20萬買個(gè)國產(chǎn)車傻不傻
買國產(chǎn)車沒面子
鄭教授說他的第一輛車是1.6的排量,然后學(xué)校的后勤處不給蓋章,說鄭教授的品牌不夠大氣,丟了浙大的臉。學(xué)者尚且如此重視品牌面子,何況我們普通人?
最后鄭教授堅(jiān)持要買這個(gè)1.6的車,并且還告訴后勤部什么車最大氣:TMD你們都去買公共汽車最大氣!【喝水】全中國能找到除鄭強(qiáng)同志之外,第二個(gè)長江學(xué)者是開奇瑞的嗎?【鼓掌】
國產(chǎn)車質(zhì)量差
鄭教授說他曾經(jīng)歷過一次交通事故:當(dāng)時(shí)他駕駛的奇瑞與一輛奔馳S600和奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)生了嚴(yán)重追尾事故,奇瑞車頭屁股都撞爛了,但奔馳的屁股和奧迪的車頭毫發(fā)無損。撞完以后最氣人的就是,奔馳和奧迪的氣囊都彈出來了,就他的奇瑞氣囊沒彈出來。
鄭強(qiáng)說以他的工資,浙大里面其他人開的車都買得起,但因?yàn)閻蹏?、支持國產(chǎn)品牌所以他選擇了奇瑞。因此在演講中鄭強(qiáng)教授感慨道:TMD,愛國不容易呀同志們。
所以很多人買國產(chǎn)車后悔了其實(shí)也容易理解,畢竟車的質(zhì)量差,就相當(dāng)于拿自己的生命去開玩笑,像鄭教授這樣的強(qiáng)烈愛國人士都要發(fā)出這般感嘆。
國產(chǎn)車始終不保值
此外,很多人不建議買國產(chǎn)車的另外一個(gè)原因就是國產(chǎn)車的保值率低,很多人買國產(chǎn)車會(huì)因?yàn)楸V德识蠡?。大家可能?duì)于保值率并沒有太過重視,保值率也是一種無形的用車成本,保值率越低那么將車賣出去的價(jià)格就會(huì)越低,相應(yīng)的用車成本就等于越高。
在二手車市場上,各類車型保值率的前幾名常年都是日系車和德系車霸占,自主車能上榜的寥寥無幾?,F(xiàn)在二手車的平均前三年保值率是60%,能超過平均水平的自主車同樣數(shù)量不多。
20萬買個(gè)國產(chǎn)車傻不傻?
不傻,其實(shí)隨著國產(chǎn)車的不斷發(fā)展,現(xiàn)在國內(nèi)的造車技術(shù)已經(jīng)非常成熟,不僅外觀造型比很多合資車要好,性價(jià)比也比合資車要高,真的非常容易讓人心動(dòng)。再加上憑借現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的造車實(shí)力,新車的質(zhì)量并不會(huì)有太大的問題,毛病多已經(jīng)成為了過去式。
而且正如鄭教授所講的那樣:你不買國產(chǎn)車,它們哪來資金研發(fā)生產(chǎn)更好的產(chǎn)品。我們或許沒有鄭教授那般強(qiáng)烈的愛國情懷,但生于這片土地的中華兒女都是愛國的,現(xiàn)在外國對(duì)于中國的壯大已經(jīng)感到危機(jī),正在不斷挑事借機(jī)打壓,我們更應(yīng)該支持國貨,支持自主企業(yè)的發(fā)展。
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