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南昌南昌縣 柯珞克最高優(yōu)惠2萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2023-04-18 11:49:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 南昌縣優(yōu)惠促銷頻道】柯珞克詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)南昌縣斯柯達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),柯珞克目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。

?江西厚澤斯柯達(dá)本省售本省 電話:4008150011-9510
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TSI280 尊享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 TSI280 奢享版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
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2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)V 13.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2022款 TSI280 奢享版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
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2021款 TSI280 舒適版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 科技版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 豪華版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
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2020款 TSI280 智行舒適版 國(guó)VI 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2020款 TSI280 智行科技版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 TSI280 智行豪華版 國(guó)VI 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2020款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)VI 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  柯珞克車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上凹字形格柵,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

  這款車長(zhǎng)寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

  柯珞克內(nèi)飾看上去頗具平和的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。

  柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48929173說(shuō)道:“其實(shí)試駕了好幾樣車,柯珞克不是坐著最舒服的,有別的車也比這個(gè)軟的,但是可能是坐辦公室坐的,腰椎不是很好,所以柯珞克這個(gè)不軟不硬的座椅,我覺(jué)得開(kāi)著挺舒服的,而且根據(jù)開(kāi)著的感覺(jué)調(diào)整一下角度,還是挺舒服的。而且買(mǎi)車的時(shí)候講真的,預(yù)算挺夠的,所以買(mǎi)了旗艦版,為的是那個(gè)前雷達(dá)跟電動(dòng)座椅......我這技術(shù)停車吧,還是有這樣的雷達(dá)比較方便。他們這個(gè)電動(dòng)座椅隨手就調(diào)了,還有個(gè)小小的腰托可以調(diào),這樣也不用買(mǎi)個(gè)小墊子墊腰了,挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤(pán)跟大屏,我覺(jué)得柯珞克這個(gè)靈敏度還是挺高的,連接藍(lán)牙聽(tīng)歌接電話,都比較方便,這車的倒車影像也很清楚,避免倒車的時(shí)候有東西在后邊看不到?!?/p>

網(wǎng)友@mb48906298說(shuō)道:“車子的舒適性還不錯(cuò),無(wú)論是從乘坐的空間、車內(nèi)的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上,都非常人性化。車子的隔音效果也是不錯(cuò)的,在行駛途中外面的風(fēng)噪也好,胎噪也好,不是太明顯。”

網(wǎng)友@jassonwang說(shuō)道:“方向盤(pán)虛位不多,只想比較精準(zhǔn),還有一輛車是奧迪A3,所以不能比操控了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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