正常輪胎有異響嘛 輪胎異響有規(guī)律嗡嗡響
1.車身異響
車身異響是最為常見的,一般是因為車身剛度不夠,長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多,會導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形,最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦,或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦,也可能造成異響;而一些車的風(fēng)噪聲較大,在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。
解決辦法:
這些異響并不可怕,不會對車輛整體性能有很大影響,但處理起來比較麻煩,難以根治,只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內(nèi)異響
車內(nèi)的異響是最常見的,而且發(fā)生異響的部位比較多,比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法:
自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲,多半是由剎車片磨損過大,產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然,剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形,剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。
一般來說,前制動摩擦片的壽命為3萬公里,后制動摩擦片為12萬公里。
解決辦法:
剎車異響一般更換剎車片即可解決,如果剎車盤受損,也需更換,更換時要注意型號等問題,否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。
4.懸掛異響
懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運(yùn)作的,減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗,當(dāng)襯套老化或脫落時,就會傳來不正常的金屬撞擊聲,如果減震器壞了,則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。
解決辦法:
懸掛異響一般不能自己解決,需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決,最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查,杜絕異響發(fā)生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪,產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲,多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足,如為“嗒嗒”聲,可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?p>如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲,很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時應(yīng)引起車主注意,即使僅僅是扎釘也很危險。
解決辦法:
發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等,可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意,找專業(yè)人員處理。
6.方向盤異響
方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響,當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時,可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響,如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響,就很難說清異響的來源,去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。
此外,方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化,也能造成異響。
解決辦法:
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問題都需要及時更換。
7.發(fā)動機(jī)艙異響
發(fā)動機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜,需要大家仔細(xì)的排查。
如果是皮帶的刺啦異響,皮帶嘯叫聲,這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音,則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題;如果是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響,一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。
解決辦法:
盡快找專業(yè)人員修理
8.變速箱異響
如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,換擋時有會有類似吹口哨的聲音,那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。
提速換擋時變速箱異響,可能是變速箱油含有金屬粉末,說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。
解決辦法:
變速箱是精密設(shè)備,所以無論出現(xiàn)什么情況的異響,都需要及時維修。汽車輪胎有異響怎么回事?
能造成汽車輪胎異響的原因主要有以下幾個方面:
第一個方面:汽車輪胎表面粘黏了許多東西,讓你在開車的時候“噗嗤”作響;
第二個方面:汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子,開車的時候就出現(xiàn)咔嚓的聲音,如果你及時的把石子取出來就好了。
第三個方面:汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了,四個輪子的胎壓不一樣,就出現(xiàn)異響。
第四個方面:如果你的汽車已經(jīng)好多年了??赡苁莿x車片已經(jīng)變得很薄,這個時候要及時更換剎車片。
第五個方面:汽車的輪胎胎壓過于大,導(dǎo)致于路面產(chǎn)生大的摩擦,而發(fā)出的異響。
第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化,造成輪胎表面不平整,而造成的異響。
最后一個方面:可能是在補(bǔ)輪胎,或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導(dǎo)致車輪出現(xiàn)偏逛發(fā)出的異響!
總而言之,如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎出現(xiàn)異響情況,自己又不能判別,應(yīng)該及時的去4s店或者維修的地方進(jìn)行處理。以免造成不必要的損失,以免造成不必要的損失
擴(kuò)展資料:
低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲,聲音低沉,也像是漏氣的聲音,轉(zhuǎn)彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經(jīng)磨沒了。轉(zhuǎn)彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動,與剎車盤靠得更近了,摩擦發(fā)出更明顯的聲音。
剎車片如果磨到報警的鐵片,會發(fā)出吱吱聲,聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小,就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了,剎車片也磨沒了,就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。
鐵板與剎車盤接觸面積很大,聲音就不是尖銳的吱吱聲了,而是變低沉了。會出現(xiàn)不踩剎車也有摩擦聲的情況,一定要及時檢查。輪胎有異響怎么回事?
以下是輪胎有異響的原因:1、輪胎扎了釘子或者碎石:其響聲是輪胎轉(zhuǎn)一圈響一下就像有個東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面隨著車速的提高節(jié)奏加快。若是石塊撬掉就行若是釘子在市內(nèi)時如輪胎氣壓還可以直接把車開到維修店補(bǔ)胎。2、剎車片太?。浩嚨那拜唲x車片一般都有電子的裝置后輪則沒有但大都有機(jī)械的報警片。當(dāng)剎車盤磨太薄時就會發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車時很輕微踩剎車時聲音會加重很刺耳。這時必須慢行去換剎車片。一般的車輪從輪輞的空隙中就可以觀察剎車片的厚度當(dāng)觀察估算厚度小于3毫米時就必須更換。3、胎面不平:這種異響是輪胎好像一直碾壓著什么東西似的“嗝嚕”的聲音并且常伴有方向盤擺震忽左忽右的現(xiàn)象。出現(xiàn)這些情況最好更換輪胎。4、車輪軸承異響:其聲音是一種“嗡嗡”的響聲隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個軸承響可以頂起車輪按下面的圖片說明檢查。如確實是輪胎軸承響建議盡快到維修廠檢查更換以免損壞車軸車體。5、胎壓過高異響:一般的汽車胎壓空載時前后應(yīng)均為2.4bar左右滿載時前為2.6bar左右后為2.7bar左右。每個車也有差異具體準(zhǔn)確數(shù)值請看自己車的使用說明書。
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