大多數(shù)情況下，汽車輪胎鼓包的修復(fù)和補(bǔ)救是不提倡的。

輪胎鼓包是由斷簾線引起的，斷簾線沒有辦法修復(fù)，只能更換。

輪胎鼓包的原因是輪胎內(nèi)部有簾布層，簾布層是整個(gè)輪胎的骨架。當(dāng)同時(shí)有幾根線斷了以后，這個(gè)地方就只剩下富有彈性的橡膠在支撐，而橡膠會在壓力作用下形成鼓包。如果鼓包比較小的話是可能會選擇用熱補(bǔ)的方式進(jìn)行修復(fù)，熱補(bǔ)也叫做火補(bǔ)，即使用高溫硫化將生膠融合到輪胎傷口上冷卻凝固，以起到密封傷口的作用。熱補(bǔ)能更多的適用于各種類型的輪胎傷痕，但是熱補(bǔ)修復(fù)鼓包，并沒有從根本上解決簾子線斷裂這個(gè)問題。輪胎鼓包了可以修復(fù)嗎？

輪胎鼓包了不可以修復(fù)，只能更換新的，輪胎鼓包說明輪胎簾布層已經(jīng)斷裂，進(jìn)行補(bǔ)胎修復(fù)只是在里面貼上一塊橡膠片，是沒有辦法把簾布層修復(fù)好的，行駛一段時(shí)間后又會出現(xiàn)輪胎鼓包，甚至直接爆胎，特別是高速行駛時(shí)會危及到生命安全。輪胎側(cè)面是最薄的地方，橡膠里面是網(wǎng)狀細(xì)鋼絲，一但鋼絲斷裂就會鼓包，以目前的輪胎結(jié)構(gòu)及修補(bǔ)技術(shù)，凡是側(cè)面受損都不能修復(fù)。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎鼓包了，可不可以維修？

鼓輪胎鼓包一般出現(xiàn)在胎側(cè)，輪胎側(cè)面是輪胎最薄最脆弱的地方。胎側(cè)沒有鋼帶，但是它有一層簾布層，有簾布線支撐著。有時(shí)候一不小心輪胎撞到馬路牙子上就會出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

如果輪胎有鼓包，建議還是不要繼續(xù)用了。輪胎鼓包是不能修復(fù)的，不能補(bǔ)胎，因?yàn)槔锩娴暮煵紝涌赡軙嗔?，即使修補(bǔ)了，行駛一段時(shí)間后還是會出現(xiàn)鼓包，嚴(yán)重時(shí)會有爆胎的危險(xiǎn)，會給車輛行駛帶來重大隱患。

綜上所述，輪胎鼓包后就不要用，一定及時(shí)去4S店或者正軌的修理廠更換輪胎。另外還需要注意幾點(diǎn)，1.在駕車出行前，一定要檢測車況，尤其是輪胎，如果輪胎出現(xiàn)鼓包，要及時(shí)更換，避免發(fā)生交通事故；2.平時(shí)要注意輪胎的保養(yǎng)，如果輪胎受到日光的照射或淋雨，會導(dǎo)致橡膠的老化，因此要防止輪胎長時(shí)間遭受陽光的直射，避免長時(shí)間被雨淋，不要放在可以導(dǎo)致輪胎傷痕或變形的地方。

希望我的回答對您有所幫助，望采納，謝謝！輪胎鼓包了該怎么辦？

1、熱補(bǔ)修復(fù)。如果鼓包比較小，可以去維修廠選擇用熱補(bǔ)的方式進(jìn)行修復(fù)。熱補(bǔ)也叫做火補(bǔ)，是用高溫硫化將生膠融合到輪胎傷口上冷卻凝固，以起到密封傷口的作用。但這個(gè)方法并沒有從根本上解決簾線斷裂的情況，問題依舊存在，因此不建議采用這種方法。

2、更換輪胎。如果鼓包比較明顯，建議更換新的輪胎，否則可能會存在隱患，造成安全事故。

3、輪胎放氣。如果是在行駛過程中暫時(shí)無法進(jìn)行處理，應(yīng)急的方式是對鼓包的輪胎進(jìn)行放氣，事后再更換輪胎。

輪胎鼓包是由于簾線斷裂造成，簾線斷裂沒有辦法修復(fù)，只能更換。

輪胎里面是簾布層，沒有鋼絲，只有一根根的尼龍線在撐著，簾布層的主要作用是不讓輪胎鼓包，它是整個(gè)輪胎的骨架。

車主平時(shí)需要定期維護(hù)胎壓，發(fā)現(xiàn)胎壓低時(shí)需要及時(shí)充氣，不然長時(shí)間低壓駕駛?cè)菀自斐奢喬ス陌?p>

輪胎鼓包怎么修復(fù)補(bǔ)救

大多數(shù)情況下，汽車 輪胎 鼓包的修復(fù)和補(bǔ)救是不提倡的。因?yàn)檩喬ス陌怯蓴嗪熅€引起的，斷簾線沒有辦法修復(fù)，只能更換。輪胎鼓包的原因是輪胎內(nèi)部有簾布層，但沒有鋼絲。只有一根尼龍線支撐著，防止里面的氣體膨脹。這是簾布層的關(guān)鍵作用，簾布層是整個(gè)輪胎的骨架。

當(dāng)幾根電線同時(shí)斷裂時(shí)，只剩下彈性橡膠來支撐這個(gè)地方，橡膠在壓力下會形成一個(gè)凸起。

如果凸起很小，有些維修店可能會用熱修補(bǔ)來修復(fù)。熱補(bǔ)也叫火補(bǔ)，即使生膠通過高溫硫化熔合在輪胎傷口上，冷卻固化后封閉傷口。與內(nèi)補(bǔ)相比，熱補(bǔ)可以更適用于各種輪胎疤痕，但熱補(bǔ)修補(bǔ)鼓包并不能從根本上解決簾線斷裂的問題。

而且，熱修補(bǔ)對母版的技術(shù)要求會比較高，因?yàn)槿绻邷毓袒瘯r(shí)間過長，會導(dǎo)致硫超標(biāo)，胎面脆化嚴(yán)重，花紋溝容易塌陷、開裂、表面發(fā)藍(lán)等現(xiàn)象。時(shí)間過短會造成缺硫，修補(bǔ)的地方容易脫落。為了防止師傅在修車過程中出現(xiàn)遺漏或者技術(shù)上的不足，大部分基本上都提倡直接更換新輪胎，不建議修車。

需要注意的是，如果發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包，檢查輪轂是否變形。因?yàn)檩嗇灥淖冃螘绊戄喬ナ艿綇?qiáng)烈擠壓，導(dǎo)致簾線受損，行駛一段時(shí)間后會形成鼓包。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎輪轂同時(shí)變形時(shí)，需要一起更換輪胎輪轂。輪轂不換，即使換了更多的輪胎，還是會鼓包。