這是不正常的現(xiàn)象，有時(shí)是設(shè)計(jì)或制造的缺陷，你的情況應(yīng)該是方向機(jī)的定位不對，先檢查一下方向機(jī)是否有問題，如果有問題，你怎么修也不會(huì)解決問題。排除方向機(jī)問題后，原因無非有四：

1:檢查懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該是下支臂球頭松曠，

2：轉(zhuǎn)向球頭松曠。

3：前速不對，重新調(diào)一下前速（即調(diào)整前輪的外傾角尺寸）

4：前減震器損壞，或者是減震器安裝定位不對（廠家出廠時(shí)的問題）

這種情況，最好不要再修理，直接找售后服務(wù)或者廠家，實(shí)在不行，直接找消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，要求退車或者更換新車。你的情況是嚴(yán)重的質(zhì)量問題，車輛出廠時(shí)就存在了缺陷，所以就算現(xiàn)在給你修好，以后還會(huì)出現(xiàn)此種情況，并且越來越嚴(yán)重，不會(huì)徹底解決問題的，以后出了保修期后，修理費(fèi)用就是自理，廠家是不會(huì)過問的。貨車輪胎偏磨怎么回事

一。輪胎中間花紋磨平，是輪胎氣壓過高。特別寬的輪胎會(huì)出現(xiàn)這種情況。

如果輪胎一直打氮?dú)馄毡楹苌僦虚g磨平，但如果一直打空氣，壓縮機(jī)的除水不好，空氣中水分過多，很容易出現(xiàn)中間磨平。

二。一邊磨平了，另一邊沒事。典型的偏磨。

這種情況就是四輪定位數(shù)據(jù)有問題，主要是前束有問題，要注意不是只有前輪，才有前束。前后輪都有前束。

輪胎偏磨的時(shí)候根據(jù)情況不同去換氣或者重做四輪定位即可。前胎外側(cè)磨損是什么原因 5大原因

1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。

2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。輪胎氣壓高于或低于額定值20%，里程損失20%～25%。

3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。

4、左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)，右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。主要原因是前后軸不平行，軸距右側(cè)比左側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)。軸距標(biāo)準(zhǔn)（前后橋板簧座處測量）左右最大差值4mm。解決辦法為：板簧車可通過篩選、調(diào)整板簧長度解決?？諝鈶壹苘囌{(diào)整推力桿長度。

5、左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內(nèi)側(cè)，左后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。原因是前后軸不平行，軸距左側(cè)比右側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)。汽車左前輪胎外側(cè)磨損很厲害，是怎么回事啊！

輪胎出現(xiàn)異常磨損，可能是因?yàn)橐韵聨追N原因?qū)е碌模?p>前輪同時(shí)吃外側(cè)或同時(shí)吃內(nèi)側(cè)是前輪前束不對；前輪單輪吃胎，外傾角不對；后輪吃胎，外傾角、束角。另外，四輪定位儀無法測知的吃胎因素還有：不良的駕駛習(xí)慣；輪胎壓力過低：同時(shí)吃輪胎兩側(cè)；底盤零件有問題等。

建議根據(jù)以上分析的問題去4S店進(jìn)行現(xiàn)場檢查。要做四輪定位的話，最好是去正規(guī)的4S店去做。

注意：

在實(shí)際四輪定位服務(wù)實(shí)踐中，經(jīng)常會(huì)遇到車輛原本不跑偏或輕微跑偏，但在調(diào)整前輪前束后出現(xiàn)跑偏或跑偏加重。因?yàn)檐囕v在直行時(shí)總是處于左右兩輪前束相等的位置，所以前輪前束本身并不會(huì)造成跑偏，但是如果前輪前束不對，輪胎與地面磨擦力加大，反而可以掩蓋跑偏。貨車前面兩個(gè)輪胎兩邊磨損嚴(yán)重怎么回事？

貨車前面兩個(gè)輪胎兩邊磨損嚴(yán)重，建議檢查一下車子的輪胎，胎壓一般來說，胎壓問題也有可能導(dǎo)致輪胎偏磨。