103CUBEINCH，相當(dāng)于1688cc，相當(dāng)于汽車的1.7L排量。國際上通用的是立方厘米CC，和毫升ML一樣大。

排量是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。

通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量(即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動(dòng)力性”好，就好像一個(gè)十多歲的男孩與一個(gè)健康的成年人相比，當(dāng)然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

主要車型

SOFTALL軟尾車系

簡單、純粹、強(qiáng)勁——這些詞語本身就是駕駛摩托車的代名詞。

1984年誕生以來，哈雷戴維森Softail;已成為全世界最流行的定制改裝車系列。

Softail車型的精髓就是將發(fā)動(dòng)機(jī)保留在鋼性支座上，在體現(xiàn)尾部外形硬朗的同時(shí)，提供最為平穩(wěn)的駕駛感覺，答案來自TwinCam88B發(fā)動(dòng)機(jī)，它的緊密封裝的鋼性支座設(shè)計(jì)最大程度地降低了車輛轟鳴前行時(shí)的震動(dòng)。

TOURING旅行車系

Touring車系的發(fā)展線索來自數(shù)百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植于哈雷時(shí)尚外形設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，并兼顧出色的油門操控響應(yīng)，優(yōu)異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，從而為車手帶來了平穩(wěn)舒適，愉悅的駕乘體驗(yàn)。

1999年，TwinCam?88發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)大幅提高了Touring機(jī)車的動(dòng)力性、可靠性和耐久性。

在以后的歲月里，哈雷戴維森承諾打造出最出色的Touring摩托車并持續(xù)進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)V-Twin脈沖、裸露閃亮的鉻和鋼、豪華的駕乘配置、寬闊的行李空間以及各種功能，為車手們帶來了非凡的摩托車駕乘體驗(yàn)。

DYNA戴納車系

為追逐遠(yuǎn)方的地平線而生的Dyna是風(fēng)格與性能的結(jié)合體，它傳承了原廠訂制風(fēng)格。Dyna系列真正實(shí)踐了我們的兩輪一車哲學(xué)。將定制設(shè)計(jì)與高性能相結(jié)合，Dyna車型就是完全屬于駕駛者的摩托。少一絲后期修飾，多一點(diǎn)最初本性。

Sportster運(yùn)動(dòng)者車系

誕生于1957年，植根于賽道，成長在街巷，Sportster是哈雷戴維森重量最輕、體形最敏捷、最長壽的車系。它們帶有標(biāo)志性的“眉形”前大燈燈罩、錐形油箱和時(shí)尚、輕盈的車架，這些獨(dú)一無二的外形輪廓將Sporster與哈雷戴維森其他車系顯著區(qū)分開來。