自動變速器是指不依靠人手就能自動換擋的裝置。它具有換擋平順、驅(qū)動輕便的優(yōu)點(diǎn)。它是目前世界上應(yīng)用最廣泛的變速器。隨著自動變速器的不斷普及，以后我們接觸自動變速器的次數(shù)會越來越多，所以在這一節(jié)，我們就來簡單的學(xué)習(xí)一下自動變速器的拆裝方法。

(一)自動變速器的分解

2.拆下自動變速器的外部零件。

(1)清潔變速器外部，拆下安裝在自動變速器殼體上的所有部件，如加油管和空檔啟動開關(guān)；

(2)從自動變速器前部拆下液力變矩器，松開緊固螺栓，拆下自動變速器前部液力變矩器殼體，拆下輸出軸法蘭和自動變速器后殼體，從輸出軸上拆下轉(zhuǎn)速傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)子；

(3)拆下油底殼，拆下油底殼的19個連接螺栓，將專用維修工具的刀片插入變速器和油底殼之間，并切斷涂抹的密封膠，注意不要損壞油底殼的法蘭；

(4)檢查油底殼中的顆粒。取下磁鐵，觀察收集的金屬顆粒。如果是鋼(磁)，說明軸承、齒輪、離合器的鋼板磨損。如果是由黃銅(非磁性)制成，則襯套磨損。

(5)拆下與閥板連接的所有線束插頭、四個電磁閥和油門電纜，用螺絲刀小心撬開液壓油管，松開進(jìn)油濾網(wǎng)與閥板之間的固定螺栓，從閥板上拆下進(jìn)油過濾器；

(6)拆下閥板與自動變速器殼體之間的連接螺栓，拆下閥板總成，取出自動變速器殼體油路中的單向閥、彈簧和蓄能器活塞，拆下手動閥拉桿和駐車鎖爪，必要時拆下手動閥控制軸。

2.拆下機(jī)油泵總成：

拆下機(jī)油泵固定螺栓，用專用工具拉出機(jī)油泵總成。

3.拆下行星齒輪變速器：

(1)從自動變速器前部取出超速行星架、超速(直接)離合器總成和超速齒圈；

(2)拆下超速制動器，用螺絲刀拆下超速制動器卡環(huán)，取出超速制動器的鋼板和摩擦片。拆下超速制動鼓的卡環(huán)，松開外殼上的固定螺栓，用拉具拉出超速制動鼓；

(3)拆下二檔強(qiáng)制制動帶活塞，從殼體上取下二檔強(qiáng)制制動帶缸蓋卡環(huán)，用手指壓住缸蓋，從氣缸進(jìn)油孔吹出壓縮空氣，將缸蓋和活塞吹出；

(4)取出中間軸，拆下高、倒檔離合器和前進(jìn)檔離合器組件，拆下二檔強(qiáng)制制動帶銷軸，拆下制動帶，拆下前行星齒輪，拆下前齒圈，豎起自動變速器，用木塊墊好輸出軸，拆下前行星架上的卡環(huán)，拆下前行星架和行星齒輪組件，拆下前后太陽齒輪組件和低速單向離合器，拆下二檔制動帶，拆下卡環(huán)。

(5)拆下輸出軸、后行星齒輪、低速和倒檔制動器總成。拆下卡環(huán)，取出輸出軸、后行星齒輪、前進(jìn)單向離合器、低速和倒檔制動器以及第二制動鼓總成。分解自動變速器時，應(yīng)按照分解順序排出所有零件，以便于維修和裝配。特別注意每個止推墊圈和止推軸承的位置，以免混淆。

自動變速器拆裝主要技術(shù)參數(shù)

1.油底殼緊固螺栓(12N.m)

2.閥體緊固螺栓(5N.m)

3.機(jī)油泵緊固螺栓(8N.m 90度)

4.小傳動軸緊固螺栓(30N.m)

5.高速和倒檔離合器鼓與前后太陽齒輪傳動鼓的夾緊槽之間的軸向間隙應(yīng)為9.8毫米至11.8毫米；

6.自動變速器輸出軸的軸向間隙應(yīng)為1.23 ~ 2.49毫米.

自動變速器的裝配

1.行星齒輪變速器的裝配：

(1)安裝推力軸承并組裝。

(2)測量低-的自由間隙

(3)安裝二檔制動器的活塞襯套、止推墊圈和低速單向離合器，將二檔制動器的鋼板和摩擦片裝入變速器殼體，并安裝卡環(huán)。用測厚儀測量第二個制動器的自由間隙，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換和調(diào)整不同厚度的護(hù)環(huán)；

(4)安裝前后太陽齒輪總成、前行星架、行星齒輪總成和止推軸承，安裝自動變速器，用木塊墊好輸出軸，在前行星架上安裝卡環(huán)和止推墊圈，安裝二檔強(qiáng)制制動帶和制動帶銷軸。

(5)將裝配好的高、倒檔離合器組件、前進(jìn)檔離合器組件和前齒圈裝配在一起，注意組件之間止推軸承和止推墊圈的安裝；

(6)自動變速器前部朝下，將裝配好的高、倒檔離合器總成、前進(jìn)檔離合器總成和前齒圈裝入變速器，將高、倒檔離合器鼓上的卡槽插入前后太陽輪驅(qū)動鼓上的卡槽中；

(7)用測厚儀測量高、倒檔離合器鼓與前、后太陽輪驅(qū)動鼓卡槽的軸向間隙，數(shù)值應(yīng)為9.8 ~ 11.8 mm，如果不是，說明安裝不當(dāng)，應(yīng)拆卸重新安裝。安裝二檔強(qiáng)制制動帶活塞和液壓缸蓋；

(8)用二檔強(qiáng)制制動帶標(biāo)記活塞推桿，向二檔強(qiáng)制制動帶液壓缸的進(jìn)油孔內(nèi)吹入壓縮空氣，使活塞推桿伸出，然后用測厚儀測量推桿的移動量。該值是第二個制動帶的自由間隙。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，需要更換和調(diào)整不同長度的活塞推桿；

(9)安裝止推軸承、止推墊圈和超速制動鼓。注意超速制動鼓上朝向閥板側(cè)的進(jìn)油孔和固定螺栓孔。擰緊制動鼓固定螺栓，安裝卡環(huán)；測量自動變速器輸出軸的軸向間隙，其值應(yīng)為1.23 ~ 2.49 mm，如果不是，則說明安裝不當(dāng)，應(yīng)拆卸重新安裝。安裝超速剎車鋼板和摩擦片，安裝卡環(huán)；

(10)向超速制動器進(jìn)油口吹入壓縮空氣，檢查超速制動器的工作情況，測量超速制動器的自由間隙。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換和調(diào)整不同厚度的護(hù)環(huán)；安裝超速齒圈、推力軸承和推力墊圈；安裝超速行星架、超速離合器總成和推力軸承；安裝油泵，擰緊油泵固定螺栓，擰緊力矩為21nm；

(11)用手轉(zhuǎn)動自動變速器的輸入軸，使其能沿順時針和逆時針方向自由轉(zhuǎn)動。如有異常，應(yīng)拆開重新安裝，并再次向各離合器和制動器的進(jìn)油孔內(nèi)吹入壓縮空氣，檢查其工作情況。當(dāng)壓縮空氣吹入時，你應(yīng)該能夠聽到離合器或制動活塞的運(yùn)動。如有異常，重新檢查并找出故障。