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2年內(nèi)車齡燃油哪款二手車受車主喜歡

2023-04-20 09:07:26 作者:問答叫獸

如果是大伙購買新車,其實大多只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:本田 英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI

車子所在地:南通

賣家報價:14.48萬元

登記日期:2021-10-01

過戶次數(shù):1次

行駛里程:2.26萬公里

這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

英仕派的儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,進一步烘托出時尚氛圍。前臉采用的造型設(shè)計,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型很。長寬高為4924/1862/1449mm,軸距為2830mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

豐田 奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是145800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以豐田 奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕享版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在沈陽,2022-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.33萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

奕澤IZOA的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。長寬高是4390/1795/1565mm,軸距為2640mm,車側(cè)采用了的設(shè)計風格,簡約干凈的感覺撲面而來。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是11.12萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款馬自達 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)睿版,也就是11.12萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現(xiàn)在跑了3.03萬公里公里,2021-07-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質(zhì)保周期里, 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區(qū)別,頂多在外觀及內(nèi)飾上會相對于陳舊一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了,因為經(jīng)過了2~3年的快速貶值期,現(xiàn)在的價格確實優(yōu)惠了不少。

馬自達3 昂克賽拉的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。大燈采用的造型設(shè)計,遠近光燈均為LED光源,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。同時,前臉給人一種非常的感覺,配合點陣式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。長寬高為4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,觀感還不錯,有一種簡約之美。采用了三圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

現(xiàn)在推薦的是豐田 凱美瑞 2021款 2.5G 豪華版,比較有簡約的豐田 凱美瑞 2021款 2.5G 豪華版。豐田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。凱美瑞當年的售價超過179800萬,如今也只要18.87萬元的價格就能買到豐田 凱美瑞 2021款 2.5G 豪華版,該車2022-04-01在車管所上牌,才跑了0.69萬公里,是一款很值得上手的二手車。

凱美瑞的坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺,很符合該車氣質(zhì)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感濃郁,顯示效果細膩。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。前臉給人一種很的感覺,細節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進行修飾,有著不錯的設(shè)計感,讓人印象深刻。來到車身側(cè)面,長寬高是4885/1840/1455mm,軸距是2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,線條較為動感,呈現(xiàn)出的觀感還不錯。前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。

給大家推薦的就是寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI。

現(xiàn)在只要5.99萬元左右的價格,你就能買這臺寶駿510 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才1.37萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在邢臺。

寶駿510采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉造型很,大燈是純粹的風格,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4220/1740/1625mm,軸距為2550mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風格,顯得簡約且耐看。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩143N·m。內(nèi)飾風格很,和該車定位相符合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是26.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款MINI 2022款 2.0T COOPER S 賽車手,也就是26.88萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在惠州出售,到現(xiàn)在跑了0.87萬公里公里,2021-06-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的跌價幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質(zhì)保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。

MINI 的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在大連出售的奧迪Q3 2022款 40 TFSI 時尚動感型,這款車是2022-02-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛1.08萬公里,售價是24.5萬,這個價位可以買臺一線豪華品牌,奧迪Q3 2022款 40 TFSI 時尚動感型現(xiàn)在也就是24.5萬左右就能買到,這可是最經(jīng)典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。

奧迪Q3的長寬高是4495/1848/1616mm,軸距是2680mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,細節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。車尾采用的造型設(shè)計,配合銀色的飾物,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。同時,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,造型設(shè)計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。標配了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

大眾 速騰 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是133500萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以大眾 速騰 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在石家莊,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.83萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

速騰的前臉采用了較為的造型設(shè)計,給人一種簡潔之美。再搭配黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。長寬高是4753/1800/1462mm,軸距是2731mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。內(nèi)飾看起來十分,采用了銀色的飾物進行修飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,進一步烘托出時尚氛圍。配備了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

這一輛推薦的是大眾 高爾夫 2021款 280TSI DSG Pro,比較有簡約的大眾 高爾夫 2021款 280TSI DSG Pro。大眾雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。高爾夫當年的售價超過129800萬,如今也只要12.78萬元的價格就能買到大眾 高爾夫 2021款 280TSI DSG Pro,該車2022-05-01在車管所上牌,才跑了2.03萬公里,是一款很值得上手的二手車。

高爾夫的前臉采用的造型設(shè)計,配合單幅式的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈采用的造型設(shè)計,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4296/1788/1471mm,軸距為2636mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。內(nèi)飾給人一種十分的感覺,雖不華麗,但十分耐看。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

這一輛推薦的是吉利汽車 星越S 2021款 2.0TD 自動兩驅(qū)閃電版,比較有小資情調(diào)的吉利汽車 星越S 2021款 2.0TD 自動兩驅(qū)閃電版。吉利汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。星越S當年的售價超過135700萬,如今也只要12.05萬元的價格就能買到吉利汽車 星越S 2021款 2.0TD 自動兩驅(qū)閃電版,該車2022-06-01在車管所上牌,才跑了0.38萬公里,是一款很值得上手的二手車。

星越S的從側(cè)面看,長寬高是4605/1878/1643mm,軸距是2700mm,前后標配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎。配備了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大競爭點,我們可以從這幾年各大品牌推出的各類車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是符合你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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