【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】廣州哪里買冠道最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前廣州駿延廣汽本田促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

廣州駿延廣汽本田本市

電話：4008150011-3376

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓3.20萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓3.20萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓3.20萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓3.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓3.20萬 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓3.20萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓3.20萬 29.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓3.20萬 30.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

冠道的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏穩(wěn)重。大燈看起來頗具的感覺，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。

冠道的長(zhǎng)寬高是4858/1942/1670mm，軸距為2820mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/55 R19的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

冠道的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物。搭載了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，顯得端莊大方。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dxc9743說道：“回到家才二十公里，從4S出來就是24 L，回到家就是9.8，畢竟這車重接近1.8噸，我還能接受。”

網(wǎng)友@A144K65說道：“在這次換車過程中，吸取以前政策的因素，家里的老車國(guó)二國(guó)三實(shí)在太受排擠，一霧霾橙色預(yù)警就跟家趴窩。這次生生讓我選車等到國(guó)六。首先冠道是國(guó)六，也沒大眾探岳那種顆粒捕捉探測(cè)器的糟心事。 下面說一下最滿意的幾條： 1.車輛的外形，去了好幾個(gè)品牌，日產(chǎn)，東本，大眾，凱迪拉克，豐田。就冠道的外形讓我喜歡，覺得正面寬大，犀利。側(cè)面有棱角，力量感十足，后面的溜背又很前衛(wèi)，也很運(yùn)動(dòng)。尾燈也有點(diǎn)意思。日產(chǎn)別說了，現(xiàn)在都出三缸了，東本urv雖然和廣本是盟兄弟，但外形完全不是我的菜，有點(diǎn)什么都不是，不知道設(shè)計(jì)師怎么想的。大眾我進(jìn)去就出來了，車的味道太大，還有對(duì)于這個(gè)logo有點(diǎn)沒好感。凱迪拉克還是不錯(cuò)的，就是感覺和自己不搭，畢竟不是浪子。豐田的話，車還行但加.實(shí)在不敢恭維，我也等不了那么久，而且車內(nèi)飾太粗糙了。 2.內(nèi)飾，內(nèi)飾我感覺比同品牌的車都要好，可能廠家對(duì)這個(gè)車很重視，有拔高的意思吧。門很厚重，門板材質(zhì)也很厚，該軟的軟，該亮的亮。方向盤皮質(zhì)也很厚。按鍵的質(zhì)量也很扎實(shí)比漢蘭達(dá)好。座椅皮質(zhì)是打孔的，不顯臟不顯皺。中控臺(tái)材質(zhì)按下去也是軟軟的，不是塑料殼子。手套箱打開有阻尼。扶手臺(tái)手搭上去也很舒服。后備箱里材質(zhì)也是比較細(xì)致。 3.空間，空間首先說坐人的空間，這點(diǎn)大家都公認(rèn)的無敵，后排那空間大的變態(tài)，不超過一米八，腿伸直了都可以。這樣跑起長(zhǎng)途舒服的多，還有應(yīng)急車?yán)飺Q個(gè)衣服什么的，非常自如。再說儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物空間也很科學(xué)，中央扶手箱對(duì)開，還可以滑動(dòng)，還有杯架，很魔術(shù)。這點(diǎn)必須佩服本田。門上水杯和儲(chǔ)物的也都很寬裕。后排中央扶手也有杯架實(shí)屬不錯(cuò)。 4.駕駛感受，冠道這個(gè)車如果你去嘣馬路肯定不適合，但是作為suv的舒適感肯定沒毛病。老車主說的頓挫無力我也沒太體會(huì)到。像坐大船一樣。在高速路段更發(fā)揮它的特性，平穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，怠速也不高，噪音也不大。高速大彎也不板方向。 5、靜音，這點(diǎn)真的是和本田靜音不好的傳說有背離。試駕時(shí)就感受到，銷售也強(qiáng)調(diào)雙層玻璃，降噪輪轂，和低燥輪胎，還有降噪組建。在我這一年多一萬多公里的實(shí)際駕駛過程中，確實(shí)也是離不開這點(diǎn)了，要知道路上要是外面吵吵鬧鬧特別心煩。 6.性價(jià)比，對(duì)于基本配置也算滿意。倒車影像，大全景天窗，胎壓檢測(cè)，自動(dòng)剎車，自動(dòng)巡航等等，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說還很是實(shí)在的。 7.售后服務(wù)，基本保養(yǎng)的話價(jià)格不高，一次基礎(chǔ)綠桶全合成保養(yǎng)的話，八百左右就夠，店里還有優(yōu)惠活動(dòng)，一年兩次還算不錯(cuò)了。保養(yǎng)時(shí)，很多小要求也都幫忙。檢查也很負(fù)責(zé)，有不懂的配置使用，服務(wù)接待也給耐心講，有問必答。 8.布局，其實(shí)這點(diǎn)是我這次選車很重視的。一套順手的布局對(duì)司機(jī)來說很重要。方向盤，檔位，取物，調(diào)座位，調(diào)空調(diào)，這些盲操起來都很順，包括視野，選車試過很多車，有的車很大，視野卻不好。”

網(wǎng)友@xishuiyuan說道：“油耗不高也不低，城市道路偏高，看個(gè)人開。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）