4-6年車齡新能源什么二手車熱度高
有不少小伙伴在問，自己平時上下班途中坐公交不是很好，問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡？我們找了幾輛年份適中，又好開，并且它們的相同點是空間都比較大，日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外，它們也都有自己的個性，都有什么區(qū)別？我們一個個來看。
給大家推薦的就是榮威eRX5 2018款 eRX5 50T 混動尊享版，原因就是這車保有量很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，榮威eRX5 2018款 eRX5 50T 混動尊享版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛榮威eRX5 2018款 eRX5 50T 混動尊享版。
現(xiàn)在只要7.28萬元左右的價格，你就能買這臺榮威eRX5 2018款 eRX5 50T 混動尊享版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才8.72萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在深圳。
榮威RX5新能源的前臉采用的造型設計，看起來相當順滑，觀感不俗。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。長寬高是4571/1855/1719mm，軸距是2708mm。車側給人一種十分的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。標配了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內飾彰顯了的氣質，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。采用了全液晶設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，比較酷炫，科技感十足。
現(xiàn)在給大家推薦的是在唐山出售的北汽新能源 EU系列 2018款 R550 智潮版，這款車是2019-03-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛7.04萬公里，售價是8.16萬，作為一款5-10萬元預算的二手車，外觀時尚且大氣。這款車的特點就是不僅價格便宜，而且配置簡約沒有過多的軟性電子配置，后期即使維護保養(yǎng)也能更方便、省錢。
吉利汽車 帝豪GSe 2018款 臻尚型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是109900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以吉利汽車 帝豪GSe 2018款 臻尚型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在聊城，2019-03-01在車管所上牌，目前這輛車跑了5.31萬公里公里，過戶了1次，只過戶過一次，車輛的安全性還是很有保證的，可以安心的繼續(xù)行駛。
這一輛推薦的是別克 微藍6 2019款 互聯(lián)時尚型，比較有簡約的別克 微藍6 2019款 互聯(lián)時尚型。別克雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。微藍6當年的售價超過161600萬，如今也只要6.88萬元的價格就能買到別克 微藍6 2019款 互聯(lián)時尚型，該車2019-03-01在車管所上牌，才跑了3.88萬公里，是一款很值得上手的二手車。
微藍6的顯示屏尺寸為8英寸，造型時尚簡潔，同時信息顯示也比較全面。標配了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。大燈采用了較為的造型設計，遠近光燈均為LED光源，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。同時，前臉看起來頗具的感覺，搭配貫穿式的中網，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。長寬高是4648/1817/1491mm，軸距是2660mm。車側采用了較為的造型設計，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。車尾采用了較為的造型設計，配合貫穿式的飾物，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。同時，尾燈采用了較為的造型設計，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。
給大家推薦的就是榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版，原因就是這車保值率很高，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版。
現(xiàn)在只要8.88萬元左右的價格，你就能買這臺榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才4.46萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在唐山。
榮威Ei5的前臉采用的造型設計，充斥著年輕化和個性化的設計元素。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，細節(jié)精致，炯炯有神。來到車身側面，長寬高是4600/1818/1543mm，軸距為2665mm，腰線彰顯了的氣質，整體看起來氣場十足。前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。搭配分離式的造型的車頂行李架使它更具實用性和美觀性。車尾采用的造型設計，配合鍍鉻的材質的飾物，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。同時，尾燈呈現(xiàn)出的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。內飾方面，內飾采用了較為的造型設計，搭配黑色的飾物。搭配環(huán)抱式的中控臺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。儀表盤采用的造型設計，采用了無圓環(huán)式設計，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在石家莊出售的威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版，這款車是2019-03-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛10.90萬公里，售價是7.91萬，作為一款5-10萬元預算的二手車，外觀時尚且大氣。這款車的特點就是不僅價格便宜，而且配置簡約沒有過多的軟性電子配置，后期即使維護保養(yǎng)也能更方便、省錢。
威馬EX5的搭載了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質量不錯的時候打開通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，大燈看起來頗具的感覺，看起來具有運動氣息。長寬高為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。
這一款推薦的是歐拉iQ 2018款 進取型，比較有時尚的歐拉iQ 2018款 進取型。歐拉雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。歐拉iQ當年的售價超過127300萬，如今也只要5.45萬元的價格就能買到歐拉iQ 2018款 進取型，該車2019-03-01在車管所上牌，才跑了8.03萬公里，是一款很值得上手的二手車。
給大家推薦的就是北汽新能源 EU系列 2018款 R550 智潮版，原因就是這車保有量很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，北汽新能源 EU系列 2018款 R550 智潮版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛北汽新能源 EU系列 2018款 R550 智潮版。
現(xiàn)在只要8.34萬元左右的價格，你就能買這臺北汽新能源 EU系列 2018款 R550 智潮版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才6.06萬公里，過戶了3，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在北京。
這一輛推薦的是比亞迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳享型，比較有簡約的比亞迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳享型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。秦Pro新能源當年的售價超過136900萬，如今也只要7.85萬元的價格就能買到比亞迪 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳享型，該車2019-03-01在車管所上牌，才跑了7.00萬公里，是一款很值得上手的二手車。
秦Pro新能源采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格，大燈彰顯了的氣質，看起來干凈明快。來到車身側面，長寬高是4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，前后標配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎。車側呈現(xiàn)出的設計風格，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。內飾在設計上非常，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。液晶屏尺寸為8英寸，凸顯了較濃的動感氣息。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在太原出售的長安 逸動新能源 2019款 EV460 智領版，出廠日期：2019-03-01，初次登記日期：2019-03，新車指導價：129900萬起，二手車報：6.76萬左右，表顯里程：8.09萬公里，車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產的汽車質量已經非?？煽苛耍?0萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位，還是可以繼續(xù)上路的。
逸動新能源采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4740/1820/1530mm，軸距是2700mm。車側采用了較為的造型設計，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將，憑借出彩的產品力和良好的口碑，取得了極其好的銷量成績。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型，這不僅是一種心理狀態(tài)，更是"群眾的眼光是雪亮的"，后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢？
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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