刷程序的確是一個十分省時省力提升動力的方式，其具體機理是根據(jù)變更車載電腦中機動車輛的點火提前角、進排氣管和變速器邏輯性等數(shù)據(jù)信息進而實現(xiàn)提升車子動力的目地。近期有許多購買了新三系的小伙伴想把自己的低輸出功率車系刷成大功率版本，那麼寶馬三系刷一階會爆缸嗎？

寶馬三系刷一階爆缸？

一般是不容易的。新三系和上一代三系都選用B48發(fā)動機，依據(jù)bmw官網(wǎng)表明，B48發(fā)動機刷一階程序是無需變更硬件配置的，因而刷程序針對發(fā)動機自身危害并不算太大。但假如想要進一步提升動力開展刷ECU二階得話，就必須變更硬件配置了。B48發(fā)動機刷一階大馬力(BM3程序為例子)能提升20%大馬力，扭矩能提升28%，提升力度或是非常大的。必須特別注意的是，假如你的發(fā)動機是B48TU版本(也就是風(fēng)冷式版本)，那麼不建議刷程序，由于風(fēng)冷式版本的排熱工作能力不如中后期水冷散熱版本，有可能會爆缸。

寶馬三系刷一階要多少錢？

不一樣程序不一樣價錢。如果是bmw官網(wǎng)的BM3程序，那麼一階必須4200元上下，盡管BM3程序價錢較為價格昂貴，可是因為是廠商自身出的程序在兼容性和品質(zhì)上一定會愈發(fā)有確保。次之假如費用預(yù)算較低還可以挑選艾森程序，3系刷一階艾森程序價錢在1800-2五百元上下，動力提升力度和BM3類似，但是可靠性上比不上BM3程序。別的的小型加工廠程序也不一一詳細介紹詳細介紹了，總之刷程序最好是去知名品牌改裝店，防止以后產(chǎn)生多余的不便。

刷ECU對車有哪些危害？

一般原裝車都不容易把發(fā)動機動力榨取得十分強大，一部分發(fā)動機還具有很高的改裝發(fā)展?jié)摿ΑＲ蚨S多改裝廠會發(fā)布改動ECU點火提前角的辦法來提升動力。有效刷ECU是能夠提升車子動力的，但是會換得耗油量上的提升。刷ECU非常容易令發(fā)動機時間處在滿負荷情況，在一定水平上危害使用期限。車子在保質(zhì)期內(nèi)不建議開展ECU變更，由于在保質(zhì)期內(nèi)變更ECU汽車4S店有權(quán)利拒保。