polo耐用還是飛度耐用
家里有一輛本田飛度(詢底價(jià)|查參配),已經(jīng)開了快8年了?,F(xiàn)在提速還是一場斗爭。本田1.5自吸發(fā)動機(jī)沒有覆蓋,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)輕便靈活。一方面容易駕駛,動力性能好,飛度碾壓大眾Polo。
飛度1.5發(fā)動機(jī)最大扭矩輸出為131馬力和155牛米,零百加速10.6秒。大眾Polo(詢底價(jià)|查參配)1.5發(fā)動機(jī)最大扭矩輸出為113馬力和145牛米,零百加速13秒。它們之間的區(qū)別是顯而易見的。造成這種結(jié)果的原因不僅僅是發(fā)動機(jī)性能的差異,還有車身的輕量化,一定程度上縮短了加速時(shí)間。
在操控體驗(yàn)上,馬球也不是沒有優(yōu)點(diǎn),比如身體姿勢更穩(wěn)定,尤其是在高速和轉(zhuǎn)彎時(shí),會更激烈。得益于polo的低洼造型,飛度的外觀和面包車差不多,但日常駕駛的個(gè)人感覺是飛度更好開。所謂男女老少,上上下下全取型車。
全新飛度擁有更炫酷的跨界車型,配置水平也有所提升。相比老款,整體性價(jià)比確實(shí)提升了不少。不過polo終端折扣很大,不考慮動力的話polo也是不錯(cuò)的選擇。
混動車型現(xiàn)在也受到很多消費(fèi)者的歡迎。憑借其超長續(xù)航里程(詢底價(jià)|查參配)、便捷性、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性,迅速占領(lǐng)市場。混合動力汽車在更大程度上滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。讓我們來看看一些本田混合動力車型和飛度汽車。
優(yōu)點(diǎn):飛度最大的優(yōu)點(diǎn)是作為本田全球品質(zhì)車,沒有高門檻,價(jià)格便宜,用車成本低。有了一顆強(qiáng)橫的夢想之心,無論是出去買菜還是在賽道上拉風(fēng),都能完美勝任,完全配得上“平民跑”的稱號!操控相對簡單,非常舒服。方向盤輕巧不費(fèi)力,指向準(zhǔn)確,沒有發(fā)現(xiàn)(詢底價(jià)|查參配)偏差。底盤很結(jié)實(shí),剎車也有點(diǎn)軟。只是要習(xí)慣提前剎車。座椅舒適性好,包裹性很好,坐著很舒服,隔音性能還可以,可以過濾掉大部分噪音。
廣汽本田有哪些混動車型?
本田在國內(nèi)市場銷售的混合動力SUV只有兩款,分別是本田CR-V(詢底價(jià)|查參配)和郝穎,都是非插電式混合動力。作為國產(chǎn)城市SUV的先行者,本田CR-V在中國市場16年累計(jì)收獲200萬車主,全球銷量超過1000萬輛。它的影響力和聲譽(yù)都在那里。再加上這兩年本田在油電混動領(lǐng)域的快速發(fā)展,這款看起來是賢妻良母的本田CR-V銳混動老爹車也有理由相信它的實(shí)力。
以上是關(guān)于本田混動車型有哪些,飛度如何的介紹?;靹悠嚨母拍钸m合這個(gè)時(shí)代的造潮,也在不斷創(chuàng)新,開發(fā)更多更具時(shí)代特色的高科技汽車,滿足消費(fèi)者的駕駛需求,本田在混動汽車方面的技術(shù)值得信賴。
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