一天開一千公里是一種怎樣的體驗？對于大多數(shù)消費者來說，很少有機會開這么長的距離。最近體驗了一次一天開車1000公里的旅程，從北京到蘇州，兩個人輪流開車。心里只有一句話：不試試，為什么不建議消費者一天內(nèi)連續(xù)開很長時間很長距離？為你讀如下！

1、反應(yīng)慢，視覺延遲

當(dāng)人長期處于應(yīng)激反應(yīng)狀態(tài)時，對這個動作的敏感度就會降低。尤其是人類手部肌肉和視神經(jīng)。連續(xù)駕駛六個小時以上，視覺反應(yīng)和人體肌肉的應(yīng)急反應(yīng)都會下降20%左右，也就是說，如果出現(xiàn)緊急情況，人的反應(yīng)時間會相應(yīng)延長20%。按照100Km/h的速度計算，在人的反應(yīng)時間內(nèi)，車輛仍然會行駛30米左右，直到剎車制動，增加20%會在很大程度上增加事故發(fā)生的可能性。

視覺延遲更可怕。長時間開車后，道路兩側(cè)的顏色變化會造成很大程度的視覺遲鈍，甚至可能認(rèn)不出紅綠燈。

2.適量喝紅牛。喝多了也沒用。40分鐘后你會覺得困。

開車時喝紅牛大概是很多司機的共識，但不建議長時間、長距離開車時過度飲用類似紅牛的功能性飲料。因為紅牛這種功能性藥物，含有大量的類咖啡因成分，會讓人體神經(jīng)處于一定的興奮狀態(tài)，對人體腎臟也是一種負(fù)擔(dān)。有一次，司機長時間開車喝了很多紅牛，身體不適，引發(fā)安全事故。

3、兩個人也要保證休息時間，否則同樣危險。

不建議消費者長時間獨自駕駛。正常情況下，長途行駛1000公里要兩個司機代替司機。開了一個小時后，司機開始覺得累了。超過兩個小時后，不再建議繼續(xù)在高速公路上行駛。另一個司機應(yīng)該開車。

即使這樣兩個人輪流開車，也不能保證足夠的安全。如果能換車，一般建議兩個人每六個小時休息一次。

4.夜間長途駕駛更容易出現(xiàn)視覺疲勞。

長途駕駛最需要避免的是夜間駕駛。即使有足夠的駕駛員儲備，也不建議夜間長途駕駛。由于夜間行車時大燈的照明范圍有限，人眼中的顏色變化也比較單調(diào)，非常容易讓人產(chǎn)生疲勞感，這也是夜間行車非常容易發(fā)生事故的主要原因之一。

如果消費者涉及夜間長途駕駛，最好建議消費者避免在凌晨2點至6點駕駛，因為很多大型車輛都在這個時間上路行駛，非常不安全。而且這個時候司機的精神也很疲憊。

我不得不提醒你，長途駕駛充滿危險，甚至?xí)?dǎo)致猝死。

不建議消費者長時間駕駛還有一個主要原因，那就是長時間以坐姿駕駛會導(dǎo)致注意力高度集中和緊張。此時人體血液循環(huán)不暢，站起來的瞬間可能會頭暈，嚴(yán)重的甚至?xí)馈?p>長途駕駛的休息間隔應(yīng)控制在300公里，或連續(xù)停車兩小時，休息時間不得少于半小時。

那么這款車是如何提醒車友的：盡量不要開長途，危險總是在一瞬間發(fā)生！而那些自以為是好司機，年輕有沖勁，開車不怕出事的人，真的很傻。把自己置于危險之中，會給其他車主帶來麻煩和危險。我鄙視這個沒有安全意識，自私自利的傻逼車主。