；

按價格排序：

1，　ATX660市場價格1298。此款車型比捷安特歐野2.0(1098)細節(jié)地方的配置有很大改進，包括改進了牙盤、花鼓、碗組、以及車圈等。所以更加的解釋耐用，性價比不錯，如果想買歐野2.0的朋友建議你添200元購買此款車型。

2，ATX670市場價格1398。此款車型與前者ATX660最大區(qū)別就是前叉。新潮的外觀以及涂裝使他更受年輕人的追捧。細節(jié)上升級成了快拆輪轂，在車架構狀上也稍有改動，前梁變低，所以成為不少女士的選擇。

3，ATX680市場價格1498。此款車型是相當經典的一款車，在ATX670的基礎上在此進行前叉小幅升級，變?yōu)榱擞蜌饣貜棽妗５峭庥^方面比較死板，而且在ATX670基礎上升級較少，所以導致銷量并不是很好，但是作為一款初級入門山地也還是有一些性價比的。

4，　ATX690市場價格1598。ATX6系列最后一款，此款車型性價比不錯，本人第一輛車就是此款，所以很有好感。這車無論是11款還是12款的外觀都是無可挑剔的漂亮，在前幾款車型的基礎上牙盤進行了小幅升級，內置碗組質量也小幅提高。經過原來我半年多的實測，得出的結論是相當抗造，性價比還是不錯的。

5，　ATX690D(ATX690碟剎款)市場價1898。ATX6系列最后一款，此款是在原車ATX690基礎上進行改動后誕生的車型，主要去別就是多了一款彥豪碟剎。外觀方面車座進行了升級，看上去更帥氣一些。但是此車配備的彥豪碟剎屬于低端碟剎，制動效果以及日后保養(yǎng)并不是很方便。此車定價稍高，所以導致性價比不高，由此建議預購此款車型的朋友考慮下面這款車型。

6，ATX740市場價2098。ATX7系列的入門款。第一眼從外觀上看就會比ATX6系列高端帥氣不少。在看配置，已經升級為24速，雖采用V剎制動，但效果不錯。作為24速的入門車型已經也是不錯的選擇。

7，　ATX750市場價2198.簡單地說就是ATX740的碟剎版。升級了捷安特碟剎(碟剎依舊是不怎么樣)，外觀方面就ATX740無太大改動，前叉依舊不支持軟硬調節(jié)以及鎖死。但是總體說這個價格還是值得購入的。建議考慮加100元購入ATX770。

8，ATX770市場價2298.此款車型無論是11款還是12款曾一度被評為2000元左右最具性價比車型，的確，此車使用ALIVIO24速套件，捷安特SWIN前叉增加了軟硬調節(jié)功能。采用AVIDV剎制動，剎車效果不錯。如果不介意買V剎的朋友可以考慮購買。性價比不錯。對碟剎有強制要求的朋友看看下面這款ATX770D吧。

9，　ATX770D市場價2598。此車無論是外觀還是配置都已經接近了此價位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：采用培林花鼓，捷安特中空牙盤，BB5碟剎，前叉也增加了鎖死功能，依靠超高性價比，所以備受消費者關注。

10，　ATX790市場價格3098。作為ATX7系列最后一款車型，使用全套的ALIVIO套件包括輪組，加上BB7碟剎，成為娛樂級別的頂級車型。但是性價比不高，預購此車的朋友建議直接買TALON770(2298)重點是SRAMX5小套件，使其更具操控感。