10年以上車齡燃油買哪款二手車好
如果是大伙購買新車,其實大多只能買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.45萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 F0 2012款 1.0L 鉉酷型,也就是0.45萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在昆明出售,到現(xiàn)在跑了9.30萬公里公里,2012-01-01在車管所上牌,10年的車雖然有點舊,各個部件都在老化。但是優(yōu)點很明顯就是價格非常便宜。運氣好的話,可以花很少的錢買到好牌子的車。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.45萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奇瑞 東方之子 2007款 1.8L 手動舒適型,也就是0.45萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在長春出售,到現(xiàn)在跑了9.00萬公里公里,2007-09-01在車管所上牌,10年以上的汽車了,購買這部分的汽車完全就是看人品或者說看制造車企的人品。這部分的汽車別的沒有,就是極其低,如果想要買這個價位區(qū)間的二手車,那么這款奇瑞 東方之子 2007款 1.8L 手動舒適型是值得入手的。
現(xiàn)在給大家推薦的是在鐵嶺出售的長安凱程 長安之星2 2009款 1.0LSC6399E 舒適型,這款車是2009-03-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛9.00萬公里,售價是0.45萬,目前,0.45萬元左右可以買到一輛長安凱程 長安之星2 2009款 1.0LSC6399E 舒適型二手車,絕對是練手的不二選擇。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:長安凱程 長安之星2 2009款 1.3LSC6399C 舒適型JL474QH
車子所在地:臨沂
賣家報價:0.45萬元
登記日期:2010-01-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:9.00萬公里
這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
給大家推薦的就是吉利汽車 吉利自由艦 2011款 1.3L 手動時尚型,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,吉利汽車 吉利自由艦 2011款 1.3L 手動時尚型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛吉利汽車 吉利自由艦 2011款 1.3L 手動時尚型。
現(xiàn)在只要0.45萬元左右的價格,你就能買這臺吉利汽車 吉利自由艦 2011款 1.3L 手動時尚型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2012-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才6.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在北京。
給大家推薦的就是五菱汽車 五菱之光 2010款 1.2L 手動 8座實用型長車身(國Ⅳ),原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 五菱之光 2010款 1.2L 手動 8座實用型長車身(國Ⅳ)應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛五菱汽車 五菱之光 2010款 1.2L 手動 8座實用型長車身(國Ⅳ)。
現(xiàn)在只要0.45萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 五菱之光 2010款 1.2L 手動 8座實用型長車身(國Ⅳ),這一代車型當年被人各種稱贊,最早2010-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才9.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在天津。
五菱之光的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。前臉彰顯了的氣質(zhì),配合分層式格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。從側(cè)面看,長寬高為3797/1510/1835mm,軸距是2500mm,前后標配規(guī)格均為155 R13LT的輪胎。車側(cè)給人一種十分的感覺,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
這一輛推薦的是五菱汽車 五菱之光 2010款 1.0L基本型,比較有流行的五菱汽車 五菱之光 2010款 1.0L基本型。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。五菱之光當年的售價超過35100萬,如今也只要0.45萬元的價格就能買到五菱汽車 五菱之光 2010款 1.0L基本型,該車2010-02-01在車管所上牌,才跑了18.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
五菱之光的動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉比較,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行修飾,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。來到車身側(cè)面,長寬高是3797/1510/1835mm,軸距是2500mm,前后標配規(guī)格均為155 R13LT的輪胎。車側(cè)采用的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。
給大家推薦的就是中華 駿捷FRV 2008款 1.3L 手動舒適型,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,中華 駿捷FRV 2008款 1.3L 手動舒適型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛中華 駿捷FRV 2008款 1.3L 手動舒適型。
現(xiàn)在只要0.45萬元左右的價格,你就能買這臺中華 駿捷FRV 2008款 1.3L 手動舒適型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2010-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才12.00萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在沈陽。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.45萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款雪佛蘭 樂風 2007款 1.4 SL MT,也就是0.45萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現(xiàn)在跑了12.50萬公里公里,2007-01-01在車管所上牌,消費者報告發(fā)現(xiàn)對于二手車來說,10年是一個大關,是對二手車定價、可靠性、效率和車主滿意度的還是沒問題的時期。
這一款推薦的是五菱汽車 五菱之光 2010款 1.1L新版標準型I長車身LXA,比較有流行的五菱汽車 五菱之光 2010款 1.1L新版標準型I長車身LXA。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。五菱之光當年的售價超過35100萬,如今也只要0.45萬元的價格就能買到五菱汽車 五菱之光 2010款 1.1L新版標準型I長車身LXA,該車2010-03-01在車管所上牌,才跑了6.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
五菱之光的動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。前臉看起來頗具的感覺,采用了分層式設計,配合素雅的大燈,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。長寬高是3797/1510/1835mm,軸距為2500mm。車側(cè)采用的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。車尾采用了較為的造型設計,搭配塑料的材質(zhì)的飾物,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。同時,尾燈采用的造型設計,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
最后提醒大家,打算買二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去買,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合理,這樣買著才踏實。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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