2年內車齡新能源二手汽車銷量排行榜
如果是大家購買新車，其實大多只能購買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現？我們一起來看今天要說的這幾款二手車。
恒潤汽車 恒潤HRS1 2021款 精英型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是55800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以恒潤汽車 恒潤HRS1 2021款 精英型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在東莞，2022-08-01在車管所上牌，目前這輛車跑了暫無公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
恒潤HRS1的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。前臉展現出了的視覺效果，采用了簡約的大燈進行裝飾，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。從側面看，長寬高為3560/1610/1705mm，軸距為2250mm。車側采用的造型設計，這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。前后標配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎，輪圈采用了的設計風格。
給大家推薦的就是別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型，原因就是這車保值率很大，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型。
現在只要10.58萬元左右的價格，你就能買這臺別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2023-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才暫無，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在武漢。
微藍6的標配了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內飾造型走了路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。顯示屏尺寸為8英寸，信息顯示清晰直觀。前臉彰顯了的氣質，采用了多邊形的格柵設計，配合運動的大燈，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。從側面看，長寬高為4648/1817/1491mm，軸距是2660mm。車側采用了的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈呈現出的設計風格。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在武漢出售的別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯時尚型，出廠日期：2023-03-01，初次登記日期：2023-03，新車指導價：161600萬起，二手車報：9.59萬左右，表顯里程：暫無，雖然該車已經行駛了30萬公里，但汽車能開多久還是取決于車況，其實車輛正常使用保養(yǎng)的話，按照報廢規(guī)定引導60萬公里強制報廢來看，該車可行駛里程還很長。
微藍6的配備了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內通透感，而且車內采光效果也很好。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為8英寸，造型時尚簡潔，同時信息顯示也比較全面。前臉采用了較為的造型設計，大燈展現出了的視覺效果，賦予該車協調、順滑之美。長寬高為4648/1817/1491mm，軸距是2660mm。車側采用的造型設計，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。
現在給大家推薦的是在武漢出售的別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型，這款車是2023-03-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛暫無，售價是10.48萬，在10萬到15萬元的二手車中，值得推薦的是這款別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯智享型，價格比較實惠，在這個價位段的車輛，應該盡量選擇條件更為優(yōu)越的車型，這樣才能買到實惠的車。
微藍6的內飾給人一種很的感覺，很符合該車氣質。采用了組合式設計，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤看起來十分，功能區(qū)劃分明確，信息讀取簡單直接。整體看上去比較動感，前臉在設計上非常。采用了多邊形設計，搭配年輕的大燈，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。另外，遠近光燈均為LED光源。長寬高為4648/1817/1491mm，軸距為2660mm。車側采用了的設計風格，流暢的線條設計給人一種協調的美感。車尾采用了較為的造型設計，配合貫穿式的飾物，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時，尾燈采用了較為的造型設計，視覺上顯得比較個性、新潮。搭載了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在武漢出售的別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯時尚型，這款車是2023-03-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛暫無，售價是9.66萬，5-10萬的價格就能買到別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯時尚型，這輛車在這個價位上算是性價比較高的一款車。不僅價格便宜，而且因為配置簡單，沒有那么多的電子元件，所以后期維修方便，保養(yǎng)也便宜。
微藍6采用了組合式設計，顯示屏尺寸為8英寸，功能區(qū)劃分明確，信息讀取簡單直接。前臉給人一種很的感覺，配合多邊形的格柵，動感年輕的氣息很濃郁。長寬高是4648/1817/1491mm，軸距是2660mm，車側彰顯了的氣質，線條柔順舒展，看起來比較協調。車尾采用了的設計風格，搭配貫穿式的飾物，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。同時，尾燈采用的造型設計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。搭載了不可開啟全景天窗，車內采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版，原因就是這車保有量很高，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版。
現在只要12.27萬元左右的價格，你就能買這臺比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-11-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才0.01萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在深圳。
秦PLUS采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了其它設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤看起來十分，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉給人一種非常的感覺，搭配封閉式的造型的中網，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。車側彰顯了的氣質，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。
現在給大家推薦的是在廣州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰，這款車是2022-12-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛0.01萬公里，售價是3.33萬，3.33萬元左右可以買一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 自在款 磷酸鐵鋰。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯，并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通家用，那么這款車是非常值得上手的。
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。大燈彰顯了的氣質，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，車側展現出了的視覺效果，不僅看起來精致，同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。
現在給大家推薦的是在濮陽出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型，這款車是2022-12-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛0.01萬公里，售價是16.0萬，目前這款比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型在二手車市場售價16.0萬，喜歡這款車的朋友抓緊來選車吧，這是一款非常暢銷的秦PLUS，它基本能夠勝任日常用車的全部要求。
秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾設計走了路線，整體造型可圈可點。采用了其它的儀表盤設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，進一步烘托出時尚氛圍。大燈采用的造型設計，遠近光燈均為LED光源，展現出順滑的美感。同時，前臉造型走了路線，配合封閉式的造型的中網，給人一種協調之美。長寬高為4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，車側采用了較為的造型設計，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：長安 奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰
車子所在地：鄭州
賣家報價：6.87萬元
登記日期：2022-10-01
過戶次數：0次
行駛里程：0.01萬公里
這車空間又大，開著又舒服，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
奔奔E-Star的液晶屏尺寸為10.25英寸，信息讀取簡便清晰。從側面看，長寬高是3770/1650/1570mm，軸距為2410mm。車側采用的造型設計，觀感還不錯，有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎，輪圈采用了的設計風格。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是27.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款特斯拉 Model Y 2022款 改款 后輪驅動版，也就是27.3萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在西安出售，到現在跑了0.01萬公里公里，2022-08-01在車管所上牌，該車車齡不足一年，對于這種準新車來講，只要拋開沒有事故和水淹和重大事故的話，一般來講車況都比較好，并且對于這樣一年以內的準新車基本還都是在4s店的質保周期內，因此是肯定會帶有4s店的質保。
Model Y的前臉彰顯了的氣質，配合家族式的中網，整體看上去非常清爽。從側面看，長寬高是4750/1921/1624mm，軸距是2890mm。車側采用了較為的造型設計，顯得簡約且耐看。前后標配規(guī)格均為255/45 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。標配了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性，至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態(tài)去買二手車，畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中，如果圖實用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多?，F在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲，如果想要上手二手車，馬上找我們談談吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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