2-4年車齡10萬以上里程哪款二手車好
現(xiàn)在小朋友們結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休息出去玩,都可以不受外部環(huán)境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),盡享二人世界??僧吘官I車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多青年是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比不錯的二手車!
現(xiàn)在推薦的是奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型,比較有時尚的奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奔馳E級當年的售價超過438100萬,如今也只要36.28萬元的價格就能買到奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型,該車2019-07-01在車管所上牌,才跑了11.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
奔馳E級的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。前臉看起來頗具的感覺,配合繁星式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重中透著大方。從側面看,長寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側采用了較為的造型設計,線條流暢,觀感非常大氣。前后標配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用的造型設計。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,中規(guī)中矩的風格還算耐看。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在滄州出售的奔馳 V級 2018款 V250 2.0T 標準加長 中東版,出廠日期:2019-09-01,初次登記日期:2019-09,新車指導價:478800萬起,二手車報:36.0萬左右,表顯里程:10.00萬公里,15萬公里的二手車還是可以買的,但要綜合考慮車輛的行駛里程、車齡、配置、保養(yǎng)費用等多種因素。
奔馳V級的前臉看起來頗具的感覺,搭配五邊形格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。從側面看,長寬高是5140/1928/1920mm,軸距是3200mm,前后標配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。車側在設計上非常,流暢的線條顯得很大氣。車尾采用了的設計風格,配合銀色的飾物,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時,尾燈采用的造型設計,內部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整,實用性很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。采用了雙炮筒式設計,顯示屏尺寸為5.5英寸,儀表盤看起來十分,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
給大家推薦的就是奔馳E級 2020款 改款 E 300 L 運動殊享版,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奔馳E級 2020款 改款 E 300 L 運動殊享版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛奔馳E級 2020款 改款 E 300 L 運動殊享版。
現(xiàn)在只要35.9萬元左右的價格,你就能買這臺奔馳E級 2020款 改款 E 300 L 運動殊享版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才11.59萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在遵義。
奔馳E級的儀表盤看起來頗具的感覺,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,細致的設計看起來很精美。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。前臉采用了較為的造型設計,搭配精致的風格的大燈,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節(jié)卻非常精致,采用了梯形設計,為它增加了優(yōu)雅豪華的格調。從側面看,長寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,前后標配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是35.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克GL8 2020款 Avenir艾維亞 四座尊禮版,也就是35.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在淄博出售,到現(xiàn)在跑了11.96萬公里公里,2020-06-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續(xù)沒有問題的是最值得入手的,價格適中,而且車況板正。
別克GL8的內飾十足,整體造型可圈可點。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤彰顯了的氣質。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質,大燈看起來頗具的感覺,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。從側面看,長寬高是5238/1878/1776mm,軸距為3088mm,前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。車側風格十分,細節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。
大眾 途銳 2019款 2.0TSI 銳翼版 國V二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是591800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以大眾 途銳 2019款 2.0TSI 銳翼版 國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在長沙,2019-07-01在車管所上牌,目前這輛車跑了10.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
途銳的前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,看起來十分豪華。從側面看,長寬高為4878/1984/1717mm,軸距為2899mm,前后標配規(guī)格均為255/55 R19的輪胎。車側彰顯了的氣質,整體設計非常高檔,顯得頗具吸引力。配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的寶馬5系 2021款 530Li 領先型 豪華套裝,出廠日期:2020-11-01,初次登記日期:2020-11,新車指導價:433900萬起,二手車報:35.68萬左右,表顯里程:10.02萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
寶馬5系的前臉看起來十分,搭配雙腎式格柵,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。來到車身側面,長寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm,輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19。內飾呈現(xiàn)出的設計風格,飾以銀色的飾物,細節(jié)做得很到位,有助于整體質感的提升。采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很的感覺,時尚的設計很受年輕人的青睞。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這一款推薦的是寶馬6系GT 2019款 630i M運動套裝(進口),比較有流行的寶馬6系GT 2019款 630i M運動套裝(進口)。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶馬6系GT當年的售價超過588900萬,如今也只要35.5萬元的價格就能買到寶馬6系GT 2019款 630i M運動套裝(進口),該車2019-08-01在車管所上牌,才跑了13.68萬公里,是一款很值得上手的二手車。
寶馬6系GT采用了雙腎式的格柵設計,搭配鍍鉻的材質的飾物,前臉看起來頗具的感覺。大燈采用了較為的造型設計,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。從側面看,長寬高是5103/1904/1550mm,軸距是3070mm,軸距是3070mm。腰線采用了較為的造型設計,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。輪胎規(guī)格為前245/40 R20,后275/35 R20。車尾彰顯了的氣質,采用了雙邊雙出設計,搭配精致的風格的尾燈,設計比較飽滿,時尚氣息濃郁。搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是35.4萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔馳E級 2020款 E 300 L 豪華型,也就是35.4萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在南京出售,到現(xiàn)在跑了13.55萬公里公里,2020-01-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的降價幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
奔馳E級的儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。前臉采用的造型設計,搭配繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉在設計上非常。大燈采用的造型設計,能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側看起來頗具的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。車尾采用的造型設計,搭配貫穿式的飾物,看起來十分大氣。同時,尾燈采用的造型設計,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:奔馳V級 2018款 V 260 L 尊貴加長版 國VI
車子所在地:廣州
賣家報價:35.15萬元
登記日期:2020-04-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:10.62萬公里
這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
奔馳V級的前臉給人一種十分的感覺,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。長寬高為5140/1928/1920mm,軸距為3200mm。車側彰顯了的氣質,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。車尾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物,優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時,尾燈采用了較為的造型設計,內部運用了精致的細節(jié)設計,點亮后美感十足。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙炮筒式設計,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
現(xiàn)在給大家推薦的是在無錫出售的奔馳 E級 2019款 E 300 L 豪華型,這款車是2019-06-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛10.00萬公里,售價是34.88萬,如果你想買20萬以上的車,并且要求質量穩(wěn)定省心省油,對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那這一款奔馳 E級 2019款 E 300 L 豪華型肯定合適你。
奔馳E級的前臉看起來十分,配合繁星式的造型的中網(wǎng),整體很高級,富有層次感。長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側采用了較為的造型設計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當前非常主流的風格。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。
產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大趨勢,我們可以從最近幾年各大品牌推出的不同的車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的調整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是合適你的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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