米其林的那個輪胎小人叫什么名字?。?p>米其林輪胎小人在中國正式的名稱是“米其林輪胎先生”。

“米其林輪胎先生”的構(gòu)思源于米其林公司在1894年里昂舉辦的一次展覽會上，展臺入口處那由許多不同直徑的輪胎堆成的小山啟發(fā)了愛德華.米其林：“如果有了手臂及腿腳，它就是一個人了！”于是在1894年4月，一個由許多輪胎做成的特別的人物造型出現(xiàn)了。從此米其林輪胎人便開始出現(xiàn)在海報上，后來“米其林輪胎人”被明確地以法語命名為“Bibendum”，音譯"必比登"，寓意是米其林輪胎能征服一切障礙?，F(xiàn)在叫做“米其林輪胎先生”。有大母指標識輪胎是什么牌子

在1894年里昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)墻角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久

米其林logo

米其林logo

后畫家歐家洛就根據(jù)那堆輪胎的樣子創(chuàng)造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人一一“必比登（Bibendum）”誕生了。從此他成為了米其林公司個性鮮明的象征。一個多世紀以來，必比登以他迷人的微笑，可愛的形象，把歡樂和幸福幾乎帶到了世界的每個角落，已經(jīng)成為家喻戶曉的親善大使，米其林也因此而揚名天下。20世紀末，由一些著名藝術(shù)家。設(shè)計師、建筑師、零售商、廣告與發(fā)行業(yè)者組成的國際評審團在對本世紀最佳50個企業(yè)標志的評選中，魅力十足的必比登最終征服了評委們的挑剔眼光。2006年，為了更好地適應(yīng)中國消費者的稱呼習慣，必比登在中國正式更名為“米其林輪胎先生”。道長怒斥博物館雕像造型，你認為道長說的有理嗎？

雕像神圣且偉大，具有時代意義和代表價值，普通雕像的標準都尚且如此，更何況是博物館面前的雕像呢？近日，一博物館面前的雕像就引起爭議，這尊雕像造型夸張、十分不美觀，一副不中不洋、四不像的樣子，并被一位道長怒斥為垃圾。我認為道長說的不無道理，雕像應(yīng)該具有教育意義而非嘩眾取寵，如果丟掉中華民族的精神內(nèi)核，那么這座雕像也無法佇立在人民的心中，也永遠無法得到人民的尊重！

這尊雕具體長什么樣子呢？實在是具有迷惑性，一眾網(wǎng)友也看不清他的真實面目。說他是米其林輪胎人，但又長了一張兇神惡煞的臉，看著十分出戲。

說他是日本相撲，又生了一副怪異的身體，讓人心生不適。

所以，這樣一尊不人不鬼、不中不洋的雕像真讓人摸不著頭腦，不僅全無觀賞價值，甚至都能嚇哭不少小孩了吧？吐槽它還真不冤枉！

道長也是性情中人，他對這尊雕像的評價是忠言逆耳，話糙理不糙，相信也吐露了不少朋友的心聲。在道長看來，中國文化博大精深，中國的民族英雄也數(shù)不勝數(shù)，樣樣都不照國外差，何必要打造這樣一尊毫無意義的雕像呢？

在我看來也是這樣，就以正在熱播的電影《八佰》來說，里面就有許多個性鮮明的英雄人物，他們拋頭顱灑熱血，為國家而戰(zhàn)，為人民而死，這樣的英雄偉大并值得歌頌，以他們?yōu)榈裣褙M不是更加合適嗎？中國五千年的歷史也不乏這種英雄豪杰，恐怕哪一位都比這個讓人滴笑皆非的雕塑更有說服力。

所以，我很贊同道長的觀點，我也認為博物館應(yīng)該聽取百姓的建議、博采眾長，對雕像進行整改，改善博物館的形象。有一種很奇怪的輪胎和我們現(xiàn)在市面上見的不一樣像是很多橄欖球簇擁成的 名字好像是科學家的名字

難道說是米其林……

業(yè)務(wù)領(lǐng)域

米其林集團業(yè)務(wù)活動領(lǐng)域包括各種輪胎，移動輔助系統(tǒng)(如PAX系統(tǒng)),和旅游服務(wù)(如Via Michelin，GPS，旅游指南和地圖)。其中地圖與指南出版機構(gòu)是該領(lǐng)域的領(lǐng)導者。著名的米其林指南在2000年已有100年歷史。

編輯本段產(chǎn)品歷程

在1898年里昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)墻角的一堆直徑大小不同的輪 米其林輪胎

胎很像人的形狀。不久后畫家歐家洛就根據(jù)那堆輪胎的樣子創(chuàng)造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人一一“必比登”誕生了。從此他成為了米其林公司個性鮮明的象征。 一個多世紀以來，必比登以他迷人的微笑，可愛的形象，把歡樂和幸福幾乎帶到了世界的每個角落，已經(jīng)成為家喻戶曉的親善大使，米其林也因此而揚名天下。20世紀末，由一些著名藝術(shù)家。設(shè)計師、建筑師、零售商、廣告與發(fā)行業(yè)者組成的國際評審團在對本世紀最佳50個企業(yè)標志的評選中，魅力十足的必比登最終征服了評委們的挑剔眼光。 從孩子的玩具到美其林的誕生 1898年是輪胎人必比登的生日，可米其林公司的創(chuàng)建卻是從早于60多年以前開始的。1832年，在那個還沒有汽車的年代，馬車是人們唯一的代步工具。米其林兄弟的祖父巴比爾(Barbier)與其表兄多伯利(Daubree)合股，在法國科列蒙一一費昂(Clermont—Ferrand)開辦了一間小型的農(nóng)業(yè)機械廠，起初只生產(chǎn)一些供小孩子玩耍的橡皮球玩具，之后便開始制造橡皮軟管、橡皮帶和馬車制動塊，并出口到英國去，這就是米其林公司的雛形。1889年5月28日，愛德華·米其林繼承了祖父的事業(yè)，并在其兄弟安德魯·米其林的幫助下正式創(chuàng)立了米其林公司，愛德華也成為了第一任管理者，現(xiàn)代的米其林公司就是從此發(fā)展而來的。 當愛德華接手工廠的時候，工廠還在生產(chǎn)工藝簡單的制動塊。1889年，一個偶然的事件引起了米其林兄弟對自行車的注意，他們設(shè)想如果自行車輪胎能夠容易的更換，那它必將有更廣闊的發(fā)展前景。米其林輪胎的故事便從此開始了。1891年米其林兄弟終于研制出可在十五分鐘內(nèi)拆換的自行車輪胎，并賦有遠見地為他們第一件成功的發(fā)明申請了專利。這種可方便更換的輪胎在隨后的各種自 米其林輪胎

行車比賽中得到了最好的驗證，也很快被大眾認可。短短一年中，他們的產(chǎn)品已有10000名使用者。 1894年，米其林將剛剛發(fā)明的輪胎裝在了公共馬車上，代替了傳統(tǒng)的鐵制車輪，使乘車人感受到前所未有的舒適與安靜。 1895年，在神奇的交通工具——汽車誕生一段時間以來，很少有人對它有足夠的信心，原因之一就是硬質(zhì)的“輪胎”無法充分保護車輪的力學結(jié)構(gòu)，經(jīng)常導致斷裂，研制和推廣新式汽車充氣輪胎迫在眉睫。當時，所有汽車廠家都不敢在比賽中裝備米其林的充氣輪胎，為了宣傳和證實產(chǎn)品的優(yōu)點，米其林兄弟設(shè)計制造了自己的汽車一一標志公司的車身，4馬力的戴姆勒發(fā)動機，最主要的是安裝了可更換的米其林充氣輪胎。在巴黎—波耳多—巴黎的汽車賽事中，兩兄弟親自上陣，出色地跑完了全程，并在巴黎轟動一時，很多好奇的人甚至把輪胎切開，尋找其中的奧秘。比賽驗證了充氣輪胎在汽車上的適用性，同時也把第一條汽車輪胎的誕生寫進了歷史。 1899年，一輛裝備米其林加寬輪圈(extensible-—rim)的電動汽車創(chuàng)造了100公里／小時的驚人速度；1906年，米其林發(fā)明了可拆換的汽車輪輞； 1908年，米其林開發(fā)的對于后輪開始在載重貨車和公共汽車上使用，1900—1912年，米其林的輪胎在所有大型國際汽車賽事中都取得了成功，米其林兄弟也找到了一條為公司和其產(chǎn)品揚名的有效途徑一一汽車比賽。輪胎上有小人頭像的是什么輪胎？

不知道你說的是不是米其林輪胎？

說到米其林輪胎大家應(yīng)該都聽說過，所以說它的品牌和口碑都是不錯的

米其林的最大特點是靜音，舒適，米其林輪胎是全世界唯一一個能造飛機輪胎的

它選用的材料優(yōu)質(zhì)，輪胎膠質(zhì)軟，回彈性好，開起來十分舒適，噪音較小，輪胎操控感好

缺點是，容易出現(xiàn)鼓包的情況，胎面耐磨性一般