機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)每次事故絕對免賠額是指保險(xiǎn)合同中規(guī)定的保險(xiǎn)人對約定數(shù)額以下的損失絕對不承擔(dān)賠償責(zé)任的免賠限額。在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，必須超過一定金額或比率，保險(xiǎn)人才對超過部分承擔(dān)賠償責(zé)任，損失在規(guī)定限額以下的，保險(xiǎn)人不予賠償。

現(xiàn)狀：

“車損險(xiǎn)絕對免賠額”條款曾在幾年前飽受爭議，但時(shí)至今日中國車險(xiǎn)市場仍然不設(shè)絕對免賠額，不過有業(yè)內(nèi)人士分析，這樣的好日子不會(huì)太久了。2012年，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)上由平安財(cái)險(xiǎn)提交的一份報(bào)告中又重新提出了車險(xiǎn)絕對免賠額，并受到其他幾家行業(yè)巨頭的支持。

平安財(cái)險(xiǎn)稱“目前中國車險(xiǎn)市場不設(shè)絕對免賠額，社會(huì)成本較高”，并認(rèn)為“目前各保險(xiǎn)公司條款均支持不計(jì)免賠，客戶可不承擔(dān)保險(xiǎn)事故損失，出險(xiǎn)后沒有任何經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)壓力，客戶開車安全意識(shí)薄弱”。記者隨機(jī)采訪多位車主，他們表示“行車安全”永遠(yuǎn)是放在第一位，絕對不會(huì)因?yàn)橐呀?jīng)買了保險(xiǎn)，而有肆意開車心理；同時(shí)，也會(huì)考慮到“出險(xiǎn)次數(shù)已和保費(fèi)掛鉤”等因素，因此，“沒有經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)壓力”是不可能的。

多位保險(xiǎn)業(yè)界人士對此表示認(rèn)同。他們認(rèn)為，保險(xiǎn)公司處理了大量小額賠付，發(fā)生的費(fèi)用很高，長此以往，實(shí)際上會(huì)提高費(fèi)率，對投保人不利；而對車主來說，有“絕對免賠額”條款的作用，也會(huì)提醒自己謹(jǐn)慎開車。

免賠額：

保險(xiǎn)合同中規(guī)定保險(xiǎn)人對全部損失開始承擔(dān)賠償責(zé)任的最低限額。在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，必須達(dá)到規(guī)定的金額，保險(xiǎn)人才對全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任，未達(dá)到規(guī)定金額時(shí)，全部損失均不予賠償。其與絕對免賠額的不同之處在于，當(dāng)損失達(dá)到規(guī)定數(shù)額后，對規(guī)定數(shù)額以下的部分也承擔(dān)賠償責(zé)任，其免賠只是相對的。

以車輛損失險(xiǎn)舉例說明吧，比如我的車發(fā)生了意外，車輛損失1萬元，如果保單中規(guī)定了500元的絕對免賠額，顯然我的損失超出了500元的絕對免賠額，既然是絕對免賠，那么保險(xiǎn)公司就只賠我9500元；相反假定保單中規(guī)定的不是絕對免賠額500元，而是相對免賠額500元，上述情況下，保險(xiǎn)公司就應(yīng)賠償我1萬元。保單中，一般是絕對免賠額的概念，保單條款中一般會(huì)注明是絕對免賠額還是相對免賠額。

相關(guān)概念：

相對免賠額：

保險(xiǎn)公司認(rèn)為某些易碎、易短量的商品在運(yùn)輸途中遭受一定比例的損失是不可避免的，故投保這類商品規(guī)定在某百分比范圍的破碎或短量可以免賠，該百分比就是免賠率。投保的商品實(shí)際損失比率超過規(guī)定的免賠率時(shí)，保險(xiǎn)公司只負(fù)賠償超過的部分，這種賠償?shù)谋嚷式凶鹘^對免賠率。相對免賠率是指保險(xiǎn)標(biāo)的的損失只要達(dá)到保單規(guī)定的百分?jǐn)?shù)時(shí)，保險(xiǎn)公司不作任何扣除而全部予以賠償。

絕對免賠額：

“絕對免賠額”是車險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)一步與國際接軌并與國內(nèi)實(shí)際相結(jié)合的產(chǎn)物，是市場自發(fā)調(diào)節(jié)的結(jié)果。如若合同中規(guī)定絕對免賠額為500元，則損失在500元以下的，保險(xiǎn)人不予賠；若損失超過500元，保險(xiǎn)人對超過的部分給予賠償。被保險(xiǎn)人在投保了不計(jì)免賠(特約)險(xiǎn)后獲得保障的只是與事故責(zé)任掛鉤的那部分免賠率，而絕對免賠額500元并不在此特約條款的保障范圍內(nèi)。