隨著7月份的逐漸深入，各車企紛紛公布了上月的銷量數(shù)據(jù)?？傮w來看，6月車市明顯回暖，國內(nèi)狹義乘用車銷量也年內(nèi)首次錄得同比正增長。作為國內(nèi)車企的“領(lǐng)頭羊”，一汽大眾近日發(fā)布了自己的銷量數(shù)據(jù)。6月，一汽大眾共銷售新車12.51萬輛，比去年同期增長29%。如此亮眼的成績，帶動上半年總銷量強勁攀升，實現(xiàn)同比微增0.6%；也創(chuàng)造了一汽-大眾同期最高銷量紀錄。

眾所周知，一汽大眾在轎車領(lǐng)域的實力，目前在國內(nèi)市場是無與倫比的；而其6月銷量同比大幅上漲，自然少不了其熱銷車的貢獻。一汽-大眾官方公布的數(shù)據(jù)顯示，高爾夫和邁騰6月新車銷量分別為12，796輛和16，238輛，銷量保持高位。速騰在3月份推出了新車型，憑借出色的產(chǎn)品力，持續(xù)熱銷。6月份，它售出了多達25，684輛新車，同比增長12%。而捷達則在退役前打出了老將最后的輝煌，6月銷量36166輛。最搶眼的是寶來，6月共銷售28340輛，同比增長70%！

在SUV領(lǐng)域，一汽-大眾6月乃至上半年的市場表現(xiàn)也十分亮眼。眾所周知，SUV領(lǐng)域一直是一汽大眾的短板；為此，去年下半年，一汽-大眾推出了面向緊湊型SUV市場的宋探索和面向中型SUV市場的悅探索。兩款新車上市以來，憑借出色的顏值、豐富實用的配置、大眾高效的動力組合，銷量節(jié)節(jié)攀升。在剛剛過去的6月，探歌和悅動的銷量均突破1萬輛，其中前者銷售新車1.19萬輛，環(huán)比增長近20%。后者銷售1.22萬輛，環(huán)比增長超過30%。作為一款剛剛上市不到一年的新車型，探歌和悅能取得這樣的成績，確實不多見，也說明了一汽大眾在SUV市場的巨大潛力。

從上面的介紹和分析可以看出，一汽-大眾6月銷量止跌回升明顯；但這可能只是開始。因為下半年通常是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，隨著汽車市場環(huán)境的改善，以及探歌、悅在SUV領(lǐng)域市場潛力的進一步釋放，一汽-大眾銷量將有進一步的增長空間。此外，基于大眾最新MQBEvo平臺的第八代高爾夫，以及全新的捷達品牌也將于2019年下半年上市，這將極大地推動其銷量。

總結(jié)：良好的顏值和空間表現(xiàn)，優(yōu)秀穩(wěn)定的品質(zhì)和性能.這些都是普通消費者選擇一汽-大眾車型的原因；作為知名車企，一汽大眾并沒有睡在現(xiàn)有的成績上，而是一直在不斷創(chuàng)新，努力打造更具競爭力的新產(chǎn)品，這也是一汽大眾銷量能夠不斷創(chuàng)新高的重要原因。就上半年的情況來看，一汽-大眾在SUV領(lǐng)域取得了長足的進步，旗下新車經(jīng)過迭代重新設(shè)計也表現(xiàn)出了強大的競爭力。相信隨著下半年多款新車的到來，其144.5萬輛的年銷量目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)，這絕不是一句空話。