汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)導(dǎo)致輪胎變形，這種情況輪胎還能恢復(fù)嗎？

我們自己有時(shí)候會(huì)因?yàn)橐恍┰?，然后我們?huì)選擇把自己的這個(gè)汽車(chē)給停在一個(gè)地方一段時(shí)間，就比如說(shuō)當(dāng)外面的油價(jià)漲起來(lái)的時(shí)候，有一些人可能就會(huì)停一段時(shí)間，等這個(gè)油價(jià)它又降下來(lái)的時(shí)候，又開(kāi)始開(kāi)自己的這個(gè)汽車(chē)，還有很多種的原因，那么到底是都有哪些地方它可能會(huì)壞掉呢？

首先我要說(shuō)的這個(gè)可能壞掉的它就是輪胎了。有一些車(chē)放在一個(gè)地方也沒(méi)有多長(zhǎng)的時(shí)間，可能是停了個(gè)一禮拜，或者兩禮拜吧，有些人可能就會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己就停了這么一小段時(shí)間，怎么自己的車(chē)子就沒(méi)有什么氣了呢？其實(shí)你的汽車(chē)沒(méi)有氣了還是比較輕的情況。

這要是再出現(xiàn)一些更加嚴(yán)重的問(wèn)題的話(huà)，就比如說(shuō)你的輪胎不僅僅是沒(méi)有什么氣了，可能都被整個(gè)汽車(chē)給壓到變形。這都是有可能發(fā)生的事情的。這到底是因?yàn)槭裁磿?huì)這樣呢？其實(shí)是因?yàn)槲覀兊钠?chē)只有這四個(gè)輪胎它們是挨著地的，也就是說(shuō)那么重的一輛汽車(chē)，基本上都被我們的四個(gè)輪胎給承受住了，它們這每天都這樣，哪里能夠受得了啊。

特別是我們立起來(lái)的輪胎挨著地上的那一塊兒，這要是放在平時(shí)的話(huà)，那還不會(huì)覺(jué)得有什么，因?yàn)槠綍r(shí)我們都不停地在開(kāi)這個(gè)車(chē)，我們自己的汽車(chē)輪胎這立起來(lái)的一圈，都有承受過(guò)整個(gè)車(chē)的重量，但是我們一直停在那個(gè)地方的話(huà)，就只有那個(gè)挨著地的那一塊兒老是承受重量。

這個(gè)汽車(chē)放在那兒的時(shí)間一長(zhǎng)了，這一塊兒就很有可能被壓得變形，這要是真的變了形的話(huà)，那就會(huì)出現(xiàn)更多的問(wèn)題，這要是我們要再把這個(gè)車(chē)給開(kāi)起來(lái)的話(huà)，那個(gè)已經(jīng)變了形的輪胎，就很容易有一些不好的事情發(fā)生，輪胎用著用著也是比較容易壞掉的。要是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候突然就壞掉了那可就不好了。

那么對(duì)于這種一放久了，我們自己的汽車(chē)輪胎就比較容易壞掉的情況，我們要做一些什么呢？還是說(shuō)直接放久了換掉一個(gè)輪胎，我覺(jué)得直接換掉一個(gè)變形了的輪胎的話(huà)，這不是很劃得來(lái)，畢竟輪胎也不是那么便宜就能夠買(mǎi)的，其實(shí)是有一些辦法的，就比如說(shuō)在我們準(zhǔn)備停我們自己的汽車(chē)一段時(shí)間的時(shí)候，把我們的輪胎里面的胎壓給調(diào)高一些，這樣做的話(huà)，我們的汽車(chē)就沒(méi)有那么容易壞掉了。車(chē)停放一個(gè)月之后，4個(gè)輪有一個(gè)輪輪胎有點(diǎn)變形，怎么恢復(fù)？

雖然理論上來(lái)說(shuō)，只要車(chē)子開(kāi)動(dòng)起來(lái)，在氣壓的作用下，輪胎會(huì)瞬間恢復(fù)形狀，但是真實(shí)的情況是：長(zhǎng)期受壓不動(dòng)的輪胎的變形，整個(gè)恢復(fù)時(shí)間是漫長(zhǎng)的。就如同女士們燙頭發(fā)，燙發(fā)時(shí)間太短，頭發(fā)無(wú)法定性，燙發(fā)時(shí)間夠長(zhǎng)，頭發(fā)才會(huì)定型，輪胎也是一樣的道理。修復(fù)車(chē)胎后，修復(fù)過(guò)的輪胎是放前面還是后面？

這個(gè)修好的輪胎應(yīng)該放在前面或者后面。如果修復(fù)了，強(qiáng)度不夠，應(yīng)該放在負(fù)荷較低的一側(cè)。那么除了后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)修過(guò)的輪胎適合右前輪，其他車(chē)都要裝在后兩輪。為什么要把修好的輪胎放在特定的位置？為什么修好的輪胎要放在這個(gè)特定的位置，不能隨便放？就是因?yàn)樾捱^(guò)的輪胎強(qiáng)度不如新輪胎。其實(shí)補(bǔ)胎做補(bǔ)丁，有木桶效應(yīng)，最短的板子決定了你的極限在哪里。

無(wú)論用什么方法，比如蘑菇釘、補(bǔ)丁，膠水都是最薄弱的環(huán)節(jié)，強(qiáng)度最好的輪胎膠基本上只能承受1.62 MPa的強(qiáng)度，比全新輪胎弱20多倍。正常情況下，輪胎的抗拉強(qiáng)度約為每平方厘米250至280公斤，為25至28兆帕。是什么概念？相當(dāng)于80瓶一升的可樂(lè)，像金字塔一樣倒放著。就可樂(lè)瓶這么小，接觸面一下子就壓下去了，80瓶一升的可樂(lè)就這樣倒掛著。既然修過(guò)的輪胎易碎，就應(yīng)該放在載荷比較輕的地方，不容易壞，也不容易造成額外的問(wèn)題。汽車(chē)有不同的駕駛模式。前驅(qū)，后驅(qū)，四驅(qū)都不一樣，但是這個(gè)不一樣。前面開(kāi)車(chē)就像一個(gè)人在前面拉車(chē)。后輪驅(qū)動(dòng)是一個(gè)人在后面推車(chē)，四輪驅(qū)動(dòng)是轎子。如果馬上出門(mén)，裝載位置肯定不一樣。

后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)應(yīng)該放在右前輪，因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)車(chē)主要克服靜摩擦阻力，載荷比較大。前輪只是從動(dòng)輪。根據(jù)摩擦定律，靜摩擦力一定大于動(dòng)摩擦力，就像你擰蓋子的時(shí)候，沒(méi)轉(zhuǎn)的時(shí)候是靜摩擦力，轉(zhuǎn)了就變成動(dòng)摩擦力。一般來(lái)說(shuō)，手還沒(méi)轉(zhuǎn)的時(shí)候最疼，或者轉(zhuǎn)不動(dòng)的話(huà)，可以拿個(gè)餐巾紙或者毛巾，擰在蓋子上。過(guò)來(lái)，轉(zhuǎn)一下就好了。為什么我說(shuō)中國(guó)車(chē)要右前輪？因?yàn)槲覀兊姆较虮P(pán)在左邊，那么方向盤(pán)在左邊。只要車(chē)在動(dòng)，左前方一定有人，不然車(chē)怎么開(kāi)？副駕駛有時(shí)候坐有時(shí)候不坐。在大多數(shù)城市，放一個(gè)包包是最好的，右前輪上的負(fù)荷是最小的。因?yàn)楹笈诺膬蓚€(gè)不能用，是驅(qū)動(dòng)輪，所以要放在前面，前面的負(fù)載比較小，但右邊的是原因。

說(shuō)修好的輪胎容易爆胎是有爭(zhēng)議的，放在前輪上很危險(xiǎn)。這個(gè)方向打不中他們?cè)趺崔k？但是這個(gè)說(shuō)法在后輪驅(qū)動(dòng)的前提下不適用。后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力是由后輪提供的。如果后輪爆炸，汽車(chē)會(huì)直接沖向一邊，比爆胎更危險(xiǎn)。兩害相權(quán)取其輕應(yīng)該放在前輪。還有一種說(shuō)法是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，磨損不多，不適合放修過(guò)的輪胎。其實(shí)這個(gè)不太準(zhǔn)確。我們通常會(huì)覺(jué)得前輪磨損很快，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)輪都是由前輪驅(qū)動(dòng)的。吉林工業(yè)大學(xué)對(duì)汽車(chē)輪胎的磨損機(jī)理進(jìn)行了研究。在這四種磨損類(lèi)型中，最重要的是磨料磨損，其他的稱(chēng)為粘著磨損、疲勞磨損和沖蝕磨損。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，磨粒磨損就是輪胎上磨損了石頭、沙子、地面紋路，橡膠就會(huì)脫落，就像摩擦這個(gè)手指甲，從里面蹭出一點(diǎn)點(diǎn)粉的感覺(jué)。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，輪胎變形應(yīng)該怎么辦？

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，輪胎變形應(yīng)該換個(gè)輪胎。不要以為車(chē)輛停著不開(kāi)車(chē)就不會(huì)有磨損。如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，輪胎會(huì)因車(chē)輛重量而變形。由于輪胎由橡膠制成，會(huì)自然老化，車(chē)輛長(zhǎng)期停放會(huì)造成受力面不均勻，輪胎變形?；旧希绻?chē)停放超過(guò)半年，輪胎就不能繼續(xù)使用了，為了安全最好更換新輪胎。

1.一般來(lái)說(shuō)，如果超過(guò)半年，變形就會(huì)固定，很難恢復(fù)到原來(lái)的形狀。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)對(duì)胎壓影響很大，所以如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，最好充一個(gè)較高的胎壓，以免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間放置導(dǎo)致胎壓過(guò)低，進(jìn)一步促進(jìn)橡膠老化，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)不正常開(kāi)，可以停7天左右。如果停車(chē)時(shí)間小于3個(gè)月，最好提前做好保養(yǎng)，然后出門(mén)幾公里，讓電池先充電，停車(chē)后再拔掉電池，這樣不會(huì)傷車(chē)。

2.如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)機(jī)，電池沒(méi)有充電電源，但仍然需要給電子設(shè)備供電。時(shí)間長(zhǎng)了容易斷電，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。一般每天運(yùn)行正常，電池可以使用三四年。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停止行駛的車(chē)輛，電池可能會(huì)在一年內(nèi)出現(xiàn)故障。雖然春節(jié)回家時(shí)間不長(zhǎng)，但建議車(chē)主將電池取下，或者松開(kāi)電池連接線(xiàn)的負(fù)極，讓電池完全切斷，這樣就不會(huì)耗電，重新啟動(dòng)時(shí)重新連接連接線(xiàn)就可以了。

3.長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)會(huì)對(duì)輪胎造成局部壓力，久而久之可能導(dǎo)致輪胎無(wú)法使用。當(dāng)然，避免這種情況的最好方法是在停車(chē)階段定期調(diào)整輪胎的位置，以分散對(duì)局部輪胎的持續(xù)壓力。如果沒(méi)有這種情況，停車(chē)前盡量給輪胎充氣也是一種方法。輪胎壓力越高，輪胎側(cè)壁的壓縮越小。以上就是對(duì)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，輪胎變形應(yīng)該怎么辦這個(gè)問(wèn)題的解答。車(chē)位停不正輪胎打不正對(duì)車(chē)有沒(méi)有影響？

如果你的車(chē)是正常用的，就是說(shuō)今天停了，明天再開(kāi)，這樣對(duì)輪胎的影響不大，輪胎沒(méi)有那么脆弱，不會(huì)影響性能和壽命。大可不必放在心上。如果需要停較久時(shí)間，比如一個(gè)星期或者更久，建議還是把輪胎停正。因?yàn)椴换卣那闆r下，輪胎和地面是有一個(gè)傾斜角度。長(zhǎng)期保持這個(gè)角度，會(huì)讓輪胎形成一定的永久變形?？赡軐?dǎo)致輪胎跑高速時(shí)的穩(wěn)定性沒(méi)有原先好，當(dāng)然不是太嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間能自行恢復(fù)，但是還是避免這個(gè)過(guò)程比較好。斜著停留時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)此現(xiàn)象的影響越大，尤其在氣壓不足的情況下。對(duì)輪胎壽命或者安全性影響不大，但在可以避免的情況下，長(zhǎng)期停車(chē)時(shí)還是注意點(diǎn)比較好。停車(chē)時(shí)前輪必須回正嗎？

停車(chē)時(shí)前輪必須回正。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱(chēng)前輪定位。

前輪定位包括：

主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言。對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱(chēng)后輪定位，后輪定位包括車(chē)輪外傾和逐個(gè)后輪前束，這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。