1、發(fā)動機(jī)抖動：一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了損壞，隨著火花塞不能夠擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣體，那么便極易造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)缺缸，從而產(chǎn)生劇烈的抖動。如果缺缸數(shù)量過多或者相鄰兩做功氣缸同時缺缸，那么發(fā)動機(jī)將極有可能無法正常啟動。

2、油耗增加、動力下降：即便點(diǎn)火線圈損壞并未造成發(fā)動機(jī)缺缸，但是由于火花塞跳火能力的減弱，發(fā)動機(jī)可燃混合氣體的燃燒仍會受到影響，從而出現(xiàn)油耗增加、動力下降等不良反應(yīng)。

3、積碳大量產(chǎn)生：當(dāng)火花塞跳火能力減弱時，同時還會造成可燃混合氣體的不完全燃燒，而不完全燃燒的可燃混合氣體便會產(chǎn)生一種叫做積碳的焦著物質(zhì)，而且汽車尾氣還會冒黑煙。

點(diǎn)火線圈損壞的原因：

1、如果使用時間過長，絕緣層就會老化，這種情況通常發(fā)生在舊車上。如果使用壽命不長，則需要檢查點(diǎn)火線圈絕緣層是否因火花塞間隙負(fù)載和熱量過大而迅速老化。

2、發(fā)動機(jī)過熱時，烘烤點(diǎn)火線圈絕緣漆，這意味著火花塞電極之間的間隙會過大，從而增加點(diǎn)火線圈的負(fù)載，高壓線圈擊穿會導(dǎo)致短路。

3、點(diǎn)火線圈的插頭也有可能松動。如果插頭松動，點(diǎn)火線圈的附加電阻將不可避免地?fù)p壞。

4、最常見的是自爆。點(diǎn)火線圈破裂后會漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火容量不足。

5、火花塞短路，會直接造成點(diǎn)火線圈電流增大而短路。

6、火花塞開路（積碳多），會造成點(diǎn)火線圈負(fù)荷增大，長時間超負(fù)荷工作而發(fā)生故障。

7、高壓線對地短路（打鐵），會造成點(diǎn)火線圈電流增大而短路。

8、高壓線斷路，會造成點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高壓無法釋放，電壓堆積就會對地放電而產(chǎn)生故障。

9、電源供電電壓高，會造成初級電路電流過大，異常發(fā)熱，而使點(diǎn)火線圈爆裂。

如果只有一個點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，其他三個氣缸工作正常，勉強(qiáng)可以驅(qū)動，但會對發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)底座和連接部件產(chǎn)生不利影響。如果出現(xiàn)這種情況，建議不要繼續(xù)行駛，尤其是一個以上氣缸的點(diǎn)火線圈被燒壞，要立即停車，否則會造成不可挽回的損失。