澳大利亞燃料電池電動(dòng)汽車(chē)公司H2X宣布與KTM技術(shù)公司合作，為其即將推出的國(guó)產(chǎn)氫燃料汽車(chē)、卡車(chē)和輕型卡車(chē)系列打造全新的輕型底盤(pán)。

H2X準(zhǔn)備推出其2022H2x Warren GO FCEVute，該車(chē)基于福特Ranger，提供了強(qiáng)大的220kW電機(jī)、90kW燃料電池、100kW超級(jí)電容器/電池組和9.3kg氫罐，可實(shí)現(xiàn)750km的零排放里程。

Warrego的價(jià)格也不便宜，25萬(wàn)美元加上這款頂級(jí)車(chē)型的道路費(fèi)用，但H2X現(xiàn)在很期待它的下一代專(zhuān)用燃料電池ute，卡車(chē)和其他輕型商用車(chē)，它們將在維多利亞州的Gippsland建造，現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)的新基礎(chǔ)應(yīng)該更實(shí)惠。

據(jù)H2X報(bào)道，KTM將利用奧地利汽車(chē)巨頭在強(qiáng)大和輕型汽車(chē)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，創(chuàng)造“一種革命性的，創(chuàng)新的，輕型和廉價(jià)的汽車(chē)底盤(pán)”，如碳纖維KTM X-Bow超級(jí)跑車(chē)所示。

利用專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的復(fù)合材料和先進(jìn)技術(shù)，KTM將開(kāi)發(fā)一種所謂的“折紙底盤(pán)平臺(tái)”，H2X將利用這種平臺(tái)“以全新的成本和資源高效的方式開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)其車(chē)輛”。

“先進(jìn)的底盤(pán)將使用金屬板折疊和焊接技術(shù)，用于一系列輕型卡車(chē)，貨車(chē)和皮卡，”H2X說(shuō)。

“使用折紙底盤(pán)的好處是，相比傳統(tǒng)底盤(pán)，更容易生產(chǎn)和維護(hù)，變型更靈活。折紙技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)非常高效和可持續(xù)的制造，而且它還具有相當(dāng)?shù)偷墓ぞ咄顿Y成本，這通常是典型的金屬板成型工藝的成本驅(qū)動(dòng)因素?！?p>KTM還將關(guān)注互補(bǔ)的客艙結(jié)構(gòu)布局和車(chē)身面板的環(huán)保材料。

H2X首席執(zhí)行官布蘭登諾曼表示，與KTM的交易標(biāo)志著這家澳大利亞初創(chuàng)公司“成為氫汽車(chē)制造的世界領(lǐng)導(dǎo)者”的重要一步。