6-8年車齡6-8萬里程買什么二手車
購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.99萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 奔奔MINI 2012款 1.0L 手動時尚版 國V,也就是0.99萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在德州出售,到現(xiàn)在跑了6.00萬公里公里,2015-09-01在車管所上牌,6-10年左右的汽車,也就是我們意義上的老年車了。這部分車型的性價比并還是很可觀的,主要也是因為便宜。
現(xiàn)在給大家推薦的是在寧波出售的金杯 海獅X30L 2016款 1.5L商務(wù)版DLCG14,這款車是2016-02-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛7.60萬公里,售價是1.0萬,目前,1.0萬元左右可以買到一輛金杯 海獅X30L 2016款 1.5L商務(wù)版DLCG14二手車,絕對是練手的不二選擇。
海獅X30L的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,整體看上去很干凈。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。從側(cè)面看,長寬高為4495/1680/1990mm,軸距為2925mm,前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎。車側(cè)采用的造型設(shè)計,顯得簡約且耐看。
給大家推薦的就是長城 風(fēng)駿5 2017款 2.0T歐洲版柴油兩驅(qū)進取型大雙排GW4D20D,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,長城 風(fēng)駿5 2017款 2.0T歐洲版柴油兩驅(qū)進取型大雙排GW4D20D應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛長城 風(fēng)駿5 2017款 2.0T歐洲版柴油兩驅(qū)進取型大雙排GW4D20D。
現(xiàn)在只要1.0萬元左右的價格,你就能買這臺長城 風(fēng)駿5 2017款 2.0T歐洲版柴油兩驅(qū)進取型大雙排GW4D20D,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才7.20萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在昆明。
風(fēng)駿5的動力方面,配備了2.4L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為160馬力,峰值扭矩230N·m。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高為5095/1800/1740mm,軸距是3050mm,前后標配規(guī)格均為235/70 R16的輪胎。車側(cè)造型很,線條流暢,觀感非常大氣。
金杯 海獅X30L 2016款 1.5L財富版DLCG14二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導(dǎo)價是50800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以金杯 海獅X30L 2016款 1.5L財富版DLCG14二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2016-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了7.98萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
海獅X30L的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧的組合。前臉看起來頗具的感覺,大燈造型很,設(shè)計十分簡潔,足夠耐看。來到車身側(cè)面,長寬高為4495/1680/1990mm,軸距為2925mm,前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎。
給大家推薦的就是五菱 宏光 2016款 1.5L S舒適型,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱 宏光 2016款 1.5L S舒適型應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛五菱 宏光 2016款 1.5L S舒適型。
現(xiàn)在只要1.0萬元左右的價格,你就能買這臺五菱 宏光 2016款 1.5L S舒適型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2016-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才7.30萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在寧波。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:比亞迪 F0 2015款 1.0L AMT 鉉酷型
車子所在地:武漢
賣家報價:1.0萬元
登記日期:2015-06-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:7.80萬公里
這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是1.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風(fēng)小康 小康C37 2016款 1.5L精典型II DK1506,也就是1.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現(xiàn)在跑了6.00萬公里公里,2017-01-01在車管所上牌,3到6年的二手車是市場流通的二手車,年限最合適的車輛也是比較多的車輛,3到5年的二手車也是十分值得上手的,但是前提是要談到一個合適的價格,也就是說,這個年限的汽車三年以后的貶值率不是特別的高,而且建議選擇保值率比較高的車型,比如說買一個四年的車型,開到兩年第六年的時候還能賣到一個不錯的價格。
東風(fēng)小康C37 的再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是4500/1680/2000mm,軸距是3050mm,前后標配規(guī)格均為185/80 R14的輪胎。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計,顯得簡潔而大方。
現(xiàn)在給大家推薦的是在昆明出售的長安凱程 長安之星2 2012款 1.0L基本型JL466Q9,這款車是2015-06-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛7.00萬公里,售價是1.0萬,這輛車一萬塊都不到,在昆明地區(qū)可謂是很實惠了,縱觀各平臺,這樣價格的車,也是很難找得到的。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:北汽威旺 M30 2018款 M30 1.5L基本型DAM15
車子所在地:武漢
賣家報價:1.0萬元
登記日期:2017-04-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:6.90萬公里
這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是1.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款一汽 佳寶V75 2015款 1.0L舒適型DAM10AR,也就是1.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在長春出售,到現(xiàn)在跑了6.00萬公里公里,2015-06-01在車管所上牌,6-10年左右的汽車,也就是我們意義上的老年車了。這部分車型的性價比并還是不錯的,主要也是因為低。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要上手二手車,馬上找我們談?wù)劙伞?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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