干地濕地剎車(chē)成績(jī)，都能對(duì)比測(cè)試獲得，具體成績(jī)你都可以查詢(xún)到，輪胎的靜音如何，也能通過(guò)儀器測(cè)試對(duì)比，耳朵對(duì)比獲得非常強(qiáng)烈的對(duì)比，輪胎很難通過(guò)吹牛逼獲得溢價(jià)，因?yàn)閯e人一測(cè)試，一上車(chē)你就露餡了。

所以目前的輪胎市場(chǎng)價(jià)格，基本都是各自實(shí)力的排名提現(xiàn)，單說(shuō)價(jià)格，米其林一家獨(dú)大。然后是普利司通和倍耐力馬牌固特異，在然后是其他外國(guó)牌子，最后是國(guó)產(chǎn)品牌。

因?yàn)槟壳皫缀跛兄髁鞯钠炫炤喬バ吞?hào)都測(cè)試過(guò)了，成績(jī)都有，江湖地位一目了然。

再說(shuō)性能，輪胎是速度越大，路面越復(fù)雜，各方面的性能差距越大，你要只是市區(qū)低速開(kāi)開(kāi)，價(jià)格差一倍的輪胎之間性能差距感受上就不會(huì)有價(jià)格差距這么明顯。

越貴的車(chē)越好嗎？總體來(lái)說(shuō)當(dāng)然是的。但具體到某個(gè)車(chē)型的時(shí)候，就未必了。因?yàn)檫@里面有產(chǎn)品取向、品牌溢價(jià)等等因素。輪胎也一樣。

比如你要求的是耐磨、靜音，然后買(mǎi)了一條死貴的半熱熔賽道輪胎，既不耐磨還吵得要命，這就是產(chǎn)品取向不符合你的需求。

每個(gè)輪胎品牌都有很多不同系列的輪胎，滿足不同的使用需求。沒(méi)事就把各大品牌的產(chǎn)品目錄看一遍，別說(shuō)起輪胎就只知道牌子，型號(hào)規(guī)格啥都不知道?？炊嗔?，自己心里就有數(shù)了?？ǘ≤?chē)場(chǎng)地隔離賽道擺放的輪胎在哪買(mǎi)？一般價(jià)位是多少呢？

你給賣(mài)輪胎的和4S店說(shuō)一下，還有汽車(chē)修理廠，他們都有賣(mài)，大車(chē)的有人買(mǎi)，割掉表皮煉膠，轎車(chē)的沒(méi)人要，你去劍就可以，還幫助他們打掃衛(wèi)生了。500米的賽道大概要120個(gè)。你要擺3--4層寬。F1中的1個(gè)普利斯通POTENZA輪胎多少錢(qián)？

在輪胎配方中到底包含有多少種成分？每一只輪胎包含150種以上的成分，其中包括樹(shù)脂、石油、硫磺和纖維等等。

生產(chǎn)一只F1專(zhuān)用輪胎大概需要多長(zhǎng)時(shí)間？事實(shí)上這個(gè)生產(chǎn)時(shí)間不超過(guò)一個(gè)小時(shí)。

一只F1專(zhuān)用輪胎的價(jià)格大概是多少？在F1車(chē)隊(duì)的經(jīng)費(fèi)預(yù)算中，一整套輪胎大概需要花費(fèi)3400多歐元。

干胎與濕胎的最大差別是什么？輪胎的結(jié)構(gòu)以及化學(xué)成分，當(dāng)然，胎面的花紋也完全不一樣。每一只輪胎都是根據(jù)它的需要而精心設(shè)計(jì)的。另外，濕胎胎面與地面接觸的比率必須大于30%。

輪胎的最佳工作溫度是多少？干胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，干胎的保溫套總是保持在這個(gè)最佳范圍以?xún)?nèi)。另外，輪胎也不能過(guò)熱，過(guò)熱的溫度會(huì)使得濕胎變成一只舊的干胎。

一般情況下，前胎是否要比后胎磨損得更快？這要由賽道的類(lèi)型、賽道表面的鋪設(shè)情況以及賽車(chē)的調(diào)教來(lái)決定，另外賽車(chē)的負(fù)荷、速度以及行駛距離等參數(shù)也要考慮進(jìn)去。法拉利458的一個(gè)輪胎多少錢(qián)？

在七萬(wàn)元左右。

1947年，當(dāng)?shù)谝慌_(tái)法拉利從位于馬拉內(nèi)羅具有歷史意義的工廠入口駛出時(shí)，從此法拉利的故事正式拉開(kāi)了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德納，于1988年8月14日逝世。他將畢生獻(xiàn)給了賽車(chē)的設(shè)計(jì)和制造事業(yè)，也獻(xiàn)給了賽道。

對(duì)恩佐·法拉利的一生來(lái)說(shuō)，1919年是特殊的一年，他在巴雷圖（Barceto）舉行的帕爾馬爬坡大賽（Parma-Poggio）中首次擔(dān)任賽車(chē)手，駕駛一臺(tái)4缸賽車(chē)獲得第四名。

此后，他在塔格·佛羅熱（Targa Florio）大獎(jiǎng)賽駕駛一臺(tái)4缸阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）賽車(chē)榮膺亞軍。這一好成績(jī)也為恩佐與阿爾法·羅密歐公司開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)20余年的合作之門(mén)。

買(mǎi)車(chē)需要注意的事項(xiàng)如下：

1、確認(rèn)購(gòu)買(mǎi)能力：

確定購(gòu)買(mǎi)能力，買(mǎi)車(chē)后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過(guò)家庭固定資產(chǎn)值的10%。

2、關(guān)注點(diǎn)：

對(duì)于家庭用車(chē)最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠?chē)的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)：

根據(jù)以上兩步基本確定要買(mǎi)的幾款車(chē)型，親自去4s店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，包括試駕、詢(xún)價(jià)、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。