1、在鑰匙開關(guān)上的ACC表示在汽車熄火狀態(tài)下，可以使用車上附屬電氣設(shè)備的開關(guān)；如果采用的是傳統(tǒng)鑰匙機(jī)械齒插入到點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙才能打開點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)車輛的方式。這種方式下，點(diǎn)火開關(guān)會(huì)分為四個(gè)擋位，即LOCK擋位：鎖車時(shí)的狀態(tài)，此時(shí)方向鎖止，全車電源也被切斷；ACC狀態(tài)：接通汽車部分電器設(shè)備的電源，如空調(diào)、CD等；ON狀態(tài)：接通所有電源，行車電腦開始自檢，行車時(shí)處于這個(gè)狀態(tài)；START狀態(tài)：這是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的擋位，啟動(dòng)后會(huì)自然恢復(fù)到ON狀態(tài)。

2、在方向盤上的獨(dú)立ACC按鈕是定速巡航的控制開關(guān)。汽車acc是自適應(yīng)巡航控制，是英語AdaptiveCruiseControl的縮寫，是基于汽車定速巡航自動(dòng)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，在汽車前面添加可以直接向前面投映雷達(dá)波的電子自動(dòng)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束獲得前車的準(zhǔn)確位置，要是發(fā)現(xiàn)前面的車子降速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)推送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來降低車速使車子和前面的車子保持一個(gè)安全的駕駛距離。

行駛過程中，安裝在車前的距離傳感器(雷達(dá))不斷探測(cè)車前道路，輪速傳感器采集速度數(shù)據(jù)信號(hào)。當(dāng)車與前車距離過小時(shí)，ACC控制單元可以配合防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，使車輪適度制動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，從而保持車與前車的安全距離。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)通常將制動(dòng)減速度限制在不影響操作汽車制動(dòng)器時(shí)的舒適性的程度。當(dāng)需要較大的減速度時(shí)，ACC操作單元會(huì)發(fā)出聲光數(shù)據(jù)信號(hào)，通知駕駛員主動(dòng)剎車。當(dāng)與前方汽車中間的距離增加到安全距離時(shí)，ACC控制單元控制汽車以設(shè)定的速度行駛。

當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí)，ACC控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車/起步”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車和起步情況。