【太平洋汽車網(wǎng)?鄂爾多斯優(yōu)惠促銷頻道】編輯從鄂爾多斯多家斯柯達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前柯珞克（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?鄂爾多斯芝豐斯柯達(dá)多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓0.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓0.50萬 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↑0.15萬 13.14萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國VI 13.99萬 ↓0.05萬 13.94萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國V 13.99萬 ↓0.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國V 13.99萬 ↓2.00萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓0.25萬 14.74萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國V 14.99萬 ↓0.40萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國V 15.99萬 ↓0.40萬 15.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓0.25萬 15.74萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　柯珞克車頭給人一種十分青春的感覺，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　該車尺寸4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側(cè)采用動感的線條，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　柯珞克內(nèi)飾設(shè)計看起來十分簡練，對稱式中控臺看著相當(dāng)干凈清爽。

　　柯珞克配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@傳說哥說道：“1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號的EA211發(fā)動機(jī)，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，現(xiàn)在這么多年過去了，DSG還在使用，說明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是，發(fā)動機(jī)配備了自動啟停功能，可以帶來更低的油耗。車子在加速時的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過變速箱提供了S運(yùn)動模式和手動操作模式，如果舍得給油，在運(yùn)動模式下，1.4T的車子動力響應(yīng)還是很不錯的，超車絕對有信心！”

網(wǎng)友@jassonwang說道：“空間很好，后排空間寬敞，后備箱規(guī)整”

網(wǎng)友@lm741126說道：“油耗確實是挺驚喜了，平時市區(qū)油耗基本上維持在7.5個左右，跑高速要更低一點，綜合下來還是挺可觀的，我非常滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）