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2-4年車齡6-8萬里程什么二手車賣得好

2023-04-18 13:53:43 作者:問答叫獸

買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是4.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦 2019款 1.5L 自動豪華型,也就是4.88萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在岳陽出售,到現(xiàn)在跑了6.51萬公里公里,2021-03-01在車管所上牌,這類型的車性價比極其高,在價格不高的同時汽車質(zhì)量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現(xiàn)在大多數(shù)的新車質(zhì)保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。

五菱汽車 五菱凱捷 2020款 1.5T 自動旗艦型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是85800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 五菱凱捷 2020款 1.5T 自動旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在洛陽,2021-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了7.33萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。

五菱凱捷的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈是純粹的風格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4875/1880/1700mm,軸距為2800mm。車側采用了較為的造型設計,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蚌埠出售的凱迪拉克CT5 2021款 28T 豪華型,出廠日期:2021-03-01,初次登記日期:2021-03,新車指導價:279700萬起,二手車報:21.25萬左右,表顯里程:7.01萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)非??煽苛?,30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位,還是可以繼續(xù)上路的。

凱迪拉克CT5的標配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前雙球節(jié)彈簧減振支柱,后五連桿獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,搭配五邊形的格柵,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。長寬高是4924/1883/1453mm,軸距是2947mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,風格比較主流,實用性很強。

目前推薦的是大眾 速騰 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版,比較有時尚的大眾 速騰 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版。大眾雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。速騰當年的售價超過133500萬,如今也只要10.85萬元的價格就能買到大眾 速騰 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版,該車2021-03-01在車管所上牌,才跑了6.54萬公里,是一款很值得上手的二手車。

速騰的儀表盤看起來十分,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,設計很有特點。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風也更方便了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了多邊形設計,配合銀色的飾物,前臉在設計上非常。大燈采用了較為的造型設計,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高是4753/1800/1462mm,軸距為2731mm。前后標配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈設計非常。車側看起來頗具的感覺,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。車尾采用的造型設計,搭配銀色的飾物,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時,尾燈采用的造型設計,簡簡單單的感覺也挺耐看。

現(xiàn)在給大家推薦的是在長春出售的大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 領先型,這款車是2021-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛7.67萬公里,售價是16.2萬,目前這款大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 領先型在二手車市場售價16.2萬,喜歡這款車的朋友抓緊來選車吧,這是一款非常暢銷的邁騰,它基本能夠勝任日常用車的全部要求。

邁騰的配備了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型比較,采用了黃色的飾物進行修飾,和該車定位相符合。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,細致的設計看起來很精美。前臉給人一種十分的感覺,搭配倒梯形格柵,僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費者。長寬高為4865/1832/1471mm,軸距是2871mm。前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈風格走了路線。車側彰顯了的氣質(zhì),顯得簡約且耐看。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。尾燈采用了的設計風格,下方采用了雙邊共雙出的排氣管設計,布局還是比較常見的。

大眾POLO 2019款 Plus 1.5L 自動全景樂享版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是90900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以大眾POLO 2019款 Plus 1.5L 自動全景樂享版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在濰坊,2021-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.38萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

大眾Polo的內(nèi)飾十足,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為113馬力,峰值扭矩145N·m。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,大燈彰顯了的氣質(zhì),整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。長寬高是4053/1740/1449mm,軸距為2564mm。前后標配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈采用了的設計風格。車側給人一種十分的感覺,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在濟寧出售的別克GL8 2021款 陸上公務艙 652T 豪華型,這款車是2021-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛7.86萬公里,售價是20.98萬,無論是從材質(zhì)、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,別克GL8 2021款 陸上公務艙 652T 豪華型都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。

別克GL8采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤給人一種非常的感覺。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,搭配多邊形的格柵,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。長寬高是5238/1878/1776mm,軸距是3088mm。前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈采用了較為的造型設計。車側給人一種十分的感覺,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。

現(xiàn)在給大家推薦的是在無錫出售的騰勢X 2020款 PHEV旗艦版,這款車是2021-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛6.74萬公里,售價是16.28萬,15-20萬價格區(qū)間的車型之間一向競爭非常激烈。消費者在這個區(qū)間選車時,往往都只會留意到這個區(qū)間的轎車,而很少留意家用多功能車型。這款騰勢X 2020款 PHEV旗艦版可以承擔一家大小出行的任務,并且空間舒適性以及安全性沒有多大問題。

騰勢X的液晶屏尺寸為12.3英寸,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。往后來看,后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為4890/1950/1725mm,軸距是2820mm。車側采用的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎,輪圈采用的造型設計。

大眾 途觀L 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是217800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以大眾 途觀L 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在達州,2021-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.37萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

途觀L的標配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車里,內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設計風格,搭配銀色的飾物。搭載了傾斜式設計的中控臺,和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,屬于當前非常主流的風格。前臉看起來頗具的感覺,大燈彰顯了的氣質(zhì),充滿線條感的設計很耐看。來到車身側面,長寬高是4735/1859/1677mm,軸距是2791mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。車側展現(xiàn)出了的視覺效果,有棱有角的造型設計,很輕易就營造出了霸氣威武的視覺效果。車尾給人一種很的感覺,采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設計,配合熏黑的尾燈,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。

上汽MAXUS 大通V80 2019款 2.5T經(jīng)典款AMT傲運通改款短軸中頂5/6座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是108800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以上汽MAXUS 大通V80 2019款 2.5T經(jīng)典款AMT傲運通改款短軸中頂5/6座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在煙臺,2021-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.22萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。

上汽大通MAXUS V80的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉十足,大燈采用了較為的造型設計,與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。長寬高是5490/1998/2345mm,軸距為3640mm。車側采用了較為的造型設計,流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。

上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借出眾的產(chǎn)品力和良好的口碑,取得了不錯的銷量額。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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