CES的英文全稱是國際消費(fèi)電子展，由美國消費(fèi)電子制造商協(xié)會(huì)(CTA)主辦，旨在促進(jìn)前沿電子技術(shù)與現(xiàn)代生活的緊密結(jié)合。該展覽始于1967年，至今僅有50年的歷史。今年的CES不久前(1月5日-8日)在美國拉斯維加斯落幕。與以往各種數(shù)碼、通訊等高科技電子產(chǎn)品的展覽不同，今年的CES幾乎成了一場(chǎng)盛大的車展，共有500多家汽車科技公司(既有科技公司，也有傳統(tǒng)車企)。半數(shù)以上的展位都陳列著與汽車相關(guān)的電子科技產(chǎn)品。讓我們來看看今年CES展上有哪些汽車黑科技：

1.BOSE:電磁減震座椅

BOSE公司在20世紀(jì)80年代開始開發(fā)主動(dòng)懸架。在本次CES展會(huì)上，BOSE公司帶來了新一代Bose Ride電磁減震座椅。這種電磁減震座椅主要是通過主動(dòng)高度調(diào)節(jié)，讓使用者的乘坐更加舒適。當(dāng)車輛遇到坑洼時(shí)上下擺動(dòng)，座椅會(huì)給騎行者一個(gè)反向的力來化解沖擊力，讓騎行者感覺不到顛簸和震動(dòng)，從而降低長(zhǎng)途駕駛中患腰椎病和頸椎病的概率。與第一代產(chǎn)品相比，新一代電磁減震座椅的工作行程從100mm增加到了180mm，提高了減震能力，最重要的是整個(gè)系統(tǒng)的體積縮小了，更容易裝配到量產(chǎn)車上(據(jù)說美國很多卡車都標(biāo)配了這個(gè)系統(tǒng)，讓長(zhǎng)途駕駛更加舒適。)。

2.博世：駕駛員輔助監(jiān)控系統(tǒng)

博世在本次CES展會(huì)上帶來了他們的全新產(chǎn)品——駕駛輔助監(jiān)控系統(tǒng)。這套系統(tǒng)主要通過車載攝像頭識(shí)別駕駛員，從而完成調(diào)整方向盤、后視鏡、座椅位置的動(dòng)作指令。同時(shí)，車輛溫度和音樂播放列表也會(huì)根據(jù)駕駛者之前的喜好進(jìn)行調(diào)整。此外，這套系統(tǒng)還可以利用最新的人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)HMI讓駕駛員了解車輛周圍當(dāng)前的道路使用情況，并通過中控臺(tái)上的大尺寸液晶屏快速掌握各種信息。當(dāng)然，最吸引人的是這套系統(tǒng)可以讓車內(nèi)的功能控制實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)焦操作，徹底解放了駕駛員的雙手，讓他們更專注地駕駛車輛。

3.寶馬：全息主動(dòng)虛擬觸摸技術(shù)

在今年的CES展會(huì)上，寶馬不僅帶來了一項(xiàng)全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，還帶來了一項(xiàng)開創(chuàng)性的革命性技術(shù)，——HoloActive。該技術(shù)是將平視顯示技術(shù)與手勢(shì)控制相結(jié)合的一種全新的觸摸操作技術(shù)。這個(gè)操作界面將使用一個(gè)漂浮在空中的“虛擬觸摸屏”。通過多個(gè)攝像頭的監(jiān)控，可以隨時(shí)反饋駕駛員的手勢(shì)，可以觀察和判斷他的手指是否觸碰到漂浮在空中的虛擬控制面板。如果是，將產(chǎn)生脈沖并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。這項(xiàng)技術(shù)就像科幻電影里那些你可以在空中抓取和控制的場(chǎng)景。

4.本田Visa:車輛移動(dòng)支付系統(tǒng)

現(xiàn)在移動(dòng)端的虛擬支付技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但是你能想象未來的汽車會(huì)是一個(gè)移動(dòng)支付平臺(tái)嗎？不需要下車，在車上就可以完成支付，比如購物、加油、交停車費(fèi)等等。在今年的CES展會(huì)上，本田和支付巨頭Visa開發(fā)了一個(gè)車輛移動(dòng)支付系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)不僅可以讓你不用下車就可以完成繳費(fèi)，還可以推薦你身邊的加油站、超市、商場(chǎng)等服務(wù)場(chǎng)所，讓你在車上就可以提前繳納煤氣費(fèi)，或者提前在超市、商場(chǎng)支付你想要的物品。

5.豐田：Yui車載人工智能系統(tǒng)

豐田在本次CES展上帶來了搭載Yui車載人工智能系統(tǒng)的概念車I。Yui車載人工智能系統(tǒng)可以通過AI學(xué)習(xí)車主的駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)駕駛員與車輛的對(duì)話與交流，并通過3D投影顯示車內(nèi)任何部位的重要信息。同時(shí)，該系統(tǒng)還可以通過監(jiān)測(cè)駕駛員的狀況，如駕駛員注意力下降或路況太差，自動(dòng)決定何時(shí)進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。通過這套智能系統(tǒng)，車輛有望達(dá)到座椅規(guī)格的第五級(jí)全自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。